Оценка склонности топлив к изменениям при хранении

Для оценки склонности реактивных топлив к химическим изменениям при хранении нами также использован метод искусственного старения. Его осуществляли, как это описано выше для бензинов. Кроме стали в топливо помещали бронзу различных марок. Критериями оценки изменений топлива служило образование в нем смол и органических кислот в конце старения определяли количество нерастворимых в топливе смол (отложения в сосуде и на пластинках) и осадка (нерастворимого в полярных растворителях). Значительные изменения товарных реактивных топлив по этим показателям наблюдались обычно через 4—7 месяцев лабораторного хранения. Лабораторное хранение при 70° С позволяло различить топлива по их склонности к окислению уже через несколько недель [16]. [c.260]

Лабораторные методы оценки склонности топлив к изменениям в топливной системе двигателя отличаются от методов оценки химической стабильности топлив при хранении особенностями, имеющимися и в действительности. В большинстве своем эти методы более или менее точно моделируют температуру топлива в топливной системе, удельные расходы его, давление, наличие металлов, характерных для данного типа двигателя, соотношение металла и топлива и др. Критерии оценки поведения топлива в топливной системе также выбирают как можно ближе к реальным. [c.262]

В процессе хранения, транспортирования и применения бензинов возможны изменения в их химическом составе, обусловленные реакциями окисления и полимеризации. Окисление приводит к понижению октанового числа бензина и повышению его склонности к нагарообра-зованию. Для оценки химической стабильности бензинов используют показатели содержания фактических смол, индукционного периода окисления. Высокой химической стабильностью обладают компоненты, не содержащие алкенов, — прямогонные бензины, бензины каталитического риформинга, алкилаты и изомеризаты. В бензинах коксования, термического и каталитического крекинга, напротив, содержатся в достаточном количестве алкены, которые легко окисляются с образованием смол. Для повышения химической стабильности к топливам, содержащим компоненты вторичного происхождения, добавляют анти- [c.219]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология