Электрооборудование автомобильных заводов

Автомобильные заводы широко оснащены электрифицированными лодъемно-транспортными механизмами и системами, вентиляционными установками и кондиционерами, в их состав входят компрессорные и насосные станции. Электрооборудование этих установок, станций, станков, механизмов и машин описано в предыдущих главах, а также в I части учебника. [c.181]

VII. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЗАВОДОВ [c.181]

Тракторные заводы имеют в своем составе литейные, заготовительные, кузнечные, прессово-сварочные и сборочные цехи и корпуса. Электрооборудование этих цехов и корпусов аналогично электрооборудованию автомобильных заводов. [c.197]

Современный крупный нефтеперерабатывающий завод состоит из большого и сложного комплекса зданий и сооружений. При сооружении этого комплекса требуется выполнить строительные работы по возведению промышленных и гражданских зданий, прокладке автомобильных и железных дорог, осуществить монтаж технологической аппаратуры и оборудования, проложить трубопроводы различного назначения, смонтировать электрооборудование и т. д. [c.274]

Химические никелевые покрытия используют и для декоративной отделки изделий. Так, на некоторых заводах автотракторного электрооборудования ряд деталей, которые ранее цинковали, теперь никелируют химическим способом, благодаря чему улучшился их внешний вид, повысилась коррозионная стойкость. На заводе разработаны технологические карты и режимы химического никелирования деталей сложной конфигурации автомобильных и мотоциклетных приборов. [c.244]

В планах, устанавливаемых Четвертому подшипниковому заводу управлением подшипниковой промышленности Министерства автомобильной промышленности, Пензенскому часовому заводу главным управлением часовой промышленности Министерства приборостроения, средств автоматизации и систем управления, под рубрикой справочно устанавливаются плановые показатели по объемам валовой, товарной продукции и численности работающих. При зтом изменять эти показатели без согласия главков предприятиям не разрешается. Такое же положение на заводе Автотрактородеталь Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения и куйбышевском заводе автотракторного электрооборудования и карбюраторов-Министерства автомобильной промышленности [c.89]

Улучшение организации произ-ва. В М. СССР неуклонно расширяется применение крупносерийного и массового произ-ва, развиваются отрасли преимущественного поточного произ-ва (автомобилестроение, тракторостроение и др.), поточные методы внедряются в мелкосерийное и 7 ндивидус,лъное произ-во. На предприятиях создаются специализированные предметно-замкнутые участки и групповые потоки. Достигнуты значительные успехи в области концентрации, специализации и кооперирования произ-ва. Преобладают крупные заводы с десятками тысяч рабочих и многими тысячами единиц оборудования Московский, Горьковский и другие автозаводы. Волгоградский, Харьковский, Челябинский тракторные з-ды, Ростсельмаш, гиганты тяжелого и энергетич. М.— Урал-мап1, Краматорский з-д. Ленинградский металлич. з-д, Электросила и мп. др. Автомобильные и тракторные заводы выпускают, как правило, не более 2—3 основных моделей машин, станкостроительные заводы выпускают обычно также не более 2—3 основных типов станков. Имеется много узкоспециализированных заводов массового произ-ва однотипных деталей (подшипников, тракторных деталей, поршней, автотракторного электрооборудования, станконормалей и т. д.), инструмента и металлоизделий. В М. насчитываются десятки снециализированпых отраслей. Однако уровень специализации и кооперирования еще недостаточен. [c.433]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология