Кислород парциальное давление и выброс

В то же время существенно отличается поведение углеводородов в пристенной пленке. В дизельных двигателях парциальное давление кислорода значительно выше, в результате степень полного и неполного окисления углеводородов в значительной степени выше, чем в бензиновых. Поэтому выбросы суммы углеводородов и их оксипроизводных дизельными двигателями значительно меньше, чем бензиновыми, но выбросы альдегидов в 1,5-4 раза выше. [c.120]

Способность реагировать на изменения парциального давления кислорода в окружающем воздухе свойственна большинству аэробов (начиная с одноклеточных). В процессе эволюции увеличивалась чувствительность организмов к недостатку кислорода и одновременно совершенствовались механизмы, ответственные за поддержание кислородного гомеостаза. В результате этого у млекопитающих уже имеется сложная система компенсаторных реакций, благодаря которым обеспечивается поддержание стационарного уровня кислорода в капиллярах, необходимого для наиболее эффективного снабжения им тканей и клеток. На системном уровне зто условие выполняется за счет трех основных факторов [24] 1) изменение скорости кровотока в капиллярах 2) депонирование кислорода в эритроцитах 3) изменение свойств кривой диссоциации оксигемоглобина, которая отражает способности гемоглобина насыщаться кислородом в легких и отдавать его в тканях. Приведение в действие этих трех факторов, которые реально увеличивают содержание кислорода в капиллярах крови и тем самым ускоряют процесс его диффузии, осуществляется за счет усиления функции органов внешнего дыхания, кровообращения, выброса форменных элементов крови и пр. Все эти компенсаторные реакции являются важнейшими приспособительными механизмами при недостатке кислорода. Таким образом, в ответной per акции целого организма на снижение рОг участвуют наиболее жизненно важные системы, что делает чрезвычай- [c.28]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология