Геометрические элементы зацепления зубчатых передач

Расчет ведут для определения наименьших размеров элементов зубчатого зацепления, которые обеспечили бы нормальную работу зацепления под действием наибольших сил, возможных при эксплуатации машины. Зная наибольший У крутящий момент, определяют основные параметры передачи, по которым ведется геометрический расчет ее, размеры колес и шестерен. [c.126]

Геометрические элементы зацепления зубчатых передач [c.262]

Контроль червячных передач. Червячная передача состоит из червяка и червячного колеса. Основные элементы зацепления червячной передачи показаны на фиг. 100. Сложность геометрических форм червячной передачи и трудности изготовления простых и удобных в обращении инструментов и приборов для измерения и проверки отдельных элементов червячного колеса приводят к тому, что в цеховых условиях, особенно в крупносерийном и массовом производстве отдельные элементы червячных колес обычно не проверяют. В редких случаях, когда это необходимо, такую проверку проводят только в измерительных лабораториях на специальных приборах. В условиях единичного производства толщину таких зубьев проверяют штангензубоме-ром, как и на цилиндрических колесах. Основной метод цехового контроля червячных колес — проверка на зацепление с измерительным (эталонным) червяком. Этот метод подобен методу комплексной проверки зубчатых колес на обкаточных приборах и осуществляется на специальных приборах. Качадво зацепления определяется по [c.200]