Жирные кислоты получение на железном катализаторе

В 1923—1924 гг. Фишер и Тропш провели ряд опытов по синтезу жидкого топлива из окиси углерода и водорода при температуре 400° и давлении 100 аг. Катализатором служили железные опилки, смоченные раствором поташа или едкого кали. Полученный продукт, названный ими с и я т о л о м, содержал кроме углеводородов спирты, альдегиды, кетоны и жирные кислоты. [c.467]

В качестве катализаторов процесса применялись соли тяжелых металлов переменной валентности (кобальта, марганца, хрома, никеля) и высокомолекулярных жирных кислот (нафтенаты, стеараты, резинаты, знантаты, а также магниевые, железные, ртутные, кобальтовые соли органических кислот — толуиловой, нафтойной, уксусной, насыщенные алифатические кислоты Св— 2 [12—14]. При окислении толуола воздухом в присутствии кобальтового катализатора в количестве 0,01—0,05% от загруженного толуола, при температуре 140— 170° С, под давлением может быть получен различный выход бензойной кислоты в зависимости от применяемого катализатора. Для энантата кобальта выход от теоретического составил около 90% [15—16], для стеарата кобальта — от 80 до 83% [13, 17], для бензоата — 90—95% [18, 19] для водного раствора ацетата кобальта — 90% [20]. [c.225]

Справочник химика 21