Масла полиизобутиленовые, получени

С помощью катализаторов Фриделя — Крафтса при умеренно низких температурах можно сополимеризовать изобутилен с н-бутиленами и другими низшими моноолефинами, получая при этом сополимерное масло 55 , [56], [57], [58], [59], [60], [61], [62], [63]. Технология этого производства ничем не отличается от технологии получения полиизобутиленовых масел (см. 2 главы VI раздела второго). Гидрирование сополимерных масел существенно улучшает их эксплуатационные свойства. [c.202]

Из табл. I следует, что при введении в индустриальное масло полииэобутиленовых присадок в количестве до 1% мае. индекс вязкости масла возрастает с 95 до 190. Учитывая, что по нормам, предъявляемым к моторным маслам типа 5АЕ 15- Шй и ЛАЕ 10- 4 30, индекс вязкости должен иметь значение не менее 120, то можно заключить, что полиизобутиленовые присадки обеспечивают получение [c.96]

Еще до организации промышленного производства термопластичных уплотняющих жгутов и лент на каучуковой основе были успешно проведены опыты по получению и применению мягких уплотняющих жгутов [60]. С помощью шнековой машины из полиизобутиленовой мастики УМС-50 на производственной базе изготовлялись мягкие жгуты, которые после припудривания цементом или тальком укладывались в специальную тару. При уплотнении стеновых панелей жгуты вручную заводятся встык и прогреваются электропаяльником, чтобы мастика прочно сцепилась с соединяемыми бетонными поверхностями. Далее герметизированный стык перекрывается ( расшивается ) цементным раствором. Заметим, что и швы, уплотненные неформованной мастикой УМС-50, строители рекомендуют защищать от ультрафиолетовых лучей цементно-песчаным раствором с добавкой поливинилацетатной эмульсии, перхлорвинило-выми красками или эмалью КО-174. Используемая в строительстве мастика МПС, наполненная каолином, имеет основу из бутилкаучука и бутадиен-стирольного каучука СКС-30, взятых в равных количествах, которые можно заменить, соответственно, полиизобутиленом П-118 и бутадиен-а-метилстирольным каучуком. Присутствие в мастике минерального масла делает ее на- [c.48]

В технике защиты от коррозии и герметизации обычно имеют дело с полиизобутиленовыми смесями, содержащими технический углерод, графит или другие наполнители [75, 76]. Полиизобутилены различной молекулярной массы способны хорощо совмещаться с битумом, асфальтом, рубраксом, минеральными маслами, восками и многими синтетическими термопластичными полимерами карбоцепного строения, такими, например, как полиэтилен и полипропилен. Это свойство полиизобутилена используется главным образом при получении различных прокладочных и пленочных материалов, а также компаундов, герметиков, невысыхающих мастик, липких лент, консистентных смазок, лаков, красок и других материалов общетехнического назначения. [c.58]

Когда необходимо иметь масло с низким содержанием золы, полиизобутиленовую смесь очищают на фильтрпреосах при температуре около 160° через асбестовую ткань и тончайшую медную сетку. Давление в фильтрпрессах достигает 10 ати. Для получения безупречной 20%-ной смеси следует пользоваться полиизобутиленами типа П-15, молекулярный вес которых не должен выходить за пределы 14 000—16 000, и стандартным моторным маслом. Главным критерием определения качества смеси служит вязкость, поэтому исходные материалы, т. е. полиизобутилены и моторное масло, также должны обладать по возможности определенной вязкостью (около 6°Е при 50°). [c.42]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология