Подушечный слой

Брекер (подушечные слои) является промежуточной деталью, которая располагается в беговой части покрышки между разнородными по жесткости протектором и каркасом. Брекер должен [c.395]

Брекер (подушечный слой) предназначен для амортизации усилий, возникающих при качении Ш. в результате действия ударных нагрузок, и для повышения прочности связи протектора с каркасом. Брекер обычно изготовляют из нескольких слоев обрезиненного тек- [c.444]

Подушечным слоем (брекером) называется резино-тканевая прослойка, расположенная между протектором и каркасом покрышки. Назначение этого слоя —создавать сцепление между протектором и каркасом и уменьшать усилия, передаваемые от протектора к каркасу, возникающие при толчках и ударах шины о неровности дороги. [c.38]

Подача материалов и заготовленных деталей на барабан производится с питателей различных конструкций. На рис. 133 показан полуплоский сборочный станок с полочным питателем. Слои корда и протектор предварительно укладываются на выдвижные противни 19 питателя. С этих противней сборщик покрышек забирает готовые полосы на барабан в порядке, предусмотренном технологическим режимом сборки. Наложение подушечного слоя и бортовой ленточки производится с бобин, устанавливаемых на осях стойки 20, через откидной направляющий щиток 21. [c.358]

На стыке конусов слои каркаса скашивают на нет. При вырезке повреждения встречным конусом в зоне плечевой или беговой части покрышки линия стыка конусов должна находиться на уровне брекера (подушечного слоя), а при вырезке повреждения на боковине—на границе покровная резина—каркас (см.рис. 154). [c.226]

Основными частями конструкции покрышки являются каркас с бортами, брекер (подушечный слой), протектор и боковины. [c.22]

Покрышка пневматической шины (рис. 2.7) состоит из следующих основных частей каркаса /, подушечного слоя (брекера) 2, протектора 3, боковин 4 и бортов 5. [c.27]

Sto gummi т резиновый подушечный слой, резиновый брекер [c.654]

Основными деталями автомобильной покрыш/ки являются (рис. 4) протектор 1, каркас 2, подушечный слой (брекер) 8, боковины 4 и борты 5. [c.37]

Б р е к е р. В беговой части покрышки поверх основных кордных слоев каркаса располагается подушечный слой — брекер, изготав- [c.10]

Брекер (подушечный слой) располагается в покрышке между протектором и каркасом. Он состоит из двух или более слоев обрезиненного корда. Угол наклона и направление нитей корда в брекере должны соответствовать углу наклона и направлению нитей корда в каркасе. У грузовых покрышек брекер имеет несколько резиновых прослоек (подбрекерные, надбрекерные и межбрекерные резины). В некоторых покрышках брекер состоит только из резины. [c.16]

Ультразвуковой шинный дефектоскоп фирмы Данлоп-ОЕС (Англия) работает при частоте звука в 50 и 150 кгц, напряжении 250 в и токе 1 а. Питание аппарата осуществляется от осветительной электрической сети напряжением 220 в. Дефектоскоп выявляет расслоения величиной от 8 лш и более в слоях каркаса, между Протектором и подушечным слоем и каркасом,боковинами и каркасом шин. [c.158]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология