Устройства для обслуживания пассажирского

В многоэтажных зданиях и на открытых этажерках при наличии постоянных рабочих мест или необходимости частого (более трех раз в смену) обслуживания оборудования, расположенного на высоте 18 л и более, должно быть предусмотрено устройство грузо-пасСажирского лифта. [c.49]

УСТРОЙСТВА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ДВИЖЕНИЯ НА СТАНЦИЯХ [c.469]

На промышленных станциях размещаются парки путей, грузовые устройства, локомотивные и вагонные хозяйства, устройства энерго- и водоснабжения, материальные склады, служебно-технические здания, пассажирские и другие сооружения и устройства. Ритм обслуживания промышленных предприятий во многом определяется качеством разработки и исполнения станционной технологии, взаимным расположением транспортных подразделений. Последовательность и длительность выполнения технологических операций определяются назначением операций, путевым развитием станции и техническим оснащением. [c.29]

К пассажирским относятся специальные станции, предназначенные в основном для обслуживания пассажиров и обработки пассажирских составов. Обычно такие станции являются пунктами начала и окончания следования пассажирских поездов либо пунктами массовой пересадки пассажиров в местах слияния или пересечения нескольких железнодорожных линий или в транспортных узлах. Для пассажирских станций характерны развитое путевое обустройство с платформами для посадки и высадки пассажиров, вокзальные помещения с камерами хранения ручной клади, специализированными помещениями для пассажиров (залы ожидания для транзитных и местных пассажиров, кассовые и др.), помещения и устройства для приёмки, отправления, выгрузки, хранения и выдачи багажа, а также устройства для обработки пассажирских составов при подготовке их в новый рейс (переформирование, технический осмотр, экипировка и ремонт вагонов, уборка, снабжение их, дезинфекция и дезинсекция и т. п.). [c.39]

Пропускная способность при параллельном графике выражается в поездах одной категории (грузовых, пассажирских дальних, пассажирских пригородных). При коммерческом графике пропускная способность выражается в поездах преимущественной категории при заданном числе поездов других категорий. Производственная мощность устройств, расходуемая на обслуживание этих поездов, учитывается в величине [c.265]

Основными устройствами для обслуживания пассажиров иа железных дорогах являются пассажирские здания — вокзалы на станциях и павильоны на остановочных пунктах. По своему объёму и пропускной способности пассажирские здания и сооружения должны обеспечивать выполнение заданного объёма перевозок пассажиров, багажа и почты. [c.443]

Пассажирские станции имеют устройства для обслуживания пассажирского движения и пассажирских перевозок и устройства для экипировки и ремонта пассажирского подвижного состава. Последние относят в отдельную группу устройств и называют технической станцией, а иногда техническим (ранжирным) парком. [c.469]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология