Удаление старой краски

Удаленне старой краски с металлической поверхности может производиться также щелочными составами, рецептура которых приведена в табл. 6, и органическими смывками АФТ-1, АФТ-5, АФТ-10, рецептура которых приведена в табл. 7 [25, 261. [c.78]

Хлористый метилен является исключительным растворителем для жиров, масел, смол и часто применяется как растворитель для удаления старой краски и как экстрагирующая среда. Он все шире применяется как растворитель для поливинилхлорида в производстве клеящих средств. [c.119]

Крупные детали для удаления краски покрываются смывочными растворами, наносимыми краскораспылителем или ш,еткой. Смывочные растворы представляют собой смесь органических растворителей с парафином, пленка которого защищает растворители от испарения. Через 3—15 мин после нанесения смывки лакокрасочное покрытие набухает и вспучивается. Размягченная лакокрасочная пленка легко удаляется шпателем или металлической щеткой. Для удаления старой краски может использоваться паста следующего состава (в %) каустическая сода — 25 негашеная известь — 15 молотый мел — 25 вода — 35. [c.197]

УДАЛЕНИЕ СТАРОЙ КРАСКИ [c.93]

Удаление старой краски с поверхности металлических изделий может быть осуществлено тремя способами [c.585]

Хлористый метилен негорюч, не образует с воздухом взрывчатых смесей и поэтому является удобным растворителем для таких соединений, как жиры, масла, смолы и каучуки. Хлористый метилен применяется для удаления старой краски, как растворитель поливинилхлорида в производстве клеящих веществ. [c.251]

Удаление старой краски производят щелочными растворами или соответствующими растворителями. [c.96]

При восстановлении защитных покрытий и ремонте машин требуется особая подготовка поверхности. Ее проводят в соответствии с ГОСТ 9.402—80 (табл. 25.2). Методы подготовки выбирают исходя из групп сложности поверхности, размеров и материала изделия, степени и характера загрязнений. Технологические процессы подготовки поверхности должны включать мойку изделий, обезжиривание, удаление ржавчины, частичное или полное удаление старой краски, пайку и правку. [c.31]

Полное смывание старого покрытия, заделка повреждений и сушка этих мест. Обработка поверхности, как новой неокрашенной (см. выше). При невозможности полного удаления старой краски— обработка поверхности, как ранее окрашенной водными красками (см. выше) [c.549]

При возобновлении защитного покрытия предварительно тщательно осматривают поверхность. Если старая краска прочно держится на поверхности в виде сплошного слоя, ее следует промыть теплой водой и высушить. Если краска держится непрочно, ее необходимо удалить. Удаление старой краски производят механическим (см. стр. 84), термическим или химическим (см. стр. 89) способом. [c.93]

Специальные лампы, применяемые для удаления старой краски с дерева, штукатурки, кирпича или металла, используют керосин или другое жидкое топливо, подаваемое в горелку под давлением, создаваемым ручным воздушным насосом. Они работают шумно, дымят, дают непостоянное то длинное, то короткое пламя, значительные колебания в количестве выделяемого тепла, подогревают окрашенную площадь медленно и неровно. [c.652]

Удаление старой краски с автомобиля [c.169]

Машина предназначена для обработки окрашенных и неокрашенных деревянных, металлических и других поверхностей с помощью шлифовальной шкурки. Может применяться как для подготовки поверхностей под окраску (например, автомобилей, мебели и т.д.), так и для удаления старой краски с поверхностей. Применение машины даст возможность облегчить труд и повысить качество подготовки поверхности. [c.64]

При работе со смывками необходимо твердо знать, какой слой лакокрасочного материала Вы будете удалять. Если удаляется только верхний слой до грунтовки, продолжительность выдержки необходимо сократить до 5 мин. При этом для удаления старой краски следует пользоваться ватным тампоном. Если же покрытие удаляют до металла, можно использовать шпатель из твердой резины, алюминиевого сплава, латуни или других металлов, не повреждающих фосфатированную поверхность автомобиля. Рыхлую ржавчину удаляют механическим путем. Очищенную от рыхлых слоев поверхность необходимо или тщательно зачистить наждачной бумагой или обработать преобразователем ржавчины. Выбор того или иного способа очистки зависит от характера, степени загрязнения и размера поверхности, подлежащей очистке. Удаление продуктов коррозии на наружной стороне кузова целесообразно проводить механическим путем, тщательно их сошлифовывая. [c.143]

В некоторых случаях при ремонтных работах или устранении повреждений окраски при монтаже требуется местное удаление старой краски. Из применяемых способов удаления -старой краски (механического, химического и огневого) наиболее пригодна механическая очистка при помощи стальных щеток из проволоки или кардоленты, стамесок и стальных скребков. Применяемый иногда способ удаления старой краски пламенем паяльной лампы или газовой горелки не может быть рекомендован, так как на границе обжига и внутренней ловерхности изделия неизбежно будет повреждена и хорошая краска [c.33]

При производстве ремонтных окрасок сохранившийся слой старой краски необходимо тщательно прошлифовать куском пемзы с водой. Поврежденные места пленки следует расчистить до металла. Если же старая краска имеет глубокую сетку и легко шелушится, то ее необходимо удалить. Удаление старой краски производится или обжигом при помощи паяльных ламп или специальными смывками (щелочными, ацетоновыми). [c.15]

Шпатель изготовляют из упругого стального листа он имеет треугольную форму и насаживается на небольшую деревянную ручку. Шпатель применяют для удаления старой краски, замазки, нанесения и разравнивания шпатлевки и т.п. Наиболее удобен шпатель с шириной лезвия 8-12 см. [c.39]

Удаление старой краски и легко отстающей ржавчины может производиться проволочными щетками, скребками и шаберами вручную. После тщательной очистки металла необходимо удалить оставшуюся пыль протиркой ветошью или обдувкой воздухом. [c.537]

Смывки, применяемые для удаления старой краски, состоят из смеси активных органических растворителей (например, хлорированных углеводородов, кетонов), загустителей, задерживающих испарение растворителя (перхлорвиниловая смола, парафина, коллоксилина и т. д.) и разрыхлителей, быстро диффундирующих в покрытие и растворяющих его (ледяная уксусная кислота, концентрированная муравьиная кислота). Из-за наличия кислот при подготовке металлической поверхности в состав смывок могут входить ингибиторы коррозии (например, моноэтаноламин). Смывки наносят на старую краску кистью, следя за тем, чтобы краска была хорошо пропитана смывкой. Расход на 1 м —150— 200 г. Когда старая краска вспучивается, набухает, размягчается, ее удаляют металлической щеткой. Отечественная промышленность выпус- [c.193]

Удаление старой краски и продуктов коррозии при одновременном воздействии пара и химических реагентов [c.47]

Смывки представляют собой смесь органических растворителей, загустителей и ингибиторов коррозии. Для удаления старой краски с подложки из цветных металлов применяют смывку СА-4, ш черных металлов - смывку СП-6. Смывки наносят кистью или щеткой и выдерживают до тех пор, пока старое покрытие не набухнет или не вспу чится, затем отделившутося массу снимают шпателем, скребками и т.п. [c.92]

Мойщики-уборщики (промывальщики) деталей в бензине, керосине,, ацетоне, растворе каустической соды и других растворителях и рабочие, занятые нэ удалении старой краски с автомобилей, дорожных машин и прице--пов вручную скребками и щетками или химическим способом. [c.343]

Применение. Диатомитовые кремнеземы (панцири многочисленных разновидностей диатомовых водорослей) целесообразно применять в составах, где требуются наполнители с частицами неправильной формы. Мелкодисперсные искусственные кремнеземы придают лакокрасочным материалам тиксотропные свойства, например предотвращают стекание свеженапесенного слоя с вертикальной поверхности. Это особенно важно для полиэфирных лакокрасочных материалов, которые необходимо за один раз нанести слоем, равным по толщине нескольким обычным лакокрасочным слоям, без ухудшения прозрачности. Диатомитовый кремнезем вводят также в лакокрасочные композиции, предназначенные для получения однослойных декоративных покрытий, а также в составы для удаления старой краски, которые наносят на вертикальные поверхности толстым слоем. Эти составы должны достаточно долго [c.233]

Удаление старой краски. Большей частью перекраску производят после серьезного повреждения покрытия, и поэтому подготовка такой поверхности может оказаться длительной и дорогостоя-шей. Всю рыхлую краску счищают до появления твердой поверхностн, которую затем тщательно зашкуривают. Для полного удаления остатков рыхлой краски и выравнивания поверхности целесообразно применять механизированный шлифовальный инструмент. Все обнажившиеся участки окрашенной поверхпости следует подгрунтовать той же грунтовкой, которая применялась ранее, а неровности зашпатлевать и зашкурить до получения гладкой поверхности, на которую можно наносить свежую краску. Прн сильном отслаивании, шелушении, вспузыривании, сморщивании или растрескивании старой краски ее необходимо снять до подложки и окрасить поверхность заново. Полное удаление краски рекомендуется и в тех случаях, когда пленка сильно поражена плесенью или поверхность перекрашивалась так много раз, что пленка краски стала слишком толстой и при новой перекраске может растрескаться. [c.542]

Выжигание. Этот быстрый, чистый метод является лучшим для удаления старой краски с дерева. Для его осуществления требуются скребок и паяльная лампа или газовая (ацетиленовая) горелка применяют также инструменты с электронагревом. Сжигание краски лучшее всего производить шизу ввеуэх, медленно перемещм дла-мя вдоль поверхности размягченную краску удаляют металлическим шпателем. При наличии на дереве участков, пораженных плесенью, выжигание краски надо начинать с этих мест, а затем уже обрабатывать остальную поверхность. После этого поверхность тщательно обрабатывают мелкозернистой стеклянной шкуркой и обдувают воздухом перед окончательной окраской поверхность грунтуют и все имеющиеся на ней углубления и отверстия шпатлюют. [c.542]

Инструменты и механизмы для подготовки поверхности под окраску. Для очистки от грязи, ржавчины, окалины, заусенцев, набрызгов и наплывов металла на сварочных швах и удаления старой краски с небольших поверхностей применяют различные ручные инстументы скребки из стали, щетки из стальной проволоки и кардоленты (рис. 4,а), напильники и крупнозернистую наж- [c.51]

М. 1949) Об устройстве и содержании предприятий, вырабатывающих свинцовые краски и другие свинцовые соединения , утв. ЦК Союза рабочих лакокрасочной и фармацевтической промышленности и Главкраской (1938) О воспрещении применения глазурей, содержащих свинцовые соединения , — извлечение из правил по охране труда в фарфоро-фаянсовом производстве — Обязат. постановление НКТ СССР от 12 VII 1927 г. № 170 (Известия НКТ СССР, Л-ь 31, 1927) Общие правила по охране труда при пневматической окраске на малярных работах — Обязат. постановление НКТ СССР от 22 VI 1930 г. № 215 О способах удаления старой краски с металлической обшивки пассажирских железнодорожных вагонов — Обязат. постановление НКТ СССР от 27111 1930 г. № 128 Об изготовлении, продаже и употреблении свинцовых белил — Обязат постановление НКТ СССР от 16 VIII 1929 г. № 265 (Известия НКТ СССР, № 40—41, 1929). (Последние [c.395]

Механическое удаление старой краски, рыхлых и плотных слоев продуктов коррозии, заусенцев при помощи ручного, пневматического или электрического инструментов (щеток, абразивных кругов, шарошек, иглофрез) [c.46]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология