Перевозки скоропортящихся грузов в судах-рефрижераторах

Грузовые суда, предназначенные для перевозки скоропортящихся грузов, называют судами-рефрижераторами. [c.517]

В табл. IV—26 указаны рекомендуемые тепловлажностные режимы для перевозки скоропортящихся грузов на судах-рефрижераторах, а также погрузочная плотность, кратность циркуляции воздуха и вентиляции трюмов для различных грузов. Наиболее низкие температуры для замороженных мяса и рыбы целесообразны при дальних перевозках и укладке высоким штабелем (глубокие трюмы). Чем ниже поддерживается температура, тем выше может быть относительная влажность воздуха. [c.213]

Водный хладотранспорт подразделяется на морской и речной. Морской состоит из рефрижераторных судов, обслуживающих экспорт и импорт грузов, перевозки их по морским путям внутри страны, а также доставку отдельных продуктов при смешанном железнодорожно-водном сообщении. Кроме того, специальные промысловые суда-рефрижераторы применяют для замораживания и сохранения рыбы дальнего морского лова. Речной хладотранспорт состоит из рефрижераторных судов, осуществляющих перевозки скоропортящихся грузов по рекам. Морские и речные рефрижераторные суда подразделяются [c.404]

Перевозки скоропортящихся грузов в судах-рефрижераторах [c.552]

С 1867 по 1879 г. производились эпизодические опытные перевозки на судах, оборудованных различными холодильными машинами. С 1879 г. начались регулярные перевозки скоропортящихся грузов в судах-рефрижераторах. Первые холодильники с машинным охлаждением построены в 1880 г. [c.15]

Водный хладотранспорт — морской и речной — осуществляет на судах-рефрижераторах перевозки различных скоропортящихся грузов для импорта и экспорта их, а также облегчает доставку некоторых пищевых продуктов при смешанном железнодорожно-водном сообщении внутри страны. Кроме того, специально оборудованные промысловые суда-рефрижераторы служат для замораживания рыбы на месте лова, что приобретает огромное значение для рыбной промышленности в связи с освоением новых отдаленных рыболовных районов (Северная Атлантика, берега Зап. Африки и т. д.). Для китобойного промысла китобазы и прикрепленные к ним суда-рефрижераторы должны производить замораживание значительной части китового мяса. К 1965 г. общий тоннаж судов-рефрижераторов должен увеличиться кри-близительно в четыре раза. [c.369]

Транспортные суда-рефрижераторы предназначены для перевозки скоропортящихся продуктов и грузов. По роду основных двигателей суда-рефрижераторы подразделяются на пароходы и теплоходы. Водоизмещение морских судов от 2000 до 20000 т, а речных от 400 до 1000 т. [c.373]

Скоропортящиеся грузы, как правило, принимают для перевозки уже замороженными или охлажденными. Судовые холодильные установки в этом случае используют только для ноддержания необходимой температуры в камерах во время перевозки грузов. Исключением являются рыбоморозильные суда-рефрижераторы, на кото-рых рыбу замораживают немедленно после улова. В ряде случаев судовые холодильные установки используют для охлаждения судовой провизии, а также мелких партий фруктов, молока и овощей, поступающих с пристаней, которые не оснащены холодильными емкостями. Указанные грузы перевозят в основном на товаро-пассажирских судах. [c.552]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология