Зольность топлива

При изменении рабочей влажности топлива от до W 2 зольность топлива пересчитывается по известной формуле [c.19]

Рис. 10-12. Результаты интегрирования для противоточного слоя с постоянной порозностью (учтена зольность топлива)

Зольность топлива определяют по ГОСТ 1461—52 следующим образом выпаривают 25 г топлива в тигле и остаток прокаливают до полного озоления. Полученную золу выражают в процентах, к взятой массе топлива. Зольность является косвенной характеристикой склонности топлив к нагарообразованию. [c.39]

Зольность топлива зависит от технологии его производства — глубины обессоливания нефти при се подготовке на промыслах и нефтезаводах, степени очистки остатков от катализаторной пыли и реагентов. Зола жидких котельны ( топлив, содержащая соли ванадия, никеля и других тяжелых металлов, откладывается на поверхностях котлов, экономайзеров и другого оборудования, сокращая срок межремонтного пробега котельного оборудования. [c.348]

Система приведенных характеристик топлива обладает большими возможностями для обобщений, а также для упрощения и достижения высокой точности расчетов. Еще в первом издании нашей монографии [Л. 9] этот метод был посильно развит. Усовершенствованы существующие, а также заново разработаны методики целого ряда расчетов объемов воздуха и продуктов сгорания обобщенных /, диаграмм избытков воздуха и потерь тепла в парогенераторе влияния зольности топлива эксплуатационного учета качества углей водяных эквивалентов плотности дымовых газов нагрева газа в тягодутьевых машинах удельного расхода энергии на тягу и дутье разомкнутой паровой сушки углей и др. Кроме того, дополнены и обновлены табличные данные с цифровыми значениями коэффициентов для расчета объемов, состава и энтальпий продуктов сгорания различных топлив. [c.3]

Из сказанного выше следует, что зола, зольность топлива или содержание золы в топливе суть понятия до известной степени условные, так как величина их зависит от конечной [c.86]

Эта характеристика отражает влияние не только влажности, но и зольности топлива [c.11]

Такое обогащение шлака окисью кремния тем больще, чем выще коэффициент шлакоудаления в топке [Л. 136, 138, 139]. Анализ процесса сж игания назаровского угля в вертикальной циклонной топке показал что с увеличением зольности топлива от 8 до 14% количество 5Юг в шлаке увеличивалось соответственно с 32 до 42%>, а окиси кальция уменьшалось с 32 до 24%. В этой области зольности назаровского угля температура плавления золы с увеличением снижается (см. [c.112]

Характеристики зольности топлива. [c.36]

Эксплуатационные наблюдения за работой парогенераторов показали, что при сжигании ирша-бородинском угля загрязнение поверхностей нагрева золовыми отложениями протекает менее интенсивно, чем при сжигании углей Назаровского месторождения. Объясняется это несколько иным составом неорганических частей этих топлив. Так, ирша-бородинский уголь содержит в два с лишним раза меньше серы, чем назаровского угля. Далее при одной и той же зольности топлива (на сухую массу) уголь Ирша-Бородинского месторождения содержит меньше окиси кальция, чем уголь Назаровского месторождения (см. рис. 2-6). [c.216]

BOM тигле при 775 25°С и по привесу тигля рассчитывают количество несгоревшего остатка (по этим данным можно судить о зольности топлива). [c.172]

Температура горящей частицы меньше температуры плавления золы. По мере выгорания частицы на ней может образоваться пористая зольная оболочка, которая постепенно нарастает, затрудняя диффузию кислорода к поверхности. В этом случае необходимо учитывать влияние оболочки. Расчеты показывают, что даже при значении внутренней зольности топлива 30—35% и выгорании частицы до 50% скорость выгорания частицы уменьшается всего примерно на 10—12% без учета возможного разрушения золовой пленки. [c.169]

Дополнительными характеристиками нагарообразующей способности дизельных топлив являются зольность (не более 0,01-0,02%) и коксуе.мость (не более 0,5% в 10%-ном остатке при перегонке). Повышенная зольность топлива приводит к увеличению содержания твердых мехпримесей в нагаре и повышению его абразивных свойств. [c.147]

В вышеуказанных исследованиях на 1 т мазута добавлялось 0,6—0,8 кг хлористого магния, что по минеральной массе эквивалентно исходной зольности топлива 0,05—0,07%. [c.269]

При данном типе топочного процесса поведение шлаков в топке в значительной мере зависит от зольности топлива и качества золы, от тугоплавкости и вязкости образующихся из нее шлаков и от свойств горючей массы тоилива. Это особенно существенно для слоевых топок наиболее распространенного еще типа — со встречной схемой питания (нижняя подача воздуха). Шлаки образуются в самой горячей, верхней зоне слоя, где они, расплавляясь, начинают стекать вниз, навстречу продувающему слой воздуху. В результате теплообмена (подогрев воздуха, остывание шлаков) шлаковые массы, скапливаясь в нижней зоне слоя, затвердевают. [c.20]

Прежде всего следует отметить, что малая зольность топлива позволила установить зависимость экономичности работы циклонной камеры от стойкости футеровки. Потери с механическим недожогом увеличивались по [c.114]

При испытании установки непосредственно легко определимы два первых слагаемых (провал и выгреб шлака). Летучий твердый углерод уноса и сажи определяются по осадку в газоходах, а часть, уносимая в трубу,— с помощью специального отбора пробы запыленных газов. Последний прием сложен и мало надежен, так как основан на расчете трудно определяемой концентрации уноса в газе . Чаще всего прибегают к оценке уноса по золовому балансу , т. е. по разности между суммой собранных в очаговых остатках на I кг топлива долей золы — начальной зольностью топлива. Этот прием оценки также не слишком надежен по двум причинам а) вследствие неизвестной фактической концентрации углерода в уносе, [c.267]

Основная доля, определяющая общее количество неорганического вещества в топливе, может приходиться как на внешние, так и а внутренние минеральные включения. Так, например, повышение зольности прибалтийских горючих сланцев происходит, главным образом, за счет увеличения карбоната кальция в топливе, и поэтому количество окиси кальция в золе сланцев увеличивается с повышением зольности. Противоположно этому большая доля минеральной части малозольных углей Канско-Ачинского бассейна является внутренним включением. Поскольку в зтих углях кальций в большом количестве входит в состав внутренней составляющей минеральной части, то в этом случае повышение зольности топлива приводит к уменьшению содержания окиси кальция в золе. [c.6]

Исходя из установленных закономерностей озоления проб сланцев. в лабораторных условиях разность между кажущейся и исправленной зольностью топлива, %, выражается формулой [c.21]

В отличие от этого, как отмечалось, по обычной методике расчета с табличными данными, отражающими усредненный состав рабочего топлива, определения можно вести лишь для одного заданного качества топлива. Изменения влажности или зольности топлива требуют громоздких пересчетов. Большинство сжигаемых топлив значительно отличается по своему балласту от топлив с усредненным рабочим составом. Кроме того, включаются топлива новых месторождений. Только обобщенные методы расчета позволяют просто и достаточно точно вести расчеты для любого топлива, любого качества и в том числе для недостаточно изученных топлив новых месторождений. [c.54]

Таким образом, результаты расчета по обеим методикам одинаковы. Поскольку влияние влажности (и зольности) топлива учитывается методикой приведенных характеристик топлива практически совершенно точно, такой же результат обобщенного метода расчета объемов будет и для других расчетных случаев с минимальной и максимальной приведенной влажностью этого угля. [c.56]

При больших значениях выноса золы из топки приведенная (и удельная) энтальпия озоленных газов подсчитывается с учетом зольности топлива ( 4-5). [c.61]

УЧЕТ ЗОЛЬНОСТИ ТОПЛИВА ПРИ ПОДСЧЕТЕ ЭНТАЛЬПИЙ [c.64]

Здесь Кзл — поправочный коэффициент, учитывающий влияние зольности топлива, [c.64]

Методика аналитического и графического определения теоретической температуры горения на основе приведенных характеристик топлива с более высокой точностью и, если требуется, с учетом зольности топлива, рециркуляции газов и диссоциации продуктов сгорания дана ниже — в 7-2. [c.71]

Зольность топлива особенно высока, когда иа сжигание направляются тяжелые остатки от технологических установок, где перерабатываются плохо обессоленные и обезвоженные нефти, либо когда в них добавляют так называемую ловушечную нефть . В процессе горения составные части золы образуют отложения, которые, оседая на трубчатом змеевике, ухудшают теплопередачу, а соединетпчя ванадия и 80п вызывают высоко-темнературную коррозию. Р1сследоЕания показали, что зола сернистых нефтей Урало-Волжских месторождений характери ует-ся высоким содержанием ванадия (до 50%). Если температура металла в печи превышает ООО—650 С, то при сжигании тяжелого топлива, содержащего ванаднй, за короткое время разрушаются как ферритные, так и аустенитные стали труб и трубных подвесок. [c.111]

Также мало существенным оказалось влияние изменения зольности топлива (/l = 4-i-107о). [c.161]

Одной нз характерных особенностей энергетических циклонных топок является высокий коэффициент шлакоулавливания, лежащий в пределах 85—90%- С увеличением зольности топлива он увеличивается, что объясня-190 [c.190]

Исследования тепловой работы парового котла проведены при изменении топливных нагрузок от 1200 до 1740 кг/ч, коэффициентов избытка воздуха а от 0,75 до 1,2, температуры подогрева воздуха от 250 до 450°С, влажности топлива от 50 до 60%, крупности частиц в суспензци по эо=9,35% и зольности топлива от 10 до 35%. [c.42]

ПОТОЧНОСТИ. Она распространена в мноточис-ленных топках с ручным обслуживанием. Полная механизация такой схемы либо невозможна, либо принимает крайне громоздкие формы, особенно нерациональные для топок малой производительности, Затруднительность и нежелательность частых чисток топки приводят к значительному ограничению по верхнему пределу допустимой зольности топлива, особенно при топливах, сильно шлакующихся. [c.141]

Топки циклонного типа представляют собой значительный шаг вперед в смысле повышения культуры тоцочной техники и перевода ее на уровень возможно более полной механизации. Степень их поточности больше всех других топочных устройств приближается к единице, причем в тех случаях, когда становится осуществимым наиболее заманчив1ое жидкое шлакоудаление, удается избавиться от значительного засорения газо-воздушного потока летучей золой, требующего при большой зольности топлива непременного применения громоздких золоуловителБНых систем. [c.317]

В настоящее время в СССР наиболее глубоко изучены петрографические и минералогические характеристики эстонских сланцев, углей Канско-Ачинского и Экибастузского бассейнов. С точки зрения загрязнения плотными золовыми отложениями и высокотемпературной коррозии теплопередающих поверхностей парогенераторов наибольший интерес представляет содержание в топливе таких компонентов, как окись кальция, щелочные металлы, хлор, сера и кварц. Количество окиси кальция в золе используемых в энергетике прибалтийских сланцев колеблется в пределах 40—50%, а содержание общей серы обычно не превышает 3—4% (на золу). Щелочные металлы в неорганической части в прибалтийских сланцах находятся в основном в составе ортоклаза и гидрослюд. Хлор в сланцах полностью связан с органическим веществом. Количество О Киси кальция в золе углей Канско-Ачинского бассейна в зависимости от зольности топлива может колебаться в больших пределах —от нескольких до 50—60%>. Угли Канско-Ачинского бассейна относятся к -классу малосерных топлив. Средние значения содержа- [c.6]

Зависимость температур ti, i2 и от количества золы в сухой массе назаровского угля представлена на рис. 5-6 [Л. 28, 29]. На этом же рисунке приведена также зависимость температуры начала размягчения зол углей различных месторождений Канско-Ачинского бассейна от А° по [Л. 29]. Видно, что в пределах зольности Л ==7—17% происходит резкое падение температурных характеристик плавкости золы назаровского угля ( 3 меняется с 1400 до 1170—1180°С). При дальнейшем повышении зольности от 20 до 45% происходит сначала медленное, а затем более интенсивное повышение кривых, а при зольностях топлива 35—45% они достигают снова довольно значительных величин (при А —А5%— з=1350°С). Судя по рис. 5-6,6, можно предположить, что и плавкостные характеристики зол топлив других месторождений Канско-Ачинского бассейна имеют подобный же характер, как и плавкостные кривые угля Назаровского месторождения. [c.89]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология