Применение клеевых соединений при изготовлении технологической оснастки

ПРИМЕНЕНИЕ КЛЕЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКИ [c.122]

Все отрасли машиностроения объединяют общие проблемы конструирования, изготовления и применения отдельных деталей и изделий, широко используемых во всех отраслях. К ним относятся резьбовые и клеевые соединения, зубчатые передачи, уплотнения, ремни, шкивы, муфты, корпусные детали, технологическая оснастка, покрытия и др. [c.156]

Всего полтора десятка лет назад было обнаружено, что клеи на основе эпоксидных смол обладают самой высокой адгезией к металлическим поверхностям. Это их свойство было немедленно использовано при изготовлении крыльев и фюзеляжей современных металлических самолетов. Обычно металлические оболочки крыла и фюзеляжа крепили на силовом каркасе заклепками. Помимо того что этот вид крепления крайне не технологичен нри массовом производстве самолетов, заклепочные соединения снижают прочность конструкции на 20—40%. В военно-воздушных силах США и Англии проводились многолетние экспериментальные работы и испытания самолетов в натуре но замене заклепочных соединений клеевыми с применением эпоксидных смол. В работах 137,147 показано, что клеевые соединения на эпоксидных смолах повышают прочность конструкций самолета примерно на 20% по сравнению с заклепочными соединениямп. В настоящее время эти клеи нашли промышленное применение в производстве деталей технологической оснастки (режущий инструмент), в узлах приборов (магнитные микроголовки) и машин (замена медных спаев, подчеканки, сварки трубчатых рам и др.). [c.320]