Хоны зубчатые

Зубчатые хоны представляют собой прямозубые или косозубые колеса, обычно состоящие из стальной ступицы 2 (рис. 26) и абразивного зубчатого венца 1. Зубчатый хон изготовляют того же модуля, что и обрабатываемое колесо, его проектируют для каждого зубчатого колеса с делительным диаметром, увеличенным на 15—20 мм. Внешний диаметр хона выбирают в пределах 220—250 мм, ширину венца 20—25 мм, угол скрещивания осей хона и обрабатываемого колеса 10—15°. Число зубьев хона не должно быть кратным числу зубьев обрабатываемого колеса. Абразивные хоны изготовляют на основе эпоксидных смол с добавлением карбида кремния различной зернистости и в разных пропорциях. Хоны отливают в формах, изготовленных по мастер-колесу 5-й степени точности по ГОСТ 1643 — 81. Радиальное биение зубчатого венца нового хона 0,07—0,10 мм. После износа хоны не восстанавливаются, а остальная ступица используется несколько раз. Для повышения срока службы (до 30%) зубчатых колес [c.203]

Для отделки зубьев до 7-й степени точности после термической обработки шевингованных колес применяют хонингование. Хон имеет форму зубчатого колеса, выполненного из пластмассы с вкраплением мелкозернистого абразива. Обрабатываемое колесо, находясь в зацеплении с хоном, совершает принудительное вращательное движение попеременно в обоих направлениях и возвратко-поступательное вдоль своей оси. Обрабатывают хонингованием зубчатые колеса с модулем от 1,5 до 6 мм, припуск не более 0,02-0,05 мм. Хонингование позволяет уменьшить шероховатость поверхности зуба и незначительно исправить погрешность формы. [c.335]

Зубохонингование применяют для чистовой отделки зубьев закаленных цилиндрических колес внешнего и внутреннего зацепления. Хонингование зубьев осуществляют на специальных станках. Закаленное обрабатываемое колесо вращается в плотном зацеплении с абразивным зубчатым хоном при угле скрещивания осей 10—15°. Поджим детали,к хону осуществляется пружиной с силой 150 — 450 Н. Зубчатое колесо, кроме вращения, совершает возвратно-поступательное движение вдоль оси. Направление вращения инструмента меняется при каждом ходе стола. Хонингование позволяет уменьшить параметр шероховатости поверхности до Ка = 0,32 мкм, удалить забоины и заусенцы размером до 0,25 мм, снизить уровень звукового давления на 2 — 4 дБ и повысить долговечность зубчатой передачи. В процессе хонингования погрешности в элементах зацепления устраняются незначительно при съеме металла порядка 0,01 — 0,03 мм на толщину зуба. Припуск под хонингование не оставляют. Частота вращения хона 180 — 200 об/мин, подача стола 180 — 210 мм/мин, число ходов стола четыре — шесть. Время хонингования зубчатого колеса автомобиля 30 — 60 с. Срок службы монокорундовых хонов при обработке зубчатых колес коробки передач автомобиля — 1500 — 3000 деталей. Зубчатые колеса, имеющие забоины и заусенцы перед хо-нингованием, целесообразно обкатывать на специальном станке или приспособлении между тремя накатниками под нагрузкой для устранения погрешностей профиля зубьев. Забоины и заусенцы на зубьях обрабатываемого колеса сокращают срок службы и вызывают преждевременную поломку зубьев хона. [c.353]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология