Соединение валов насоса и электродвигателя

Соединение валов насосов и электродвигателя. [c.413]

После проверки вала по струнам контролируют общую линию вала агрегата методом поворота ротора агрегата и замером биения индикаторами непосредственно у подшипников насоса и электродвигателя. Биение может быть следствием неперпендикулярности пяты 10 к оси вала электродвигателя, а также излома осевой линии вала во фланцевом соединении валов насоса и электродвигателя или трансмиссии. При последовательном повороте ротора агрегата па 90, 180, 270 и 360° замеряют индикаторами 1 биение валов и зазор между уплотнениями рабочего колеса. Величина биения не должна превышать половины допускаемого проектного зазора между валом и подшипником. Разность зазоров между подвижными и неподвижными уплотнениями рабочего колеса ие должна составлять более 20% величины среднего проектного зазора. Излом осей линии валов устраняют шабрением поверхностей фланцев или прокладками из красной меди, которые помещают между фланцами валов. [c.75]

Следующими технологическими операциями при сборке осевого насоса являются сборка электродвигателя, соединение валов насоса и электродвигателя, центровка валов насосного агрегата, которые подробно описаны в 14.4 - 14.6. [c.184]

Последующие технологические операции при сборке электродвигателя (соединение валов насоса и электродвигателя, центровка валов) описаны ниже. э [c.188]

При соединении валов насоса и электродвигателя необходимо сохранить центровку ротора насоса относительно корпусных частей и установить в вертикальное положение ротор всего насосного агрегата. Перед соединением фланцев необходимо тщательно зачистить плоскости сопряжения и проверить лекальной линейкой отсутствие забоин и заусенцев. Для соединения валов необходимо выполнить следующие операции провести центрирование вала электродвигателя и вала насоса, установить отверстия во фланцах друг против друга, разместить болты и подтянуть ротор насоса к ротору электродвигателя, развернуть отверстия и установить призонные болты, произвести окончательную затяжку и стопорение соединительных болтов. [c.199]

СОЕДИНЕНИЕ ВАЛОВ НАСОСОВ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ [c.415]

Методом четырех струн проверяют вертикальность и отсутствие излома оси валов. При последовательных поворотах агрегата на 90, 180, 270 и 360° замеряют индикаторами биение на шейках валов, щупом — зазоры между уплотнениями рабочего колеса и корпусом насоса, штихмасом — расстояние между шейкой вала и поясками крышки 8. После окончания выверки линии валов агрегата, гайки болтов фланцевого соединения валов насоса и электродвигателя закрепляют стопорными шайбами и устанавливают защитные кожухи на фланцы валов. С обеих сторон вала на крышку 8 насоса кладут деревянные брусья, на которые устанавливают половины направляющего подшипника. Проложив прокладку, половины подшипника соединяют на болтах. Брусья убирают и собранный подшипник опускают в крышку насоса. Подложив под фланец подшипника изготовленное ранее подкладное [c.78]

Соединение валов насосов и электродвигателей [c.151]

Закончив монтаж насоса, ставят статор электродвигателя по отвесу. Затем устанавливают ротор электродвигателя. После выверки перпендикулярности оси вала электродвигателя к плоскости ступицы пяты производят центрирование и соединение валов насоса и электродвигателя. После соединения валов удаляют прокладки между уплотнительными кольцами рабочего колеса и корпусом насоса. Проверяют щупом, не изменились ли зазоры между уплотнительными кольцами, и в случае нарушения зазоров восстанавливают их перемещением электродвигателя. [c.78]

Насос ЦН-400-105 устанавливается с электродвигателем на общей фундаментной плите, насос ЦН-400-210 —на раздельных. Соединение валов насосов и электродвигателей осуществляется упруго-пальцевой муфтой. [c.130]

Наибольший излом во фланцевом соединении валов насоса и электродвигателя лежит в плоскости VIII-IV. Значение отклонения оси вала насоса от оси вала электродвигателя можно определить, если построить на графике (рис. 14.10) продолжение оси вала электродвигателя до пересечения с линией измерений на шейке нижнего подшипника насоса и по масштабу отсчитать значение смещения 62 В данном случае значение смещения [c.204]

Перед испытаниями насос подвергается обкатке для приработки трущихся деталей. В процессе обкатки проверяется температура подшипников и сальников, герметичность уплотнений, качество сборки насоса, соединения валов насоса и электродвигателя. Обкаточные испытания производятся на расчетном режиме работы насоса. [c.138]

После проверки вала по струнам проверяется также общая линия вала агрегата методом поворота ротора агрегата и замером биения индикаторами непосредственно у подшипников насоса и электродвигателя. Это биение может быть следствием неперпен-дикуляркостк пяты к оси вала электродвигателя, а также излома осевой линия вала во фланцевом соединении валов насоса и электродвигателя. [c.75]

Исходными данными являются Q, м /с, Н, м, , об/мин. Частота вращения назначается в зависимости от типа приводного двигателя. Центробежные насосы приводятся в движение обычно асинхронными электродвигателями со стандартными частотами вращения следует ориентироваться на непосредственное соединение валов насоса и электродвигателя. [c.120]

На рис. 69 изображен вихревой насос, предназначенный для перекачивания керосина. Рабочее колесо имеет радиальные лопасти и расположено консольно на валу. Вал опирается на два шариковых подшипника, установленных в опорном кронштейне. Корпус насоса крепится к опорному кронштейну и с торца закрыт крышкой. Насос монтируется с электродвигателем на общей фундаментной плите (раме). Соединение валов насоса и электродвигателя осуществляется с помощью эластичной муфты. [c.123]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология