Испытания на коррозионноусталостную прочность металлов

ИСПЫТАНИЯ НА КОРРОЗИОННОУСТАЛОСТНУЮ ПРОЧНОСТЬ МЕТАЛЛОВ [c.124]

Результаты исследований показали, что длительное влияние статических напряжений и среды не вызывает существенных изменений механических свойств и коррозионного растрескивания, В то же время циклическими испытаниями установлено, что у образцов сварных соединений значение условного предела выносливости значительно меньше, а интенсивность снижения коррозионноусталостной прочности больше, чем у основного металла. Металлографические исследования свидетельствовали о том, что разрыхления и трещины возникают главным образом по границам зон термического влияния. Это обусловлено тем, что циклическая нагрузка интенсифицирует коррозию под напряжением по сравнению со статической, в большей степени приводя к неоднородности физикомеханических и электрохимических свойств в металле сварного соединения. Трещины распространяются преимущественно внутрикристаллитно, что говорит [c.236]

Механическое полирование представляет собой процесс, принципиально мало отличающийся от шлифования и, по существу, является дальнейшим сглаживанием неровностей на поверхности металла более тонким абразивным материалом.. Полирование производят на сукне, фетре или бархате до полного удаления рисок, остающихся от шлифования. Во время полирования на полировальный материал непрерывно или периодически наносят суспензию воды с тонкоразмельченными абразивными веществами (окись алюминия, окись железа, окись хрома, окись магния и др.). При полировании мягких металлов (алюминий, магний, олово и их сплавы) на тонкую шлифовальную бумагу наносят слой парафина или раствор парафина в керосине. Механический способ полирования достаточно прост, поэтому широко распространен, однако имеет свои недостатки [46] трудность и длительность, значительный расход полировочного сукна, появление на шлифовальной поверхности (так же как и при шлифовании) деформированного наклепанного слоя, искажающего истинную структуру металла. Последнее нежелательно при микроэлектрохимических исследованиях, при испытании металлов на устойчивость к коррозионному растрескиванию и коррозионноусталостную прочность, при которых увеличение внутренних напряжений в поверхностных слоях металла может отразиться на результатах испытаний. Для удаления внутренних напряжений, связанных с шлифованием и механическим полированием, применяют термообработку, например отпуск при определенной температуре [49], ° С [c.53]

Если называть ливо стью металла циклов Ы,. которое вает при данном Стщах его разрушение, то испытание на коррозионноусталостную прочность заключается в экспериментальном установлении зависимости Отах от выносливости Ы. [c.125]

КОРРОЗИЯ под НАПРЯЖЕНИЕМ, коррозия металлич. материала при одноврем, воздействии коррозионной среды и мех, напряжений. Мерой устойчивости материала к К, п н, является коррозиоиномех. прочность, определяемая как предел допустимых статич, или циклич. напряжений в металле на выбранной базе испытаний по времени (тыс, ч) или по числу никлов нагружения (10 -Ю "), Скорость коррозии, определяемая по потере массы металла, с ростом напряжений увеличивается несущественно. Осн. виды разрушения-коррозионноусталостное растрескивание при циклич. нагружении (см. Коррозионная усталость) и коррозионное растрескивание под действием статич. растя- [c.482]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология