Экранирующая гильза статора и защитная оболочка ротора

Конструктивная слитность электродвигателя и насоса предопределяет в герметическом агрегате некоторые общие особенности. Если электродвигатель изготовляется с большей точностью и с более жесткими допусками, чем обычный насос, то изготовление герметического агрегата требует соблюдения более высоких требований технологии. Наилучшей технологичности конструкции можно добиться при комплексной разработке такого рода герметических электронасосов с максимальной нормализацией общих деталей и узлов, в том числе всех элементов экранированного электродвигателя — статора с обмоткой, ротора и, в особенности, экранирующей гильзы и защитной оболочки ротора (гл. И, п. 7). [c.233]

Благодаря принятому уменьшению толщины стенок экранирующей гильзы и защитной оболочки ротора, что привело к уменьшению суммарного зазора между пакетами стали статора и ротора с 2,85 мм (у электронасоса НЦ-А5-1) до 2,0 мм, а также благодаря увеличению длины пакета стали ротора при сохранении размера его диаметра и хорошим нагрузочным данным обмоточного провода с кремнийорганической изоляцией, к. п. д. экранированного двигателя возрос с 0,56 до 0,68. [c.239]

Материалом для изготовления экранирующих гильз, как правило, служат немагнитные стали или пластмассы, магнитная проницаемость этих материалов приблизительно равна проницаемости воздуха. Поэтому расчетный воздушный зазор у экранированных электродвигателей в общем случае состоит из следующих элементов толщины изолирующего слоя, толщины экранирующей гильзы статора, механического воздушного зазора, толщины защитной оболочки ротора. Изолирующий слой наносится в виде слоя лакоткани или стеклолакоткани при применении металлических экранирующих гильз для устранения контакта между гильзой и сталью пакета статора в целях снижения потерь от вихревых токов. Однако этот слой приводит к увеличению общего воздушного зазора и, следовательно, ухудшает коэффициент мощности, поэтому многие машины изготовляются без изолирую-54 [c.54]

Для определения потерь в защитной оболочке ротора можно воспользоваться этой же формулой. Толщина защитной оболочки ротора либо равна, либо меньше толщины гильзы статора. Потери в гильзе возрастают в квадрате от скорости магнитного поля относительно гильзы или в квадрате от частоты, но так как /2 = = то при номинальном скольжении потерями в оболочки ротора можно пренебречь, потому что даже при скольжении 8 = 0,1 потери в защитной оболочке ротора составляют не более 1 % от потерь в экранирующей гильзе статора. [c.56]

РАСЧЕТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОТЕРЬ В ЭКРАНИРУЮЩЕЙ ГИЛЬЗЕ СТАТОРА И ЗАЩИТНОЙ ОБОЛОЧКЕ РОТОРА [c.75]

Экранирующая гильза статора и защитная оболочка ротора расположены в зазоре между пакетами стали статора и ротора. Магнитный поток пересекает их и наводит в них электродвижущую силу. [c.75]

Так как электромагнитные явления как в экранирующей гильзе, так и в защитной оболочке ротора по своей природе одинаковы, то вначале рассмотрим их применительно к экранирующей гильзе статора, которую в дальнейшем будем называть просто гильзой, а затем полученные выводы применим к защитной оболочке ротора. [c.75]

Как уже говорилось, экранирующая гильза статора и защитная оболочка ротора расположены в воздушном зазоре электродвигателя и пересекаются вращающимся магнитным потоком. [c.76]

Одним из видов этого нового оборудования является герметический вихревой электронасос, разработанный в Московском инженерно-физическом институте. Его конструкция показана на фиг. 114. Экранированный электродвигатель (ротор 10, статор 11 и экранирующая гильза 12) конструктивно слит с вихревым насосом, проточная часть которого образуется элементами корпуса 2, 5 и б и рабочими колесами 1. Ротор 10 экранированного электродвигателя имеет защитную оболочку толщиной 0,5 мм. Экранирующая гильза 12 имеет толщину 1,5 мм и рассчитана на внутреннее давление 40 кГ/см (без разгрузки). Статор и его обмотка [c.250]

Экранированный электродвигатель трехфазного тока 1 размещен. в нижней части нагнетателя. Изготовленные из немагнитных материалов экранирующая гильза 2 статора и защитная оболочка 3 ротора, обеспечивающие герметичность конструкции, неизбежно вызывают дополнительные электрические потери, что требует 260 [c.260]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология