Для резиновых деталей

Если же в исходной резиновой смеси таких восков нет, то пленку целесообразно создать путем нанесения лакокрасочного материала. Одним из таких материалов является Краска для резиновых деталей (ТУ 6-15-708—77). Она предназначена для окрашивания новых деталей, а также для восстановления цвета и продления срока службы деталей, уже эксплуатируемых,— шин, уплотнителей и т. п. [c.115]

Краска для резиновых деталей [c.115]

Клей для резиновых деталей низа обуви Для приклеивания резиновых деталей низа обуви [c.150]

Установление допускаемых напряжений (деформаций) для резиновых деталей при расчете на прочность [c.26]

От правильного выбора допускаемых напряжений или деформаций зависит степень рациональной конструкции — ее прочность, надежность и долговечность. Несмотря на это, до настоящего времени практически не разработана научно обоснованная методология установления допускаемых напряжений или деформаций для резиновых деталей. Поэтому оценка прочности резиновых деталей пока производится путем сравнения некоторого условного напряжения или общей деформации (осадки) детали с величиной, определенной из практики эксплуатации данной конструкции. Понятно, что эти рекомендации относятся к конкретной детали, носят сугубо частный характер, возможности распространения их на другие, непроверенные в эксплуатации детали, ограничены и, видимо, в некоторых случаях могут быть [c.26]

В литературе известны также некоторые попытки дать табличные рекомендации по установлению допускаемых условных напряжений для резиновых деталей, разработанные с различной степенью детализации. [c.27]

На основании обработки и обобщения данных [39] разработан и предложен для применения графический метод установления допускаемых напряжений для резиновых деталей [42]. Учитывая недостатки и этого метода, автор настоящей статьи разработал и предложил научно обоснованный графоаналитический дифференциальный метод установления допускаемых на- [c.28]

Иногда в резиновых деталях встречаются выточки или отверстия, уменьшающие, например, поперечное сечение пластины. Чем меньше радиус выточек, тем больше концентрация напряжений в таких местах, ведущая к значительному снижению прочности и ресурса работы детали. Исследование напряжения в местах концентрации последнего может быть произведено методом фотоупругости [14]. Поскольку прочность резины определяется рядом факторов и условий применения, установление допустимых напряжений или деформаций для резиновых деталей пока мало изучено. Графический метод расчета допускаемых условных напряжений в резиновых деталях, подвергаемых сжатию, используется в ограниченных пределах [15]. [c.15]

КЛЕЙ ДЛЯ РЕЗИНОВЫХ ДЕТАЛЕЙ НИЗА ОБУВИ [c.260]

Резина на основе хлоропренового каучука особенно ценна для резиновых деталей, находящихся в зоне размещения двигателя автомобиля. Под капотом машины выделяется тепло и собирается масло от двигателя. На этом участке хлоропреновый каучук применяется в проводах зажигания, в оболочках свечей зажигания и обеспечивает эластичность изоляции, поэтому свечи зажигания всегда сухие и позволяют легко запускать машину. Хлоропреновый каучук используется в рамах подвески двигателей и в других деталях автомобиля. [c.169]

Клей для резиновых деталей низа обуви Резину обработать наждачной шкуркой № 9 По 2 на обе поверхности 500 (сухого вещества) 2Qia 26 (1 слой) 6018-25 затем 1,2 под ИК лампой (2 слой) [c.182]

Для придания блеска, восстановления цвета шин, уплотнителей и других резиновых деталей и продления срока их службы используют средства типа Автокраска для резиновых деталей, в состав которой входят полиэтилсилоксановая жидкость, церезин, канифоль, сажа и др. [c.297]

Для придания блеска, восстановления цвета шин, уплотнителей и других резиновых деталей и продления срока их службы служит автокраска для резиновых деталей (ТУ 6-15-703—77). Краску наносят кистью или тампоном на тщательно вымытую и высушенную поверхность. После выдержки в течение 24—30 ч поверхность следует натереть до блеска шерстяной ветошью. Обработку проводят 2—3 раза в год. Расход препарата — 200 г на один автомобиль. [c.151]

Клей для резиновых деталей низа обуви вырабатывается двух марок клей иаиритовый низкомолекулярный НТ — раствор наирита в смеси бензина и этилацетата и клей резиновый НК —раствор натурального каучука в бензине. [c.260]

Такое же назначение имеет и Автокраска для резиновых деталей . Ее наносят кистью или тампоном на хорошо очищенную поверхность резины, сушат при 18—22 С в течение 24 ч и натирают до блеска суконкой. Краску можно использовать для окраски уплотнителей, боковых поверхностей шин и других резиновых деталей автомобиля. [c.137]

Автокраска для резиновых деталей служит для придания блеска шинам, уплотнителям и другим резиновым деталям, восстановления их цвета, продления срока службы. [c.186]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология