Соединение компрессоров с двигателями

Соединение компрессора с двигателем в один агрегат дает возможность значительно уменьшить площадь, занимаемую машиной, причем для большей компактности цилиндры компрессора иногда располагают У-образно, под углом друг к другу (рис. 7-30,г). [c.223]

Для непосредственного соединения компрессора с двигателем она должна быть согласована с частотой вращения двигателя. [c.670]

Соединение компрессоров с двигателями осуществляется через клиноременную передачу, непосредственным соединением через упругую муфту, редуктор, коробку передач или установкой ротора двигателя иепосредственно на коленчатый вал компрессора. [c.416]

Привод компрессоров. Соединение компрессоров с двигателем осуществляется либо непосредственно, либо с помощью зубчатых редукторов, либо гибких передач, из которых, при мощности ком- [c.120]

Компрессор (рис. 54) состоит из трех основных узлов корпуса высокого давления 2, асинхронного электродвигателя 4 и собственно компрессора 3. Корпус высокого давления представляет собой толстостенный цельнокованый цилиндр, закрывающийся с торцов крышками I п 5, имеющими центральные отверстия для подвода и отвода газовой смеси, а также для подвода кабелей электропитания двигателя. Циркуляционная газовая смесь подводится к компрессору через боковое отверстие в корпусе и проходит между стенкой корпуса высокого давления и ребрами электродвигателя, охлаждая последний. Электродвигатель смонтирован в корпусе высокого давления. Соединение компрессора с двигателем осуществляется с помощью упругой муфты. [c.147]

В современных многооборотных компрессорах привод осуществляется непосредственным соединением компрессора с двигателем и число оборотов прямоточного и непрямоточного варианта компрессоров должно быть одинаковым. В этом случае в силе остается требование пониженных значений г1з в непрямоточных компрессорах. [c.150]

Для воздушных компрессоров, устанавливаемых в помеще-аиях, в которых исключается опасность взрыва скопившихся газов, чаще всего применяют электродвигатели. Лучше всего, если число оборотов поршневого компрессора соответствует числу оборотов двигателя и, следовательно, имеется возможность непосредственного соединения компрессора с двигателем. Большие удобства представляет привод компрессора от син- [c.285]

Соединение компрессора с двигателем в одном агрегате уменьшило в два раза площадь, занимаемую агрегатом. [c.289]

СОЕДИНЕНИЕ КОМПРЕССОРОВ С ДВИГАТЕЛЯМИ [c.225]

Для непосредственного соединения компрессора с двигателем применяют упругие и сцепные муфты или ротор электродвигателя насаживается непосредственно Пвршеш> Ирейцкотр Коренной вал на вал кривошипно-ша-тунного механизма ком- преосора. [c.11]

Наилучшим способом соеднншия компрессора с двигателем, которое обеспечивает минимальную величину потерь энергии при враш,ении при котором установка занимает наименьшее место в помещении, является непосредственное соединение при помощи соединительных муфт. Но этот вид соединения возможен, лишь если числа оборотов компрессора и двигателя одинковы. В противном случае прибегают к ременной передаче. Непосредственное соединение компрессора с двигателем производится дри помощи жестких или гибких муфт. Жесткие муфты фланцевого типа применяются в небольших установках, когда появляющимися во [c.225]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология