Характеристика полупроводниковых вентилей

Конструкция, характеристики и основные параметры полупроводниковых вентилей определяются материалом полупроводника. Практически применяются четыре типа полупроводниковых вентилей медно-закисные, селеновые, германиевые и кремниевые. В силовых передачах используются в основном кремниевые вентили. На локомотивах начинают широко применяться лавинные кремниевые вентили. Они имеют примерно такие же вольт-амперные характеристики, как и у обычных вентилей (см. рис, 127), однако при воздействии на них обратного напряжения, превышающего пробивное напряжение, происходит резкое увеличение обратного тока. Лавинные вентили способны выдерживать без повреждений кратковременные большие обратные напряжения и рассеивают при пробое значительно большую мощность, чем обычные вентили. При применении лавинных вентилей на локомотивах отпадает необходимость в специальных устройствах защиты от перенапряжения и сами вентили могут быть выбраны с меньшим запасом по напряжению. [c.147]

Основной характеристикой полупроводникового вентиля является зависимость тока в в нем от приложенного к вентилю напряжения IIВ результате несимметрии электрических свойств вентиля в этой зависимости, называемой вольт-амперной характеристикой вентиля, различают прямую и обратную ветви, соответственно отражающие работу вентиля в прямом и обратном направлениях (рис, 129). Токи, с которыми приходится иметь дело при эксплуатации вентиля, в прямом направлении несоизмеримо больше, чем в обратном, наоборот, прямые напряжения значительно меньше обратных. В связи с этим прямые и обратные ветви вольт-амперной характеристики принято вычерчивать в разных масштабах, что приводит к кажущемуся излому характеристики в начале координат, которая фактически является плавной кривой. [c.144]

Авторы [17] усовершенствовали эту схему защиты, в которой вместо сопротивления использованы два параллельно включенных навстречу силовых полупроводниковых вентиля 5, которые работают на начальном участке вольтамперной характеристики. Это позволяет повысить КПД и ограничить защитный ток. [c.20]

Свойства и характеристики вентилей определяются ГОСТ 10662—73. Условное обозначение вентиля содержит его основные технические характеристики тип, класс, климатическое исполнение и категорию размещения и номер ГОСТа. В обозначении типа вентиля буквы означают В — вентиль Л — с лавинной характеристикой. Для вентилей с водяным охлаждением после этих букв добавляется еще буква В. Цифра означает предельный ток в амперах, например, ВЛ-200 — вентиль на предельный ток 200 А. Стандартом на силовые полупроводниковые диоды установлена шкала токов от Ю до 1600 А. [c.147]

Во, многих схемах автоматических устройств защиты от коррозии подземных металлических сооружений используется параллельное соединение полупроводниковых диодов. Такое соединение диодов применяют в тех случаях, когда номинальный выпрямленный ток установки /н.у выше номинального тока одного вентиля. При параллельном соединении диодов разброс прямых ветвей их вольт-ампер-ных характеристик вызывает неравномерность распределения тока между параллельно включенными вентилями этому же часто способствует неодинаковое сопротивление монтажных соединений (провода, шины) в установке. [c.35]

В настоящее время в технике широко применяются управляемые вентили в виде четырехслойного диода с тремя полупроводниковыми переходами. Эти вентили по своим характеристикам близки к тиратронам. Тиристорный вентиль имеет два состояния 1) запертое, когда он имеет высокое сопротивление 2) отпертое, когда он имеет низкое сопротивление. При этом вентиль может быть переведен из первого состояния во второе подачей импульса напряжения малой мощности, положительного по отношению к катоду. При полном снятии напряжения вентиль возвращается из второго положения в первое. [c.132]

В зависимости от сигнала рассогласования и значения встречного сигнала формируется сигнал управления, который подается на вход полупроводникового усилителя с релейной характеристикой (БУ). Полупроводниковый усилитель срабатывает при напряжении < 3 В и включает реле боксования РБ, При срабатывании реле включается сигнальная лампа боксование на основном и вспомогательном пультах, происходит отключение части топливных насосов дизеля (включается вентиль ВТН), индуктивный датчик становится в по- [c.187]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология