Ротационные воздуходувные машины

В настоящее время разработаны и нашли применение в таких установках в основном три типа питателей винтовые, шлюзовые и камерные. Выбор питателя обычно обусловлен физическими свойствами транспортируемого материала (размер частиц, абразивные свойства и др.), величиной избыточного давления в питателе, типом и параметрами работы применяемой воздуходувной машины (компрессор или ротационная воздуходувная машина), производственной площадью для установки питателя, необходимостью (возможностью) осуществлять непрерывное или периодическое транспортирование и т. д. [c.13]

Этим требованиям в той или иной мере отвечают поршневые компрессоры и ротационные воздуходувные машины, которые в основном и применяются для снабжения пневмотранспортных установок сжатым воздухом. [c.67]

Достоинствами поршневых компрессоров является постоянство расхода воздуха и практически неограниченная величина давления. Последняя позволяет транспортировать сыпучие материалы на значительные расстояния при более высоких концентрациях аэросмеси, чем при использовании ротационных воздуходувных машин. [c.71]

РОТАЦИОННЫЕ ВОЗДУХОДУВНЫЕ МАШИНЫ [c.79]

Существуют различные конструкции ротационных воздуходувных машин — двухроторные нагнетатели коловратного типа, пластинчатые воздуходувки и водокольцевые насосы. Последние являются однороторными машинами. [c.79]

Ротационные воздуходувные машины обычно располагают в непосредственной близости от питателя (2—3 м) для того, чтобы уменьшить потери давления в воздухопроводах. Учитывая повышенный уровень шума в зоне работы ротационных воздуходувных машин, целесообразно помещать их в изолированные звуконепроницаемые помещения, соблюдая, однако, принцип возможной близости к питателю. Такое помещение должно вентилироваться в целях отвода тепла, выделяемого поверхностью воздуходувной машины. [c.124]

Выбор ротационной воздуходувной машины удобнее всего производить путем совмещения аэродинамических характеристик воздуходувной машины и пневмотранспортной установки. Совпадение характеристик установки и воздуходувной машины в одной или нескольких точках свидетельствует о пригодности воздуходувной машины для работы в данной установке. [c.129]

На рис. 79 показаны аэродинамические характеристики ротационной воздуходувной машины ЯАЗ-204 при скорости вращения п = 1440 и п = 2930 об мин. На том же рисунке изображена аэродинамическая характеристика установки, полученная при рассмотренном примере 1. [c.130]

Рис. 79. Аэродинамические характеристики пневмотранспортной установки с винтовым (/) и шлюзовым (2) питателями и аэродинамические характеристики ротационной воздуходувной машины ЯАЗ-204 при п — 1440 об/мин (3) и п = 2930 об/мин (4)

Рис. 80. Аэродинамические характеристики пневмотранспортной установки с винтовым (/) и шлюзовым (2) питателями и аэродинамическая характеристика ротационной воздуходувной машины ЯАЗ-206 при п = = 1460 об мин ( )

При испытании ротационных воздуходувных машин желательно не только измерить расход воздуха при рабочем давлении, но также произвести шесть-восемь измерений расхода воздуха при давлении от О до величины рабочего давления и два-три измерения при давлении большем, чем рабочее. На основании этих измерений составляют аэродинамическую характеристику воздуходувной машины. [c.148]

Для подачи воздуха применяются воздуходувки и компрессоры, а для создания вакуума — преимущественно вакуум-насосы. В качестве воздуходувок испо.чьзуются центробежные вентиляторы низкого давления (для создания напора до 100 мм вод. ст.), среднего (до 300 мм вод.ст.) и высокого (до 1500 мм вод. ст.). При более высоком давлении применяются поршневые или ротационные воздуходувные машины. [c.153]

К недостаткм поршневых компрессоров относятся более высокая стоимость поршневых компрессоров вместе с оборудованием компрессорной станции (воздухосборники, элементы водоснабжения, масловодоотделители и др.), чем стоимость соответствуюш,их по производительности ротационных воздуходувных машин [c.71]

Совмещение аэродинамических характеристик рассчитываемой установки с характеристиками ротационных воздуходувных машин ЯАЗ-204 и ЯАЗ-206 позволило установить, что воздуходувная машина ЯАЗ-204 может быть использована при условии 1440 < и < 2930, а машина ЯАЗ-206 — при п = 1460 об1мин. Последний вариант является предпочтительным, так как позволяет осуществить привод воздуходувной машины непосредственным соединением валов электродвигателя и воздуходувки. [c.130]

Остается проверить, совпадают ли эти параметры с аэродинамической характеристикой воздуходувной машины, в данном случае с аэродинамической характеристикой ЯАЗ-506 при скорости вращения п = 1460 об1мин (см. рис. 21). При расходе воздуха Q = 190 м /ч давление, развиваемое воздуходувкой, р = = 0,475 кПсм . Последнее свидетельствует о наличии некоторого дополнительного запаса давления, что вполне приемлемо. При указанных параметрах работы ротационной воздуходувной машины ЯАЗ-206 мощность, необходимая для ее привода, = [c.138]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология