Изменение параметров рабочего колеса

Регулирование изменением диаметра рабочего колеса. При продолжительном изменении режима в сторону уменьшения подачи следует иметь два комплекта рабочих колес (один комплект, соответствующий максимальному режиму, другой — минимальному) и производить замену рабочих колес насоса для соответствующих условий работы. На практике все большее применение находит метод регулирования параметров насосов путем обточки рабочих колес. При этом способе регулирования работы центробежных насосов, имеющих направляющий аппарат, срезают только лопатки, а в насосах спирального типа обтачивают рабочее колесо по наружному диаметру. В этом случае характеристики насосов изменяются в соответствии с формулами [c.60]

Кривые коэффициентов (см. рис. 22 и 54) показывают, что уменьшение или увеличение удельной быстроходности насоса связано с изменением всех параметров рабочего колеса, подвода и отвода. Для получения высокого к. п. д. одностороннее изменение одного или нескольких параметров рабочих органов насоса допустимо лишь в небольших пределах. [c.37]

Неравномерность распределения скоростей как в радиальном направлении, так и по окружности выходного сечения коллектора, получаемая при указанных оптимальных параметрах патрубков (отклонение от средней выходной скорости в осевом сечении порядка 15 20%), не оказывает влияния на характеристики ступени компрессора. Однако неравномерность скорости приводит к периодическому изменению аэродинамических сил, действующих на лопатки рабочего колеса, что отражается на сопротивлении усталости машины [475]. [c.129]

ИЗМЕНЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ РАБОЧЕГО КОЛЕСА [c.93]

В верхней части фиг. 52 была изображена характеристика насоса быстроходностью 150. Эта характеристика снята с рабочим колесом, имеющим 5 лопастей, которое изображено на фиг. 53. Уменьшение числа лопастей только на одну, при сохранении постоянными остальных конструктивных параметров рабочего колеса (углы установок лопастей на входе и на выходе, толщина лопастей и т. д.), уже привело к изменению характеристик насоса (фиг. 52, б). [c.107]

Рис. 2.11. Изменение параметров потока за рабочим колесом z 1600 --б = О.ООШ --- 6 = 0,0030

Изменение параметров при подрезке рабочих колес для взвешенных веш еств можно определить по выражениям [101 [c.144]

Вопрос о влиянии числа Re на аэродинамическую характеристику центробежного вентилятора и о существовании предельного числа Re изучен недостаточно. Имеется много рекомендаций по учету влияния числа Re на давление, создаваемое вентилятором, и на его КПД, однако они недостаточно обоснованы. По данным различных авторов [3, 29], предельное число Re находится в диапазоне Re пред = 10 Ч-Ю . При этом за характерные параметры принимают окружную скорость и и диаметр D рабочего колеса. При изменении диаметров рабочих колес от 0,05 до 5 м и окружных скоростей от 20 до 120 м/с число Reu для центробежных вентиляторов может меняться, от 5-10 до 5-10 [c.24]

В работе [36] рекомендуется принимать густоту решетки сепаратора Тс порядка 2,0, высоту /1с = 8. .. 10 % длины лопатки, входной угол лопаток сепаратора 40. .. 50° (по-видимому, он должен зависеть от параметров рабочего колеса), выходной — примерно 100° (углы отсчитываются от плоскости вращения колеса). Высоту лопаток перед второй ступенью рекомендуется выбирать порядка 14. .. 16 % длины лопаток. Обычно КПД вентилятора в рабочей части его характеристики (без сепаратора) уменьшается на 1. .. 2 %. Отмечается, что практически монотонную характеристику удается получить при углах установки лопаток 0 , не превышающих (на среднем радиусе) 35°. При больших углах установки происходит уменьшение глубины разрыва, который сменяется впадиной, но монотонность кривой давления получить не удалось. При этом зона обратных токов, несмотря на изменение параметров сепаратора, выходит за его пределы. [c.150]

Исследуем условия увеличения мощности насоса при изменении двух противоположно действующих параметров — плотности и вязкости. Обозначим величины, относящиеся к вязкому продукту, индексом V. При работе на воде мощность рабочих колес Л к = Л л + Л д, а при переходе на темный нефтепродукт [c.43]

Характеристики осевых насосов, у которых может изменяться угол установки лопастей рабочего колеса, сложнее, так как добавляется еще одно независимое переменное, угол <р. Здесь уже, если принять значения п и В в качестве постоянных параметров, функциональные соотношения, определяющие изменение интересующих нас величин, будут иметь вид [c.344]

Допускается подрезка рабочего колеса по наружному диаметру на 10—15% для изменения параметров и последовательная работа двух насосов. [c.264]

Формулы пересчета подачи (3.46), давления (напора) (3.49) и мощности (3.51), полученные на основе теории подобия, позволяют пересчитывать параметры, определяющие работу нагнетателей при изменении частоты вращения привода п, диаметра рабочего колеса и плотности перемещаемой среды, а также характеристики натурных нагнетателей, полученные на модельных установках. [c.79]

Моделирование характеристик ступеней центробежного компрессора проводилось на основе опытных данных для всех исследованных колес в полном соответствии с методами, изложенными в предыдущих главах. Численный эксперимент выполняется при Мц = 0,815ч-1,63 и различных способах регулирования производительности поворотом лопаток диффузора и входного регулирующего аппарата (ВРА). При этом использовались характеристики колес, полученные без закрутки потока при входе, и обобщенная характеристика лопаточного диффузора о-к = /( к.сз, Мс,), справедливая, как уже отмечалось, в широком диапазоне изменения углов установки лопаток. Как физический, так и численный эксперименты проводились в основном на хладагенте К12, свойства которого наиболее сильно отличаются от свойств идеального газа. Термогазодинамические параметры рабочего вещества определялись методом условных температур, а показатель изоэнтропы и сами условные температуры рассчитывались так, как показано в предыдущем параграфе. [c.201]

Регулирование режима работы насоса изменением кинематики потока на входе в рабочее колесо насоса осуществляют установкой поворотно-лопастного направляющего аппарата у входа в рабочее колесо. Поворотно-лопастный направляющий аппарат изменяет момент скорости (закрутку) потока на входе в рабочее колесо. При этом закрутка по направлению вращения рабочего колеса (положительная) уменьшает напор насоса, а против вращения (отрицательная) увеличивает напор. Этот способ регулирования допускает изменение подачи на 25 % при понижении напора на 15 % и уменьшении потребляемой мощности на 30 % от номинальной. КПД насоса при указанной глубине регулирования снижается на 2-3 %. Регулирование параметров насоса входным направляющим аппаратом экономически целесообразно и конструктивно осуществимо на крупных насосных агрегатах в системах, где статический напор составляет незначительную часть напора насоса. [c.75]

Следует иметь в виду, что по формулам (15-4) можно пересчитывать параметры турбин только при сохранении полного геометрического подобия их проточной части, в ток числе и положения (углов установки) направляющих лопаток (открытия) и лопастей рабочего колеса в поворотнолопастных турбинах. Пересчет частоты вращения и расхода без учета изменения к. п. д. установка осуществляется по зависимостям [c.277]

Качественный метод регулирования более экономичен и осуществляется путем изменения частоты вращения рабочего колеса или его геометрических параметров, а также применением направляющих аппаратов. При этом меняются характеристика вентилятора и его подача. [c.378]

ИЗМЕНЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА ПРИ ОБТОЧКЕ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ПО ВНЕШНЕМУ ДИАМЕТРУ [c.234]

Регулирование параметров насоса изменением геометрии проточных каналов применяют в осевых насосах с поворотными жестко закрепленными лопастями рабочего колеса. Изменение в определенных пределах угла установки лопастей рабочего колеса позволяет поддерживать высокое значение КПД насоса в широком диапазоне изменения его рабочих параметров. [c.75]

Значительные колебания уровней воды в водоисточнике и водоприемнике, вызывающие изменение напора насосного агрегата, следует учитывать при выборе типа его, подачи и установлении отметки оси рабочего колеса. Эти условия могут вызвать также установку резервных агрегатов для покрытия графика водоподачи при максимальных напорах. Установка резервных агрегатов обосновывается расчетами. Резкое изменение по периодам года рабочих параметров (Н, С) может вызвать установку на станции оборудования с разными характеристиками. [c.275]

Рис. 5.12. Изменение х рактерных параметр рабочего колеса в н садке в зависимости ( конструкции последнег [55].

Полученные во время испытаний данные сравнивают с проектными и, в тех случаях, когда фактические параметры не соответствуют проектным, приступают к регулированию установок. Проектная производительность установок очистки газов может быть достигнута изменением степени открытия регулировочных устройств, установленных на магистральных газоходах. При необходимости проектная производительность может быть достигнута увеличением скорости вращения вентилятора или дымососа, если это допустимо при условии обеспечения механической прочности рабочего колеса и достаточной мощности электродвигателя. В случае, если проектная производительность не может быть достигнута на установленном оборудовании, то вопрос о замене дымососа и электродвигателя более мощными решается совместно с проектной организацией. [c.233]

На рис. 3.5 на основании обобщения опытных данных показано изменение относительных коэффициентов подачи, напора и к. п. д. при изменении вязкости жидкости и числа лопаток в рабочем колесе насоса ЦС-65. Мы видим, что с увеличением числа лопаток z рабочие параметры насоса Q, Н ш ц изменяются более интенсивно с увеличением вязкости. Увеличение числа лопаток приводит к уменьшению коэффициента быстроходности п . [c.53]

Изменения параметров нагнетателя можно достичь и другими способами. Так, в дымососных установках, работающих то на твердом топливе, то на газе, весьма значительное изменение подачи и давления без резкого снижения КПД можно получить в результате смены рабочего колеса. В вентиляционных установках при наличии клиноременной передачи изменение подачи и давления достигается сменой шкивов. Однако в обоих [c.198]

Лопастные насосы являются обратимыми гидромашинами. Возможны восемь режимов работы насосов два насосных, два турбинных и четыре тормозных. Режим работы насоса определяется значениями четырех основных параметров насоса частотой вращения вала насоса п, подачей Q, напором Я и крутящим моментом на валу насоса Л1. До настоящего времени не существует достаточно надежной теории, способной предсказывать режимы работы насосов в зависимости от геометрических размеров рабочего колеса и проточного тракта насоса. Все расчеты, связанные с изменением режимов работы насоса, т. е. расчеты переходных процессов, основываются на экспериментальных данных. Для получения этих данных исследования проводятся при установившихся режимах работы насосов и обобщаются в виде полных энергетических характеристик или в виде круговых диаграмм [28, 95, 145]. [c.230]

На фиг. 51 нанесены точки, полученные при кавитационных испытаниях рабочих колес, у которых изменялись основные геометрические параметры при неизменной форме профиля лопасти ширина канала рабочего колеса у входных кромок лопастей, угол установки лопасти на входе, площадь входа в рабочее колесо, диаметр проходного вала, т. е. изменение параметра в эксперименте достигалось [c.97]

Ранее уже говорилось о том, что изменение в широких пределах угла атаки в области положительных значений мало влияет на величину К, а следовательно, и на величину параметра кавитации. Таким образом, изменение кавитационных характеристик насоса при увеличении ширины канала рабочего колеса происходит вследствие изменения меридиональной составляющей абсолютной скорости входа. Результаты опытов также показали, что увеличение ширины by, при данном режиме работы, не уменьшает величин гидравлического и объемного к. п. д. насоса. [c.103]

Рассмотрение изменения энергии в неподвижной точке за рабочим колесом показывает, что параметры потока изменяются с лопастной частотой. Строго периодическое изменение энергии наблюдается лишь на оптимальном режиме. На режимах пониженных подач поток теряет регулярность на этих режимах отмечались низкочастотные составляющие, частота которых близка к оборотной. В оптимальном по к. п. д. режиме двойная амплитуда изменения энергии составляла 19—22% от напора. Пульсации потока в зоне спирали оценивались по замерам давления на обтекаемой поверхности спирали. Наблюдались пульсации с оборотной и лопастной частотами. [c.127]

Как известно, основных два параметра, характеризующих работу турбокомпрессора (производнтельность и напор) взаимосвязаны таким образом, что изменение одного из них обусловливает определенное и однозначное изменение другого в соответствии с характеристикой О—Н, свойственной данной машине при данном числе оборотов. Форма этой характеристики и ее основное направление зависит главным образом от типа рабочего колеса. [c.276]

На рис. 73, б представлены совместные характеристики охлажающего насоса НЦВ 100/20 и системы. Это насос короткоканальный, падение параметров у него происходит вследствие эрозии и коррозии, приводящей к изменению геометрии рабочего колеса (кривая кэ). [c.136]

Тарасов А. Д. Об изменении параметров потока в относительном движении за рабочим колесом центробежного компрессора, 1956, № 293 (Труды ЦИАМ им. Баранова). [c.336]

Для расширения области применения насосов широко пользуются способом обрезки рабочих колес без изменения формы рабочих лоиастей. Обрезкой называют уменьшение наружного диаметра рабочего колеса путем обтачивания его на токарном станке. При этом геометрическое подобие нарушается поэтому условия подобия и формулы пропорциональности для пересчета параметров при обрезке применять нельзя. [c.104]

Изменением входного и выходного участков лопасти итлеицегося рабочего колеса предложенным методом получаем геометрию и херак-теристику нового колеса, что существенно ускоряет и удешевляет создание проточной части гидроглашины на конкретные параметры. [c.48]

Анализ уравнений (4.21) — (4.28) показывает, что равновесные и замороженные параметры потока реагирующей смеси на выходе из рабочего колеса определяются только параметрами газа на входе в рабочее колесо и значениями величин А,, А , и техн- Кинетические параметры газа на выходе из рабочего колеса, кроме того, зависят и от закона изменения величии А А , и вдоль оси канала, т. е. от вида функций [c.169]

Возможности реконструкции насосной установки сравнительно ограничены. В некоторых случаях необходимое изменение параметров работы можно достичь заменой двигателя с другим числом оборотов. Если число оборотов повышается, то на это необходимо согласие завода-изготовителя. Небольшое изменение параметров работы (уменьшение напора) достигается обточкой рабочего колеса по наружному диаметру. В насосах с незакрученными рабочими лопастями рабочее колесо обтачивается так, что диаметр концов лопастей остается постоянным вдоль выходной кромки ( 2 = соп81). Если же рабочие лопасти закрученные (двоякой кривизны), то целесообразный закон изменения диа- [c.200]

С целью уменьщения количества типоразмеров насосов до минимума подавляющее большинство фирм и предприятий используют одни и те же насосы на двух, а иногда и на трех числах оборотов с изменением в необходимых случаях наружного диаметра рабочего колеса. Однако это приводит к некоторому перетяжелению насосов, так как расчет на прочность приходится производить по максимальным параметрам насоса, но это в значительной мере окупается при производстве меньшей номенклатуры насосов. [c.61]

В предыдущем параграфе говорилось о том, что степень развития кавитации в гидравлической машине, а следовательно, и ее характеристики зависят от величины давления на входе в рабочее колесо маишны. В случае центробежных и осевых насосов это давление во многом определяется месторасположением насоса относительно уровня свободной поверхности перекачиваемой жидкости в приемном резервуаре или, иными словами, высотой всасывания данного насоса. Однако выражение кавитационных характеристик насоса в значениях высоты всасывания очень неудобно, так как высота всасывания изменяется с изменением подачи и числа оборотов насоса, при применении насоса для перекачки различных жидкостей и т. д. В связи с этим обычно для характеристики кавитационных свойств гидромашин пользуются безразмерными параметрами кавитации. [c.13]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология