Кольца подшипников Виды нагружения

Определить вид нагружения конкретного кольца подшипника при выполнении курсового и дипломного проекта можно с помощью табл. 4.7. [c.32]

Местное нагружение кольца - это вид нагружения, при котором действующая на подшипник результирующая радиальная нагрузка постоянно воспринимается одним и тем же ограниченным участком дорожки качения этого кольца. [c.31]

Рекомендуемые посадки радиальных и радиально-упорных подшипников на вал в зависимости от вида нагружения внутреннего кольца для нормального режима работы приведены в табл. 4.8. [c.33]

Нагружение колец подшипника может быть трех видов местное, циркуляционное и колебательное. При местном нагружении кольцо воспринимает постоянную по направлению радиальную нагрузку на огра- [c.270]

Под действием посадочных натягов кольца подшипников деформируются, радиальные зазоры уменьшаются на 50—60% по сравнению с начальными, поэтому перед посадкой подшипников валы и отверстия тщательно проверяют с помощью универсальных инструментов, при массовом производстве — с помощью калибров. Размеры посадочных поверхностей должны находиться в пределах допусков принятой посадки для данного диаметра. Вид посадки определяется назначением и зависит от характера нагружения. [c.219]

Циркуляционное нагружение кольца - это вид нагружения, при котором действующая на подшипник результирующая радиальная нагрузка воспринимается дорожкой качения этого кольца последовательно по всей ее длине. Так на рис. 4.50, а циркуляционным является нагружение внутреннего кольца подшипника, а на рис. 4.50, б - нагружение наружного кольца подшипника. Циркуляционное нагружение возникает также, когда нагрузка вращается относительно неподвижного или подвижного кольца. [c.31]

В зависимости от характера нагружения колец подшипников применяют различные виды сопряжения их с валом и корпусом. В насосах внутренние кольца испытывают циркуляционные нагружения направленная нагрузка передается в процессе вращения последовательно по всей окружности кольца. Циркуляционно-нагруженные кольца должны иметь неподвижное соединение с сопрягаемой деталью, т. е. такое, при котором в процессе работы подшипника сохраняется постоянный натяг между сопрягаемыми поверхностями. Наличие зазора между циркуля- [c.33]

Условия работы внутренних и наружных колец в основном зависят от того, вращается или неподвижно данное кольцо относительно действующей на подшипник радиальной нагрузки. В соответствии с этим различают следующие виды нагружения колец местное, циркуляционное, колебательное [c.671]

Выбор посадок подшипников на вал и в отверстие корпуса производят в зависимости от вида нагружения, т.е. от того, вращается или не вращается данное кольцо относительно действующей на него радиальной нагрузки, а также от величины, направления и интенсивности действующих нафузок. [c.139]

Правила выполнения чертежей 642 Кольца подшипников качения - Виды нагружения 101 - Твердость 102 Корпуса подшипников качения 286—298 Корпуса подшипников скольжения 54 [c.868]

Имеют место случаи неопределенного нагружения , например, когда нагрузка на подшипники качения вала приложена одновременно от силы натяжения ремня и от кривошипно-шатунного привода. В этом случае кольца подшипников вала устанавливают по посадкам, соответствующим циркуляционному виду нагружения. [c.32]

Макроотклонения дорожки качения местно нагруженного кольца (в зависимости от вида нагружения подшипника оно может быть наружным или внутренним, вращающимся или неподвижным) приводят к изменению постоянной и переменной составляющих функции K t), причем степень и характер влияния определяются не только видом и значением макроотклонений, но и их [c.481]

В табл. 4.9 приведены рекомендуемые посадки радиальных и радиально-упорных подшипников в корпус в зависимости от вида нагружения наружного кольца для нормального режима работьг [c.33]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология