Задержка воспламенения определение, установка

Переменным параметром двигателя испытательной установки является степень сжатия, которая может изменяться в интервале от 7 до 23. Напомним, что, в отличие от поведения топлива в двигателях с зажиганием от искры, в двигателях с самовоспламенением повышение степени сжатия улучшает условия воспламенения и сгорания топлива. Изменяя степень сжатия, можно регулировать и поддерживать стандартный период задержки восплажнения, который в данном методе выбран равным 13° поворота коленчатого вала двигателя. Сущность определения цетановых чисел, таким образом, заключается в сравнении испытуемого топлива с эталонным при работе двигателя на стандартном режиме и при определенном периоде задержки воспламенения. При этом подбирают для сравнения такие две эталонные смеси, из которых одна будет иметь стандартный период задержки воспламенения при большей степени сжатия, чем найдено для испытуемого топлива, а другая при меньшей. [c.172]

Воспламеняемость дизельного топлива может бьггь оценена различными методами. Наиболее распространен метод определения цетанового числа на специальных моторных установках с одноцилиндровым дизельным двигателем по ГОСТ 3122-67. В качестве специальных моторных установок используют установки ИТ9-ЗМ, ИТ9-3, ИТД-69 с рабочим объемом цилиндра двигателя 652 см и переменной степенью сжатия. В качестве первичных эталонных топлив применяют цетан ( ia Н34 ) и аль-фаметилнафталин (Сц Ню ). Испытуемые и эталонные топлива сравнивают по периоду задержки воспламенения. В процессе определения подбирают эталонное топливо по периоду задержки воспламенения с испытуемым. Процентное по объему содержание цетана в эталонном топливе считается цетановым числом испытуемого топлива. [c.158]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология