Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Колебания системы коромысло—подвеска

    КОЛЕБАНИЯ СИСТЕМЫ КОРОМЫСЛО-ПОДВЕСКА [c.41]

    На подвесках коромысла 2 укреплены постоянные магниты 1 цилиндрической формы, которые при колебаниях коромысла могут свободно перемещаться в катушках 3. Такая система представляет собой симметричный магнитоэлект- [c.51]

    Изолирующий механизм наряду с выполнением основной задачи — закреплением коромысла и подвесок с рассоединением контактных пар в нерабочем положении, а также обратной посадкой коромысла и подвесок выполняет функции управления работой весов. К ним относятся включение арретира для успокоения колебаний чашек, блокировка механизма гиреналожения, предотвращающая наложение и снятие гирь на неизолированную подвеску, ввод и контакт с изолированным коромыслом устройства предварительного взвешивания, включение лампы подвески оптического отсчетного устройства и другие. В подавляющем большинстве случаев порядок взаимодействия механизмов реализуется системой кулачков или эксцентриков, жестко связанных с осью управления, приводимой в движение вручную или встроенным электродвигателем. [c.148]


    Принцип действия весов лучше всего пояснить на конкретном примере. Допустим, что нужно определить массу насыпного груза, равную 4879,6 г, в таре, собственная масса которой составляет 652,7 г. Перед началом взвешивания все механизмы весов должны быть приведены в исходное положение. В исходно положении на счетчике делительного механизма установлен нуль. Встроенные гири наложены на подвеску, о че.м свидетельствует нуль в окне 18 отсчетного устройства. Пружина механизма компенсации массы тары оттянута почти до конца вниз. При выпуске с предприятия-изготовителя весы отрегулированы противовесом коромысла таким образом, чтобы П01казания оптической шкалы в окне 19 составляли нуль. Если при работе показания отличаются от нуля на два-три деления (например, равны. -Ь02 или —02), то незначительным поворотом рукоятки компенсации массы тары показания сначала приводят к значению, близкому к нулю, а затем рукояткой установки нуля, поворачивающей одно из зеркал оптического отсчетного устройства, нулевой штрих шкалы точно совмещают с отсчетным индексом таким образом, чтобы на экране 17 строго в одну линию были видны цифры 0000,0. После этого на чашку 1 устанавливают тару. Грузоприемная подвеска перемещается вниз на 3—4 мм, немного ослабляя натяжение пружины механизма компенсации массы тары. Микрошкала перемещается вверх. После успокоения колебаний подвижной системы в окне 19 экрана отсчетного устройства видны цифры 65 и 64, причем штрих против цифры 65 расположен значительно ближе к неподвижному отсчетно.му индексу. Поворотом рукоятки 16 делительного механизма отсчет-ный штрих цифры 65 точно совмещают с индексом, при этом в окнах 20 устанавливаются цифры 27. Для определения массы тары снимают отсчет, равный 0652,7 г. Если теперь положить в тару груз массой более 4,4 кг, то весы зашкалят. Взвешивать грузы меньшей массы можно, но неудобно, поскольку из результатов взвешивания потребуется вычитать значение массы тары. Значительно проще вес тары компенсировать усилием пружины. Для этого не снимая тары с грузоприемной чашки нижний конец пружины вращением рукоятки перемещают вверх, что уменьшает ее натяжение. В то же время хвостовик -коромысла с микрошкалой перемещается вниз к нулевому положению. Движение шкалы хорошо видно на экране, а это позволяет оператору регулировать оптимальную скорость вращения рукоятки механизма компенсации массы тары. Операция компенсации массы тары заканчивается установкой на отсчетном устройстве цифр 0000,0. Если несколько грузов взвешивать в одной и той [c.167]

    Тару снимают с чашки и вместе с насыпанным в нее грузом снова устанавливают на чашку. В этот момент суммарная масса груза и гирь, расположенных на подвеске, более 8 кг (4879,6 г — масса груза, 4000 г — масса встроенных гирь). Хвостовик коромысла быстро переместится до верхнего упора с амортизатором, и в окне 19 будет видно несколько штрихов со знаком + против каждого. Знаки + означают, что для приведения подвижной системы в положение равновесия с грузоприемной подвески надо снять встроенные гири, увеличивая показания в окне 18 счетчика снятых гирь. Когда в окне 18 появится цифра 1, выдерживают небольшую паузу. Знаки - - в окне 19 остаются на месте, значит механизм гиреналожения необходимо постепенно перевести в положения 2, 3 и 4. Когда в окне 18 появится цифра 4, хвостовик коромысла начнет отходить от верхнего упора, что сразу обнаружится по движению изображения микрошкалы в окне 19 экрана отсчетного устройства. После прекращения колебаний коромысла поворотом рукоятки 16 делительного механизма ближайший отсчетный штрих шкалы равновесия совмещают с неподвижным индексом на экране и снимают отсчет массы насыпанного в тару груза 4879,6 г. [c.168]



Смотреть главы в:

Кристаллизация из растворов в химической промышленности (копия) -> Колебания системы коромысло—подвеска




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Коромысло



© 2025 chem21.info Реклама на сайте