Поезд курьерский

Может возникнуть вопрос, остается ли при весьма высоких электрических полях скорость ионов еще пропорциональной действующей ка них силе, т. е., другими словами, действителен ли для электролитов при этих условиях закон Ома. При 10 вольт/сл водородный ион двигался бы тогда со скоростью курьерского поезда. При полях такого порядка и уже при меньших, по Макс Вину З), наблюдаются отклонения от закона Ома. Причин этого явления мы коснемся в главе Аномалии сильных электролитов . [c.104]

Такие таблицы составляются отдельно для каждой категории пассажирских поездов (пассажирских, скорых, курьерских). Для узловых станций или крупных населённых пунктов время прохода пассажирских поездов определяется так, чтобы обеспечить наиболее удобное прибытие пассажиров в эти пункты. [c.253]

Местными могут быть экспрессы ( Красная стрела ), курьерские и скорые поезда, если районы курсирования их не выходят за пределы одной дороги. [c.410]

Имеют несколько больший вес и количество стоянок по сравнению с экспрессами и курьерскими поездами. Курен руют на всех главнейших направлениях сети, когда необходимо между крупными городами промышленными центрами и курортами ввести в обращение не менее двух пар поездов [c.411]

Вагоны-рестораны включают в курьерские, скорые, а в отдельных случаях и в пассажирские поезда, следующие на большие расстояния. Вагон-ресторан для удобства пассажиров размещают в середине состава. [c.417]

Каждый пассажир обязан иметь проездной билет. Пассажир, желающий занять в вагоне плацкартное место, должен оплатить стоимость плацкарты, а при следовании в скорых и курьерских поездах и в экспрессах внести доплату за скорость. В обоих случаях билетная касса должна выдать пассажиру в подтверждение оплаты соответствующие проездные документы. [c.482]

Для отличия комбинированных билетов от единичных и различия их между собой лицевая их сторона имеет зелёные полосы одна вертикальная — проезд в пассажирском по-е де с плацкартой для лежания две вертикальные — проезд в скором поезде с плацкартой для лежания три вертикальные — проезд в курьерском поезде с плацкартой для лежания. [c.483]

Лицевая их сторона имеет сетку розового цвета для жёстких вагонов и зелёного для мягких вагонов. Кроме того, плацкарты имеют следующие различия для лежания в пассажирском поезде — горизонтальную полосу зелёного цвета комбинированная для лежания в скором поезде — две горизонтальных полосы зелёного цвета комбинированная для лежания в курьерском поезде — две горизонтальных полосы красного цвета. [c.484]

Бланк доплаты за скорость. По своей форме этот бланк похож на бланковые плацкарты (фиг. 87). Отличительные признаки бланка доплаты за скорость в скорый поезд — одна вертикальная полоса зелёного цвета, а 3 курьерский — такая же полоса, но красного цвета. [c.484]

Картонные плацкарты имеют следующие отличительные признаки плацкарта для лежания — горизонтальную полосу зелёного цвета, комбинированная для лежания с доплатой за скорость в скором поезде — две горизонтальные зелёные полосы и плацкарта для лежания в курьерском поезде — три горизонтальные зелёные полосы. [c.484]

Основным тарифом на плацкарты служит тариф на плацкарты для лежания в жёстком вагоне пассажирского и скорого поезда. Платы за плацкарты в другие вагоны составляют для лежания в общем вагоне (подъёмная средняя полка) — на 50% дешевле, для лежания в мягком вагоне — на 50% дороже плата за плацкарту для лежания в курьерских поездах — на 100% дороже, чем в скорых. [c.488]

Тариф за скорость. Он построен так же, как и тариф на плацкарту (и по тем же тарифным поясам), и опубликован в Тарифном руководстве № 5. Доплату за скорость взыскивают при следовании со скорыми, курьерскими поездами и экспрессами. [c.488]

Расходы по оплате стоимости проезда в купейных и мягких вагонах скорых. и ускоренных (курьерских, стрела и др.) поездов, воздушным транспортом, а также расходы за пользование постельным бельем в плацкартных и купейных вагонах скорых поездов обязательно должны подтверждаться ко-шандированными соответствующими документами (железнодорожные и авиа- эдионные билеты, квитанции и т. п.). [c.430]

Английский ученый был протанопом, т. е. он страдал слепотой на красный пнет. Тех же, кто не различает зеленый (подобно мапшнисту шведского курьерского поезда), называют дейтеранопами. Обе эти аномалии обычно встречаются вместе, но 10 одна, то другая более выражена. [c.50]

На главных линиях в пассажирские поезда запрещается включать грузовые вагоны. В исключительных случаях начальникам дорог предоставлено право разрешать прицепку грузовых вагонов (кроме платформ и цистерн) к пассажирским поездам местного сообщения (кроме курьерских и скорых). Прицепка грузовых вагонов к пассажирским поездам, а также к скорым и курьерским, следующим по двум и более дорогам, может быть произведена с разрешения Министерства путей сообщения. Число грузовых вагонов, прицепляемых к пассажирскому поезду, не должно превышать 8 осей, причём в головную часть поезда ставят только четырёхосные вагоны (ПТЭ, 389). [c.417]

Транссибирские поезда обеспечиваются а) за гаЕесками солнечными по 2 комплекта па окно б) салфетками для оконных столиков по 4 штуки па купе в) шашками, шахматами, домино по 2 комплекта каждого наименования на вагон г) полотенцами кухонными в скорых и курьерских поездах по 16 штук на вагон и пассажирских поездах по 8 штук на вагон д) чехлами диванными скорые и курьерские поезда обеспечиваются по 2 комплекта на диван. [c.419]

Скорые и курьерские поезда среднеазиатского направления обеспечиваются ззнавесками солнечными по 2 комплекта на окно и салфетками для столов по 3 штуки на купе. [c.419]

Проезд в мягких вагонах по нескольким дорогам, перечисленным в билете, во всех поездах, кроме экспрессов Проезд по нескольким дорогам в мягких вагонах всех поездов, кроме экспрессов То же, что и по билету формы № 2-А, но в жёстких вагонах Проезд в пределах одной дороги или её участков в мягких вагонах всех поездов, кроме экспрессов То же, но в жёстких плацкартных вагонах Проезд в пригородных поездах в пределах зоны обращения этих поездов и в жёстких вагонах местных поездов на расстояние не пллше 75 км Проезд в жёст чих плацкартных вагонах пассажирских поездов Выдаётся командировочным. Проезд на расстоянии до 600 км в жёстких вагонах, а св1.1ше 600 км в мягких вагонах пассажирских и скорых поездах. Проезд в мягких вагонах курьерских поездов допускается при следовании на расстояние св1.1ше 2 ООО км Проезд в мягких вагонах всех поездов, кроме экспрессов Проезд в жёстких вагонах всех поездов, кроме экспрессов Прое.. д в обн их вагонах пассажирских поездов одного пассажира из числа лиц, перечисленных в билете Проезд в общих вагонах пассажирских поездов [c.481]

Абсолютная величина дульной энергии колеблется между 400 кгм для винтовки и 41 400 ООО кгм для морского орудия, имеющего калибр 40,64 см и длину ствола 50 калибров. Чтобы сделать более наглядной величину энергии снаряда такого орудия, Швинн ИНГ сравнивает ее с живой силой движущегося курьерского поезда. Тяжелый снаряд в 620 кг для 35,5-СУи морской пушки в 50 калибров длиной требует в среднем пороховой заряд в 255 кг трубчатого пороха и развивает дульную энергию в 27 650 тм. Это в 2,9 раза больше энергии движущегося со скоростью 90 кмЫас курьерского поезда весом в 300 т в составе локомотива с тендером, багажного вагона и 4 шестиосных пассажирских вагонов. [c.304]

Самолет — транспорт будущего пройдет несколько лет, и стоимость воздушного путешествия не будет превышать стоимости проезда в курьерском поезде. Огромное количество пасажиров будет перевозиться воздушным путем, поэтому так велика забота об удобствах и безопасности пассажиров. [c.40]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология