Коксуемость 10 остатка

Коксуемость 10% остатка, % (масс.) 0,1 0,1 0,06 [c.40]

Коксуемость 10% остатка, % (масс.) 0,03 [c.42]

Коксуемость 10 % остатка. %, не более 0,3 0,3 0,3 [c.118]

Коксуемость 10% остатка вес. % Фракционный состав по ГОСТ 2177—66, С Ц. Ч. [c.13]

Коксуемость 10 % остатка, % масс. 0,18 [c.12]

Коксуемость 10 % остатка, % масс. 0,15 [c.12]

Коксуемость 10% остатка, %, не более 0,30 0,30 о,за [c.159]

Коксуемость 10% остатка, %, не бо- 0,35 ГОСТ 19932—74 [c.71]

Зольность и коксуемость топлив регламентируются в стандарте соответствующими показателями — зольность и коксуемость 10% остатка. [c.24]

Коксовое число — это способность топлива образовывать углистый остаток при высокотемпературном (800. .. 900 °С) разложении без доступа воздуха (ГОСТ 19932—74). Количество кокса зависит от глубины очистки топлива, главным образом от смолисто-асфальтовых соединений. Коксуемость увеличивается при повышенной вязкости и тяжелом фракционном составе. В соответствии со стандартом коксовое число не должно быть больше 0,03 %. Эта величина небольшая, поэтому чаще определяют коксуемость 10% остатка топлива после разгонки. В этом случае допустимое значение будет в 10 раз больше — не выше 0,3 %. [c.58]

Коксуемость 10% остатка, %масс. <0,30 <0,30 <0,20 Д 4530-93 [c.123]

Коксуемость 10% остатка, %, не более [c.152]

Характеристика продуктов Цетановое число Фракционный состав, °С 50% выкипает при температуре, °С 90% выкипает при температуре, °С Кинематическая вязкость при 20° С, сст Коксуемость 10% остатка, % [c.71]

Склонность топлива к образованию высокотемпфатурных отложений нормируют рядом показателей, значения которых (ГОСТ 305—82) следующие зольность - не более 0,01 % отсутствие механических примесей коксуемость 10 % остатка топлива - не более 0,3 % йодное число — не более 6 г йода на 100 г топлива количество фактических смол для летних сортов - до 40 мг/100 мл, зимних - до 30 мг/100 мл топлива. [c.17]

Для всех марок топлива содержание фактических смол не более 30 мг/100 мл топлива (кроме Л-50) кислотность — не более 5 мг КОН/100 мл топлива йодное число — не более 6 г иода/100 мл топлива зольность — не более 0,01% (масс.) коксуемость 10% остатка — не более 0,30% (масс.) коэффициент фильтруемости — не более 0,3 температура вспышки для дизелей общего наэначеиия — не ниже 35—40 С, для тепловозных и судовых дизелей — 40 °С (марка 3) и 61 °С (марка Л). [c.171]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология