Грунтовки, шпатлевки, подмазки

ГРУНТОВКИ, ШПАТЛЕВКИ, ПОДМАЗКИ [c.206]

Грунтовки, шпатлевки, подмазки и другие вспомогательные материалы [c.550]

Грунтовки, шпатлевки и подмазки представляют собой лакокрасочные материалы на основе масляных, нитроцеллюлозных и смоляных лаков. Содержание пигментов в этих лакокрасочных материалах (особенно в шпатлевка) гораздо больше, чем в эмалевых красках. [c.206]

Грунтовки, шпатлевки и подмазки представляют собой краски, приготовляемые на масляных, нитроцеллюлозных и смоляных [c.550]

Подмазки применяют для заделки мелких трещин, образующихся в слое грунтовки или шпатлевки в процессе высыхания. [c.206]

Поверхности, подготовляемые для окраски, должны быть сухими, тщательно очищены от пыли, грязи, ржавчины, масляных пятен и других загрязнеш1Й. Все неровности и углубления необходимо сгладить, трещины и щели заделать, остатки старой краски удалить. Очищенную металлическую поверхность рекомендуется перед окраской также обезжирить летучим растворителем. Для лучшей адгезии покрытия к окрашиваемой поверхности рекомендуется ее механически обработать и таким образом придать ей некоторую шероховатость. На подготовленную сухую (влажность не более 5%) поверхность наносят грунтовку вручную (кистью) или каким-либо механизированным способом (краскораспылителем и др.). При нанесении грунтовки нельзя допускать образования потеков, непокрытых мест и других дефектов. Толщина грунтовочных слоев не должна превышать 15—20 мк. При защите особо ответственных деталей строительных конструкций после грунтовки наносят шпатлевку и выравнивают поверхность (подмазкой) перед нанесением на нее слоя краски. Шпатлевку наносят вручную деревянными шпателями или механизированным способом — краскораспылителем с последующим выравниванием слоя резиновым шпателем. Обычно наносят несколько слоев шпатлевки толщиной не более 0,5 мм каждый. Нанесение каждого нового слоя шпатлевки производится после полного высыхания предыдущего. После просушки последнего слоя шпатлевку обрабатывают пемзой или шкуркой № 5 для придания поверхности шероховатости, обеспечивающей лучшее сцепление с покровным слоем краски. [c.123]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология