Экскаваторы универсальные

Универсальный экскаватор ВМ-40 Оси стрелы, ковш холодной части [c.55]

Универсальные экскаваторы приспособлены для выполнения различных земляных работ для этого в их конструкции предусматривается возможность установки любого из перечисленных вы- [c.5]

Универсальные одноковшовые экскаваторы имеют различные виды сменного рабочего оборудования (фиг. 267). Прямая лопата является основным, наиболее часто применяемым видом рабочего оборудования. В этом случае экскаватор производит зачерпывание груза при движении ковша снизу вверх (фиг. 267, а). Экскаватор с обратной лопатой разрабатывает грунт, лежащий ниже уступа (фиг. 267, б). [c.413]

Твердые органические удобрения из навозохранилищ, буртов, с компостных площадок грузят различными средствами универсальными тракторными погрузчиками, экскаваторами, кранами с грейферными погрузочными устройствами и т. п. [c.57]

Эти краны разделяются на универсальные экскаваторы и на специальные пневматические краны. Последние в отличие от экскаваторных кранов имеют меньшие скорости рабочих движений, что более благоприятно при использовании их на монтажных работах. [c.134]

Полноповоротный ковш на конце телескопической стрелы делает экскаватор-планировщик универсальным и позволяет проводить различные виды работ как прямой, так и обратной лопатой. [c.126]

Профили из высокопрочных сталей и термоупрочненные профили найдут применение в основном в лонжеронах и рамах автомобилей, прицепов, тракторов, сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин, отвалах бульдозеров, универсальных экскаваторов, автогрейдеров, в угольной промышленности для шахтного оборудования и др. [c.15]

Краны на нневмоколесном ходу имеют грузоподъемность 5—50 Т (или 50—500 кн) и выпускаются двух разновидностей универсальные экскаваторы-краны и специальные краны. Последние характеризуются меньшими скоростями рабочих движений, что более соответствует их использованию для монтажных работ. Краны имеют автономный дизель-электрический привод, благодаря которому кран можно подключать к внеш ней электросети. Конструкция кранов допускает совмещение всех рабочих движений. Краны на пневмоколесном ходу могут передвигаться со скоростью, в 2—4 раза большей, чем гусеничные, однако обладают худшей маневренностью и для их установки требуется хорошо подготовленная площадка, а на слабых грунтах — устройство настилов. [c.62]

Одноковшовые экскаваторы подразделяются на универсальные, полууниверсальные и специальные. [c.5]

Одноковшовые экскаваторы, обладая большей универсальностью, маневренностью и приспособляемостью к различным меняюш имся условиям работы, получили применение в химической промышленности для погрузки различных сыпучпх грузов (фосфорит, суперфосфат, уголь, колчедан, руда п др.) в вагон или для механизации складских работ (перелопачивание суперфосфата, штабелирование колчедана). [c.415]

Одноковшовые экскаваторы бывают с прямой, обратной лопатами и типа драглайн. Эти экскаваторы являются универсальными землеройными машинами и могут выполнять все виды земляных работ. Однако одноковшовые экскаваторы относятся к машинам циклического действия, в которых рабочий цикл (разработка грунта) чередуется с холостым циклом (выгрузка ковша). Поэтому одноковшовые экскаваторы не обеспечивают высокую производительность при разработке траншей. Для разработки грунта при копании траншей подземных магистральных трубопроводов в необводненных грунтах используют многоковшовые роторные или траншейные экскаваторы. Эти экскаваторы являются узкоспециализированными, но из-за непрерывности работы (отсутствия холостых ходов) обеспечивают высокую производительность. Основным рабочим органом многоковшового экскаватора служит ротор с большим числом рабочих ковшей малой вместимости (0,12—0,25 м ). Число рабочих ковшей в роторе от 14 до 24. Ротор закрепляют на раме в задней части гусеничного трактора. При рытье траншеи ротор вначале погружают в грунт на проектную глуби- ну, затем машинист включает передний ход экскаватора и за счет вращения ротора через передаточный механизм от двигателя происходит непрерывная срезка грунта ковшами, освобождение ковшей от грунта на ленту транспортера и удаление грунта ленточным транспортером в отвал за бровку траншеи. Многоковшовые (роторные) экскаваторы отличаются высокой производительностью. Однако их применяют N только при рытье траншей в относительно сухих грунтах на прямолинейных участках. На участках поворота, в обводненных грунтах, в сильновязких глинистых грунтах применение многоковшовых роторных экскаваторов практически невозможно. В этих случаях используют одноковшовые экскаваторы с обратной лопатой. [c.145]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология