Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Обводнение реактивных топлив

    Вода — обычный спутник сырых нефтей. Содержание ее в продуктах переработки нефти и, в частности, в очищенных маслах и легких горючих (бензин, керосины, реактивные и дизельные топлива) обычно практически очень мало, за исключением случаев обводнения нефтепродуктов. [c.12]

    Обратимая форма гигроскопичности нефтепродуктов является ключом к объяснению процессов обводнения и образования кристаллов льда в реактивных топливах. Форма гигроскопичности жидкостей обусловливается положением гигроскопической воды в жидкости. При смешении спирта с водой объем спирто-водного раствора оказывается несколько меньше суммы объемов воды и спирта, взятых на смешение. [c.31]


    В технологических схемах нефтебаз и складов должны быть установлены приборы (к сожалению, в настоящее время это требование выполняется далеко не всегда), регистрирующие и регулирующие степень очистки нефтепродуктов и перекачку топлив. Например, для непрерывного контроля за содержанием воды в реактивных топливах устанавливают приборы с автоматическим отключением насоса в случае подачи обводненного топлива. Загрязнения, которые не удается отделить отстаиванием, удаляют фильтрацией. В настоящее время фильтрацией удаляются частицы крупнее 5 мкм. С развитием фильтровальных перегородок тонкость фильтрации достигнет 2— 3 мкм. [c.246]

    Обратимая форма гигроскопичности нефтяных топлив является ключом к объяснению процессов обводнения и образования кристаллов льда в реактивных топливах. [c.89]

    В условиях обводнения протекают процессы электрохимической коррозии. Коррозионную агрессивность топлив оценивают стандартным методом ГОСТ 18597—73, включенным в комплекс методов квалификационных испытаний. Измеряют убыль массы металлической пластинки, находящейся в топливе, в условиях, обеспечивающих конденсацию воды. В двухстенную испытательную колбу 3 (рис. 24) наливают 60 мл топлива. На площадку 6, температура которой поддерживается 30+1,0°С для бензинов и реактивных топлив и 50+1 °С для дизельных топлив, помещают металлическую пластинку 5, колбу закрывают пришлифованной пробкой У с гидравлическим затвором, который обеспечивает проведение исследований при нормальном давлении. Внутри колбы имеется специальный желобок 4, куда наливают дистиллированную воду, испаряющуюся в ходе испытаний и создающую внутри испытательной колбы 100%-ную влажность. Продолжительность испытаний 5 ч. Критерием оценки служит убыль массы металлической пластинки, выраженная в г/м . Сходимость определений составля- [c.78]


Смотреть страницы где упоминается термин Обводнение реактивных топлив: [c.36]    [c.137]    [c.150]    [c.149]   
Смотреть главы в:

Реактивные топлива Изд2 -> Обводнение реактивных топлив




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Обводнение

Топливо реактивное



© 2022 chem21.info Реклама на сайте