Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Вентили запорные для сухого хлора

    Цистерны необходимо тщательно подготавливать под налив жидким хлором. При подготовке цистерн на заводе-наполнителе проверяют исправность ходовой части и креплений котла на раме состояние наружной поверхности котла (с целью обнаружения вмятин, трещин и других дефектов) и окраски, наличие правильных и четких знаков, надписей и сроков инспекторского освидетельствования наличие (и целостность) прокладки лазового люка, запорных вентилей и другой арматуры, а также пломб предохранительного клапана и манометра проверяют наличие остаточного давления в котле цистерны (давление должно быть не менее 50 кПа исправность манометра и герметичность котла реакцией на аммиак при испытании его сухим сжатым воздухом (рабочее давление [c.152]


    На сливной эстакаде предусматривают следующие трубопроводы для жидкого хлора, абгазов хлора, сухого сжатого воздуха. Каждый из трубопроводов снабжают запорным вентилем и манометром. Эти трубопроводы соединяют с соответствующими вентилями цистерны монтажными (съемными) трубопроводами. Для уплотнения фланцевых соединений применяют паронитовые прокладки. Использование резиновых прокладок недопустимо. После слива жидкого хлора из цистерны остаточное давление в ней должно быть не менее 50 кПа. [c.157]

    Разгрузку хлорных барж осуществляют в наземные хлорные танки под давлением сухого сжатого воздуха, учитывая погодные условия и уровень стояния воды на разгрузочном причале. На каждом резервуаре для сжиженного хлора имеются два угловых запорных вентиля, соединенных сифонными трубками с шариковыми скоростными клапанами, прерывающими поток жидкого хлора при скорости слива выше 3175 кг/ч. Резервуары для сжиженного хлора снабжены также предохранительными клапанами, рассчитанными на открытие при давлении 2,1 МПа, [c.176]

    Имеются сообщения [46, 48] об эксплуатации железнодорожных хлорных цистерн вместимостью 16, 30, 55 и 85 т. Котлы этих цистерн сварные и имеют только по одному отверстию в верхней части — лазовый люк с крышкой-заглушкой, для обслуживания которого предусмотрена площадка с поручнями и лестницы. На крышке-заглушке лазового люка американских цистерн имеется четыре запорных вентиля с условным проходом 25,4 мм и предохранительный клапан. Два вентиля, предназначенные для жидкой фазы, расположены в плоскости, проходящей через продольную ось цистерны и соединены с сифонными трубками, опущенными до дна котла и имеющими шариковые скоростные клапаны, которые прерывают поток жидкого хлора, если скорость опорожнения цистерны превышает 2600 кг/ч. Скоростной шариковый клапан срабатывает также при очень резком открытии вентиля цистерны или в случае разрыва трубопровода для подачи жидкого хлора из цистерны в приемный резервуар. Два других угловых вентиля, расположенные под прямым углом к горизонтальной оси цистерны, служат для отбора газообразного хлора из цистерны и для подачи в нее инертного газа под давлением или сухого сжатого воздуха. В центре крышки лазового люка между угловыми запорными вентилями расположен предохранительный клапан. На некоторых цистернах клапан открывается при давлении в котле 1,55 МПа (15,85 кгс/см ) и закрывается при давлении 1,465 МПа (14,95 кгс/см ), па других цистернах предохранительный клапан открывается при давлении в котле 2,56 МПа (26,3 кгс/см ) и закрывается при давлении 2,48 МПа (25,3 кгс/см ). Сливо-наливное устройство американских хлорных цистерн не имеет манометров. Котлы американских хлорных цистерн теплоизолированы и облицованы стальными листами. Наружная поверхность цистершл окрашена светлой краской и на ней нанесены маркировка и надписи. [c.109]


    Контейнер располагают на весах так, чтобы запорные вентили находились по вертикальной линии один над другим. Нижшй вентиль присоединяют к трубопроводу, по которому поступает жидкий хлор, а верхний — к абгазной линии коллектора наполнительной рампы. К коллектору подведена линия сухого сжатого воздуха и на коллекторе установлен манометр. В процессе наполнения контейнера периодически проверяется герметичность разъемных соединений наполнительной рампы пробой на аммиак. Окончание наполнения определяют по показаниям весов и звуковому сигналу, возникающему при замыкании коромыслом весов электрического контакта после достижения допускаемой загрузки контейнера. [c.150]


Оборудование для заводов химической промышленности (1952) -- [ c.246 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Вентили



© 2024 chem21.info Реклама на сайте