Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Стационарные и транспортные кислородные установки СК-12 и АК

    СТАЦИОНАРНЫЕ И ТРАНСПОРТНЫЕ КИСЛОРОДНЫЕ УСТАНОВКИ СК-12 и АК-12 [c.324]

    Мипора — жесткий пеноматериал, изготовляемый на основе мочевино-формальдегидной смолы. Применяют как теплоизоляционный материал в кислородных установках, в стационарных устройствах и транспортных средствах (судах, вагонах и др.). Выпускают двух марок М и Н. [c.390]

    Мипора применяется, как теплоизоляционный материал в строительной промышленности, а также в кислородных установках, стационарных и транспортных сосудах для хранения и перевозки жидкого кислорода. Кроме того, мипора применяется как тепло- и звукоизоляционный материал для пассажирских вагонов. [c.404]


    Применяется в качестве теплоизоляционного материала в кислородных установках, стационарных и транспортных сосудах для хранения и перевозки жидкого кислорода. [c.293]

    Выпускается мипора в виде блоков длиной 950—1100, шириной 440—500, высотой 200—300 мм. Применяется в качестве теплоизоляционного материала в авиации, судостроении, изотермических вагонах, автостроении, холодильниках, в кислородных установках, стационарных и транспортных сосудах для хранения и перевозки жидкого кислорода, а также в строительстве в качества тепло- и звукоизоляционного материала. [c.243]

    Видоизменение схемы установки при ее работе на получение жидкого кислорода состоит в том, что в установку включается детандер, через который пропускается примерно 50% сжатого воздуха, подаваемого компрессором. Охлажденный воздух, расширившийся в детандере до 6 ати, подается в детандерную ветвь теплообменника, откуда идет в испаритель кислородного аппарата двукратной ректификации. Остальные 50% воздуха, как и в установке для газообразного кислорода, идут по трубкам основного теплообменника, поступая затем в змеевик испарителя и в воздушный расширительный вентиль нижней колонны. Полученный жидкий кислород сливается из конденсатора кислородного аппарата в стационарный танк, откуда периодически переливается в транспортные танки для развозки его потребителям. Установка этого типа производительностью 130 ж /адс газообразного кислорода расходует электроэнергии 1,25—1,4 квт-ч/ж кислорода. С учетом [c.72]

    Поршневыми компрессорами комплектуются стационарные и транспортные воздухоразделительные установки, построенные по схемам высокого, среднего и двух давлений для получения газообразных и жидких продуктов. Для указанных установок применяются воздушные поршневые компрессоры производительностью от 65 до 7500 мУч на давление от 6 до 220 кПсм . Сжатие технического кислорода и подача его в баллоны производится кислородными компрессорами высокого давления 150— 220 кГ/см . В некоторых случаях требуется давление 350 кПсм и выше. Производительность компрессоров высокого давления обычно не превышает 500—600 м ч. Компремирование технологического кислорода производится кислородными компрессорами низкого и реже среднего давления. [c.104]


Смотреть страницы где упоминается термин Стационарные и транспортные кислородные установки СК-12 и АК: [c.77]   
Смотреть главы в:

Глубокое охлаждение Издание 3 Ч 2 -> Стационарные и транспортные кислородные установки СК-12 и АК




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Кислородные установки

Транспортная РНК

Транспортные кислородные установк

Установки транспортная



© 2025 chem21.info Реклама на сайте