Зацепление зубчатое Основные элементы

Фиг. 92. Основные элементы зацепления цилиндрических зубчатых

Рис. 139. Основные элементы зубчатого зацепления по ОСТ 8089.

Зубчатые колеса редуктора имеют основные элементы зацепления, показанные на рис. 141. Зубчатая передача характеризуется зависимостью элементов зубчатого зацепления одного колеса с другим. В табл. 40 даны наименование и зависимость элементов зубчатого зацепления. По этой таблице можно также подобрать нужную пару зубчатых колес для редуктора. [c.266]

Повышенные требования к (прочности узлов и деталей могут быть соблюдены только при высоком качестве и высокой точности изготовления, /которая определяет оптимальные сопряжения деталей Б узлах, плавность вращения, исключает удары и вибрацию, а следовательно уменьшает концентрацию динамических нагрузок, понижает усталостные напряжения в таких основных элементах, как зубчатые зацепления и опорные шейки на валах. [c.166]

Расчет ведут для определения наименьших размеров элементов зубчатого зацепления, которые обеспечили бы нормальную работу зацепления под действием наибольших сил, возможных при эксплуатации машины. Зная наибольший У крутящий момент, определяют основные параметры передачи, по которым ведется геометрический расчет ее, размеры колес и шестерен. [c.126]

Основные элементы зубчатого зацепления указаны на рис. 3 и 4 в соответствии с обозначением по табл. I. [c.399]

Основными показателями хорошей работы конической зубчатой передачи, так же как н цилиндрической передачи, является плавность и равномерность вращения, бесшумность и нормальный износ зубьев. Таким требованиям может отвечать коническая передача, изготовленная с высокой степенью точности основных элементов зацепления, проверка и измерение которых более сложны, чем проверка и измерение тех же элементов у цилиндрических колес. Поэтому точные измерения отдельных элементов конических колес производятся чаще всего на универсальных измерительных машинах, а в цеховых условиях, особенно в крупносерийном и массовом производстве, применяется главным образом метод комплексной проверки на обкаточных приборах. [c.197]

Основные элементы зубчатого зацепления со смещением указаны на рис. 8, 9, 10. [c.403]

Фиг. 98. Основные элементы зацепления конических зубчатых колес и схема прибора для проверки конических зубчатых колес.

Основные элементы зацепления зубчатых цилиндрических передач следующие (фиг. 92). [c.184]

Для того чтобы зубчатые колеса удовлетворяли этим требованиям, необходимо обеспечить точность изготовления их по основным элементам а) по шагу зацепления и равномерности шага по всей окружности колеса б) по профилю и толщине зуба в) по концентричности (отсутствие биения относительно оси вращения) окружностей выступов, делительной (начальной), впадин и основной [c.187]

Специфика зацепления роликовой цепи с зубьями полимерного венца звездочки. При работе цепного контура на металлических звездочках изнашиваются в основном внутренняя и наружная поверхности втулки шарнира, соприкасающиеся с валиком и роликом, а также поверхность валика, соприкасающаяся со втулкой. При зацеплении внутреннего звена роликовой цепи с полимерным зубчатым венцом втулка вместе с роликом поворачивается на рабочей поверхности зуба, при этом ролик своей наружной поверхностью скользит по профилю зуба. Такое различие в характере движения элементов шарнира и звездочки объясняется различ- [c.209]

В книге освещены вопросы по эксплуатации, ремонту, повышению несущей способности и сроков службы оборудования. Приведены основные данные по подбору сталей, чугунов, цветных металлов, пластмасс и других материалов для деталей оборудования, по термообработке, сварке, смазке подшипников качения и скольжения, по основным вопросам дефектоскопии, сборке и монтажу механизмов, по техническим требованиям в области грузоподъемных машин и сварки, по подбору резьб, зубчатых зацеплений, элементов паро- и трубопроводов и другие справочные данные. [c.2]

Коэффициенты смещения у зубчатых колес рекомендуется выбирать по табл. 4 для прямозубой передачи и по табл. 5 для косозубой и шевронной передач. " Основные элементы зубчатого зацепления со смехцепием указаны на рис. 8, 9, 10. [c.246]

Контроль червячных передач. Червячная передача состоит из червяка и червячного колеса. Основные элементы зацепления червячной передачи показаны на фиг. 100. Сложность геометрических форм червячной передачи и трудности изготовления простых и удобных в обращении инструментов и приборов для измерения и проверки отдельных элементов червячного колеса приводят к тому, что в цеховых условиях, особенно в крупносерийном и массовом производстве отдельные элементы червячных колес обычно не проверяют. В редких случаях, когда это необходимо, такую проверку проводят только в измерительных лабораториях на специальных приборах. В условиях единичного производства толщину таких зубьев проверяют штангензубоме-ром, как и на цилиндрических колесах. Основной метод цехового контроля червячных колес — проверка на зацепление с измерительным (эталонным) червяком. Этот метод подобен методу комплексной проверки зубчатых колес на обкаточных приборах и осуществляется на специальных приборах. Качадво зацепления определяется по [c.200]

Выборочный контроль предназначен для контроля отдельных элементов зубчатого зацепления после фрезерования, долбления, шевингования и окончательно изготовленных зубчатых колес. Выборочный контроль осуществляет контролер специальными приборами с записывающим устройством, установленными в комнате, хорошо защищенной от шума, рядом с участком изготовления зубчатых колес. В лаборатории контролируют погрешность профиля, погрешность направления зуба, разность шагов, радиальное биение, колебание МОР, уровень звукового давления, пятно контакта, отклонения длины общей нормали. Основными параметрами, которые определяют геометрию профиля зуба, являются погрещности профиля и направления зуба. Оба эти параметра измеряют на четырех равнорасположенных по окружности зубьях с обеих сторон профиля на одном приборе. После зубофрезерования и зубодолбления погрешности профиля и направления зуба обычно контролируют один раз в смену, а также после замены инструмента и наладки станка. В процессе шевингования контроль погрешностей профиля и направления зубьев осуществляют чаще, особенно по мере затупления шевера. Контроль проводят в начале смены, после замены инструмента, а также каждой 100-й детали с каждого станка. Результаты измерения контролер вносит в таблицу для каждого станка, что позволяет постоянно анализировать его работу. Пятно контакта и уровень звукового давления после шевингования проверяют у тех же зубчатых колес, у которых измеряли профиль и направление зуба. Разность шагов, радиальное биение и отклонение длины общей нормали контролируют по мере необходимости. Для контроля деформации в процессе термической обработки измеряют два зуба, расположенных под углом 180°. Погрешность профиля зуба измеряют в трех сечениях по длине зуба (середине и двух крайних), а погрешность направления — в трех сечениях по высоте (середине, головке и ножке). [c.355]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология