Требования к нефти, поступающей на нефтеперерабатывающие заводы

Учитывая явное преимущество комбинирования установок ЭЛОУ и АВТ, на некоторых нефтеперерабатывающих заводах была создана технологическая и энергетическая связь между установками электрообессоливания и АВТ. На комбинированной установке при жестком соединении системы к работе блока ЭЛОУ предъявляют весьма серьезные требования. При нарушении режима в блоке ЭЛОУ на атмосферную часть установки может начать поступать нефть с содержанием воды и солей больше, чем предусматривается нормами. Поэтому в последующих проектах этих установок в случае некачественного обессоливания предусмотрен вывод сырой нефти с установки после дегидраторов. [c.97]

На большинство заводов нефти второй и третьей групп поступают в смеси, и в этом случае исключается возможность получения кокса с пониженным содержанием серы. Так, на одном заводе из этой смеси вырабатывается кокс с содержанием серы 2,8—3,0% против 1,5% по стандарту. Превышаются в 2,5 раза и требования потребителей к содержанию ванадия (500-10- % против 200 10 %). Имеются, однако, в районах Востока СССР и такие нефтеперерабатывающие заводы,, куда нижневартовские нефти поступают, либо будут поступать в ближайшие годы практически без примесей нефтей П1 группы. Нефти II группы являются наиболее перспективными по добыче на ближайшие десятилетия, и имеется реальная возможность переработки их без примесей более сернистых нефтей. Поэтому основное внимание в исследованиях и разработках в этой области было обращено на получение электродного кокса из нефтей типа самотлорской. [c.24]

Ново-Горьковский нефтеперерабатывающий завод был поставлен в очень тяжелое положение, так как сточные воды, сбрасываемые в Волгу, не соответствовали санитарным требованиям. Стоки электрообессоливающих установок, резервуарных парков с сырой нефтью и щелочные стоки с установок АВТ и термического крекинга выделены в отдельную систему. Все стоки собираются до песколовок, переходят две четырехсекционные нефтеловушки емкостью 650 Л4 каждая, затем насосной станцией перекачиваются в два пруда емкостью но 5 500 м . Работают они последовательно. После прудов сточные воды поступают на последнюю ступень очистки — в кварцевые фильтры. Фильтры заполнены гравием разной крупности в четыре слоя и песком фракции 0,7—2 мм (один слой толщиной 120 см), площадь фильтра 60 В работе сейчас находится один фильтр и то периодически. После фильтров стоки поступают в пруд-усреднитель, откуда откачиваются в Волгу. Сейчас фактическое время отстоя в ловушках составляет 3—4 часа, в прудах-отстойниках перед фильтрами трое суток, средняя скорость фильтрации 2,3 м час. [c.126]

Требования, обеспечивающие безаварийную работу технологических установок, изложены в Правилах безопасности при эксплуатации нефтегазоперерабатывающих заводов (ПТБ, НП-73). За время их действия от предприятий и организаций по переработке нефти поступило много предложений по изменению, дополнению или уточнению отдельных положений Правил. Все эти предложения тщательно изучены и рассмотрены с участием специалистов заводов, проектных, научно-исследовательских организаций и органов Госгортехнадзора СССР. Центральной научно-исследовательской лабораторией по газобезопасности (ЦНИЛ газобезопасности) Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР подготовлено второе издание Правил с учетом дополне-1[ИЙ и изменений, которые утверждены ЦК профсоюза рабочих химической и нефтехимической промышленности 1 февраля 1980 г. (постановление № 45), Госгортехнадзором СССР 26 февраля 1980 г. (протокол 8) и Миннефтехимпромом СССР 31 марта 1980 г. (приказ Л Ь 308). [c.74]

Получениые результаты позволяют рассматривать эту эхабинскую нефть как потенциальное сырье для получения арктического дизельного топлива, отвечающего требованиям ГОСТ. Серией опытов, дополнительно проведенных в лаборатории нефтеперерабатывающего завода, эти данные были подтверждены. Работами ВНИИНП показана также возможность использования в качестве сырья для ДА нефти месторождения Восточное Эхаби (участок П площади). Очевидно, имеются благоприятные перспективы для организации производства арктического топлива на нефтеперерабатывающем заводе, на который в настоящее время поступает товарная эхабинская нефть, представляющая собой смесь легких сахалинских нефтей. [c.209]