Компрессоры центробежные роторы, балансировка

Храктерными работами при капитальном ремонте поршневых компрессоров являются проточка цилиндров, замена поршневой группы и штоков, проверка совпадения главных осей машины и исправление привалочных поверхностей цилиндров. Для центробежных компрессоров характерны следующие работы перелопачивание ротора с последующими статической и динамической балансировками, замена диафрагм или отдельных лопаток, реконструкции проточной части и изменение рабочих параметров машины. Для блоков разделения характерны работы . полный демонтаж всех сосудов и аппаратов, проведение гидравлических и пневматических испытаний, перепайка царг и тарелок разделительных колонн, полная или частичная замена насадки регенераторов, полная замена изоляционного материала, замена отдельных теплообменных аппаратов, трубопроводов и арматуры. [c.216]

Центровка диска с валом произведена с помощью втулки 4, установленной в отверстие на конце вала и изготовленной из того же материала, что и диск. Втулка снабжена центральным цилиндрическим выступом, на который надет диск. Последний имеет два обода, на которых выполнены елочные пазы под хвосты рабочих лопаток. Торцы диска снабжены выступами для снятия металла при динамической балансировке ротора. Пробка 12 запрессована в расточку барабана с большим натягом для предотвращения проворачивания ее. Кроме того, для той же цели установлено 4 радиальных штифта 11, застопоренных резьбовыми пробками 19. Таким образом, усилия от центробежных сил штифтов не воспринимаются рабочей лопаткой компрессора. [c.72]

Повышенная вибрация компрессора. Как отмечалось ранее, ротор компрессора на заводе-изготовителе подвергается динамической балансировке, но, несмотря на это, никогда не удается достичь абсолютного совмещения его центра тяжести с геометрической осью. Поэтому все центробежные компрессоры во время работы вибрируют. [c.201]

На монтаж подаются узлы и детали центробежного компрессора, которые прошли все контрольные операции, предписанные техническими условиями на изготовление (например, гидравлические и пневматические испытания корпуса компрессора и корпусов холодильников, статическую балансировку колес и динамическую балансировку ротора, испытания колес на разгон в-разгонной яме и т. д.). [c.203]

У большинства находящихся в эксплуатации многоступенчатых центробежных комиресссров значения рабочих скоростей вращения вала находятся между критическими скоростями первого и второго порядка. Если машина работает ь широком диапазоне скоростей вращения, то обычно принимают жесткий вал, у которого максимальная рабочая скорость вращения меньите критической скорости первого порядка, хотя при хорошей балансировке ротора переход гибкого вала через критическую скорость (в периоды пуска или остановки компрессора) не вызывает сильных вибраций. [c.111]