Проблема теплозащиты гиперзвуковых

Проблема теплозащиты гиперзвуковых аппаратов 19 [c.19]

В книге рассматриваются также проблемы теплозащиты аппаратов, движущихся в атмосфере с гипер-звуковой скоростью, таких, как космические корабли, баллистические ракеты и гиперзвуковые самолеты. Специалисты, занимающиеся конструированием подобных объектов, найдут здесь полезные уравнения для определения теплообмена между средой и поверхностью. [c.4]

Книга У. X. Дорренса Гиперзвуковые течения вязкого газа является первой монографией, в которой излагаются проблемы высокотемпературного пограничного слоя при наличии химических реакций. Содержание книги целиком относится к первому направлению численные методы решения в книге не затрагиваются. Поэтому естественно, что анализ исследуемых в ней задач имеет лишь чисто качественный характер. Автор в большинстве случаев рассматривает раздельно влияние различных факторов, и полученные выводы поэтому являются обычно лишь указанием на то, в какую сторону тот или иной фактор влияет. Но из-за существенной нелинейности уравнений пограничного слоя на основании этого еще нельзя сделать заключения о количественных эффектах при совместном воздействии различных факторов. Точные количественные характеристики могут быть получены сейчас только в результате численных расчетов с помощью вычислительных машин. Однако все же понимание физической картины явлений в пограничном слое имеет важнейшее значение и для точной математической формулировки задач, и для конструкторских работ при решении практической задачи теплозащиты гиперзвуковых аппаратов, указывая пути, на которых можно иайти их решения, после чего уже можно с помощью точных численных расчетов получить и некоторые количественные характеристики. [c.6]

Проблема теплозащиты при конструировании гиперзвуковых летательных аппаратов. Подробное описание взаимодействия нагретого газа в пограничном слое с материалом поверхности тела дается в следующих главах. Однако уже сейчас можно сделать некоторые замечания, облегчающие решение задачи о гиперзвуко-вом нагревании при конструировании летательных аппаратов. Из уравнения (1.10) и рис. 1.1 видно, что использование тел затупленной, плохо обтекаемой формы позволяет уменьшить нагревание аппарата. Таким телом может быть, например, сфера. Однако сильно затупленные формы не всегда удобны с точки зрения их назначения. Так, сфера имеет большое сопротивление и перед ней возникает сильный дугообразный скачок уплотнения, при прохождении через который нагревается большой объем газа. Это нагревание сопровождается ионизацией и свечением газа в следе за телом, из-за чего ухудшается связь с объектом ). Кроме того, такой объект трудно замаскировать в том случае, когда он является целью. [c.18]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология