Катализаторные коробки коэффициенты теплопередач

РАСЧЕТ КОЭФФИЦИЕНТОВ ТЕПЛОПЕРЕДАЧИ В КАТАЛИЗАТОРНОЙ КОРОБКЕ [c.396]

Общий коэффициент теплопередачи от газа в катализаторной коробке к газу [c.397]

Коэффициент теплопередачи (К) от многослойной стенки катализаторной коробки к свежему газу, движущемуся в кольцевом пространстве (между стенкой корпуса колонны и катализаторной коробкой), определяется по формуле [c.329]

Частные коэффициенты теплоотдачи от газа к стенке теплоотводящих трубок катализаторной коробки и в нижнем теплообменнике определяют по общепринятым формулам теплопередачи. На рис. 1У-29—1У-31 для упрощения расчетов приведены теплоемкость, теплопроводность и вязкость газовых смесей в интервале температур от О до 500° С при давлении 300 ат. Графики составлены Г. Б. Симоновым по данным, опубликованным в Справочной книжке азотчика и в работе И. Ф. Голубева з и действительным для смесей, содержащих до 10% инертных примесей (СН4 и Аг). [c.389]

Тепловой расчет катализатор Н — I (см. рис. 1У-24, 1У-27). Об двух участках (рис. 1У-28) через в окружающую среду, то процесс осп ординат. Выделяющееся прп ратуры реагирующего газа. Еслп а теплоотводящпх трубок, то из у] газа на выходе пз участка. Конечну полученного значения энтальпии ляют по принятым значениям Явх лпзаторной зоне, можно изобрази Первоначально принятая тем няется методом последовательного ной коробки ведут носледовател При правильном расчете сумм топ слоя катализатора и колонне Частные коэффициенты тепл катализаторной коробки и в ниж формулам теплопередачи. На рио теплоемкость, теплопроводность 1 от О до 500 С при давлении 300 а опубликованным в Справочной и действительным для смесей, [c.389]

Коэффициент теплопередачи через внутренние трубки Кв на изолированном участке принимается равным нулю при Ав = 0 и Лв = 0. Величина бш> учитывающая теплопо-гери в щели между катализаторной коробкой и корпусом колонны, приближенно выражается так [c.53]

К , Кв, Кщ— коэффициент теплопередачи соответственно через наружные и внутренние трубки и в щель между катализаторной коробкой и корпусом колонны, ккал1м ч град [c.61]

Трубчатка теплообменника по высоте имеет отражательные диски, отстоящие друг от друга на 200 мм. Благодаря этим дискам увеличивается скорость движения газа и меняется направление его движения, в результате чего увеличивается коэффициент теплопередачи. Движение газа внутри колонны осуществляется по схеме газ поступает в колонну через кана,я в днище и через окна в кожухе теплообменника проходит в его межтрубное пространство. Здесь он движется снизу вверх, нагревается горячим газом, идущим по трубкам теплообменника противотоком, и поступает в кольцевой зазор между цилиндрами, где дополнительно нагревается электропо- догревателем до 280—300°С. Через отверстия в кожухе катализаторной коробки газ входит в катализатор снизу. Из катализаторной коробки газ выходит сверху, входит в трубки теплообменника и движется по ним сверху вниз, отдавая тепло свежевходящему газу, охлаждаясь при этом до 60—70°С. [c.323]

Общий коэффициент теплопередачи от газа в катализаторной коробке к гаау в наружных теплоотводящих трубках [c.397]