Железо-никелевые аккумуляторы кривые разряда

Рис. 51. Кривые. заряда" и разряда железо-никелевого аккумулятора.

Кривая разряда кадмиево-никелевого аккумулятора (рис. 52) проходит более плавно и лишь в конце имеет резкое падение. Среднее значение э. д. с. немного меньше, чем у железо-никеле-кого аккумулятора оно соответствует 1,2—1,25 в. Кривая заряда кадмиево-никелевого аккумулятора более благоприятна. Сначала наблюдается медленное повышение напряжения до 1,4— J, 5 в и только в конце заряда оно резко возрастает до 1,75—1,80 в. [c.147]

Кривые заряда и разряда. На рис. 51 представлены кривые заряда и разряда железо-никелевого аккумулятора. При заряде 1шпряжение быстро повышается до 1,60—1,67 в, затем оно несколько падает вследствие повышения температуры и изменения внутреннего сопротивления, после чего заряд проходит длительное время с незначительным увеличением напряжения к концу заряда оно возрастает до 1,8—1,85 в. Кривая разряда показы- [c.146]

Кривая изменения напряжения железо-никелевого аккумулятора при разряде имеет тот же вид, что и кривая кадмиево-никелевого аккумулятора. [c.310]

Кривые разряда у щелочных аккумуляторов несколько меняются в том случае, если приборы разряжаются спустя некоторое время после заряда. Разряд иа всем протяжении проходит здесь при меньшей э. д. с. Начальная часть кривой разряда железо-никелевого аккумулятора становится более пологой это является следствием исчезновения двуокиси никеля из электродной массы положительного электрода при хранении аккумулятора. Кривые заряда и разряда железо-никелевого аккумулятора, 10 147 [c.147]

Разрядное напряжение подсчитано по кривым разряда, приведенным в проспектах. Числа слева показывают напряжение кадмиево-никелевых, цифры справа — напряжение железо-никелевых аккумуляторов. [c.284]

Рис. 5-8. Разрядные кривые железо-никелевых аккумуляторов типа А при разных режимах разряда, кратных нормальному.

На рис. 49 показаны кривые заряда и разряда железного электрода. На нем отчетливо видны участки кривой, соответствующие реакциям разряда в железо-никелевом элементе. При эксплоатации аккумуляторов разряд не следует проводить далее [c.142]

Рис. 53. Кривые заряда и разряда железо-никелевого. аккумулятора через 15 час, цосле заряда,-

На рис. 65 приведены кривые разряда отрицательного электрода с окисью ртути и без окиси ртути. Изменение потенциала электродов с окисью ртути показано пунктирными линиями, а без окиси ртути — сплошной линией. Из кривых рис. 65 видно, что потенциал электродов с окисью ртути падает при разряде пластин совершенно плавно и пластины имеют ббльшую емкость, чем пластины без окиси ртути. Вообще, если бы не было открыто указанное замечательное свойство окиси ртути, то железо-никелевые аккумуляторы едва ли бы получили практическое применение. [c.309]

Никель-кадмиевые аккумуляторы не предназначены для работьи по методу заряд—разряд. Характерные кривьие заряда и разряда никель-кадмиевых аккумуляторов типа 5 приведены на рис. 6-11. Следует заметить, что характер зарядной кривой никель-кадмиевого аккумулятора более похож на зарядную кривую свинцово-кислотного аккумулятора, чем на кривую железо-никелевого аккумулятора, отличающуюся крутым ростом напряжения на зажимах в начальной стадии заряда. [c.298]

Эксплоатационные показатели. Отдача. Рассматривая кривые разряда и заряда, можно было уже предположить, что отдача в щелочных аккумуляторах невелика. Ампер-часовая отдача железо-ннкелевых аккумуляторов составляет 70—80% и ватт-часовая отдача 50—60%. Для кадмиево-никелевых аккумуляторов соответственно 75—80% и 60—65%. Неблагоприятное влияние на отдачу оказывает увеличение силы тока при разряде и заряде в последнем случае наступает интенсивное выделение водорода. [c.150]

Рис. 56. Кривые разряда железо-кадмиевой пластины кадми<.во-никелевого аккумулятора.

Справочник химика 21

Химия и химическая технология