Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Зубчатые редукторы

    Масла осевые, ГОСТ 610—72,— неочищенные смазочные масла из продуктов прямой перегонки нефти. Предназначены в основном для смазывания шеек осей колесных пар железнодорожных вагонов и тепловозов, а также тендеров паровозов с подшипниками скользящего трения (за исключением букс ведущих и сцепных осей паровозов серии ФД и ИС), подшипников электровозов и некоторых других узлов трения подвижного состава железнодорожного транспорта. Кроме того, осевые масла применяют для смазывания узлов трения и зубчатых редукторов некоторых промышленных механизмов. [c.153]


    Трансмиссионные масла предназначены для применения в узлах трения агрегатов трансмиссий легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, тепловозов, дорожно-строительных и других машин, а также в различных зубчатых редукторах и червячных передачах промышленного оборудования. [c.185]

    Цилиндрические зубчатые редукторы получили наиболее широкое применение благодаря простоте изготовления, высокой долговечности и широкому диапазону передаваемых мощностей и передаточных чисел. В них используются цилиндрические зубчатые колеса с прямыми, косыми и шевронными зубьями. Наиболее часто применяют редукторы с шевронными зубьями. [c.89]

    Номинальная частота вращения пропеллерного насоса 500 об/мин. На ряде действующих установок насос приводится от паровой турбины мощностью около 180 кВт (частота вращения 3000 об/мин) через зубчатые редукторы сейчас для привода применяют электродвигатель, соединенный с насосом непосредственно или через редуктор. [c.238]

    Ванна и разбрызгивание смазки. При монтаже в кулачковую муфту заливают 1 кг смазки (по 500 г в каждую полу муфту). В зубчатый редуктор смазку заливают не выше впадины зуба. Добавляют в корпус редуктора до 1 кг, в кулачковую муфту до 0,5 кг при МПР [c.57]

    Наиболее распространены односторонние кривошипные (рис. 8.3, а) насосы, приводный механизм которых состоит из трансмиссионного вала, получающего вращающий момент через трансмиссию от двигателя, зубчатого редуктора и коренного вала, связанного с шатунами посредством собственно кривошипов, эксцентриков, пальцев или колен. Реже используется схема с червячной передачей (рис. 8.3, в). Этот вид передачи удобен для привода насоса от вала, расположенного вдоль оси насоса, например, на автомобиле. [c.99]

    Компрессоры малой и средней мощности часто приводятся в движе ние от двигателя через передачу (ременная, зубчатый редуктор и т. п.) В таких установках мощность на валу двигателя превышает мощность Мк на валу компрессора на величину потерь в передаче. [c.97]

    Иногда применяют для смазывания узлов трения и некоторых малонагруженных зубчатых редукторов промьппленного оборудования. Осевые масла вьшускают трех марок по ГОСТ 610—72 Л — для летнего применения, 3 — для зимнего применения и С — для применения в особо холодных регионах (северных) (табл. 4.10). [c.204]

    Зубчатые редукторы угледобывающих комбайнов [c.332]

    Зубчатые редукторы комбайнов калийных рудников [c.333]

    Необходимая разность скоростей вращения ротора и шнека достигается при помощи зубчатого редуктора. [c.222]


    Для смазки зубчатых редукторов турбовинтовых двигателей эфирами карбоновых кислот необходимо улучшить противоизносные свойства этих эфиров добавкой специальных присадок. [c.493]

    Очистная машина ОМС-2 предназначена для очистки наружной поверхности действующего магистрального трубопровода диаметром 508-529 мм от старой битумной изоляции, грязи и ржавчины. Машина работает по принципу механического срезания старой битумной изоляции с наружной поверхности ремонтируемого трубопровода, расположенного в траншее. Она состоит из рабочего органа, ходового механизма, электродвигателей привода и пульта управления, установленных на общей раме. Электродвигатели привода рабочего органа и ходового механизма приводятся в действие от передвижной электростанции трехфазного тока мощностью не менее 14 кВт. Рабочий орган представляет собой одноступенчатый цилиндрический зубчатый редуктор с полным разъемным зубчатым венцом. Корпус редуктора рабочего органа также имеет разъем. Это дает возможность устанавливать машину на действующем трубопроводе без врезки, в любом его месте. [c.97]

    КПД зубчатых передач (редукторов) т],,, п = 0,97. .. 0,87 при i . п == 10. .. 400. Червячные редукторы имеют Лс. п = 0,6. .. 0,7. При выборе или проектировании зубчатого редуктора учитывают стандартный ряд передаточных чисел. Так, известен ряд от 1 = 1,25 до ы = 400 со знаменателем геометрической прогрессии Г= 1,12  [c.275]

    Силовая часть рассматриваемого электрогидравлического следящего привода (см. рис. 4.14) содержит приводящий электродвигатель (ЯД), регулируемый насос (Я), нерегулируемый гидродвигатель вращательного движения (ГД) и силовую механическую передачу (С/7) в виде зубчатого редуктора. Насос и гидродвигатель соединены магистральными трубопроводами, обеспечивающими замкнутую циркуляцию жидкости. К вспомогательным устройствам (ВУ) относятся предохранительные клапаны, вспомогательные насосы и аппараты для подпитки, фильтрации и охлаждения жидкости и питания сервопривода (см. п. 4.2). [c.316]

    Необходимо отметить специфику выбора гидромотора и зубчатого редуктора в качестве силовой передачи. Аксиально-поршневые бескарданные гидромоторы непригодны для высокоточных следящих приводов вследствие значительного внутреннего зазора. Погрешность (суммарный зазор на выходном звене) зубчатого редуктора не должна превышать допустимого значения. Редуктор компонуют вместе с гидромотором и элементами обратной связи в одну сборочную единицу. [c.320]

    Предназначены для откачки воздуха и газов, нейтральных к рабочей жидкости насоса, не воздействующих на материалы конструкции, взрывобезопасных в зонах проточной части насоса и зубчатого редуктора. Температура окружающей среды 10 — 30 С. [c.842]

    Рабочая емкость машины 5 (рис. 12.11) установлена на двух поворотных цапфах 4, которые вмонтированы в поворотные опоры 3, закрепленные на станине 7. Внутри цапф пропущены приводные валы 2, на концах которых в месильной емкости закреплены Г-образные рычаги 6 месильного органа, соединенные между собой вилкообразным рычагом и штангой 7. Привод месильного органа осуществляется от двух приводных электродвигателей 9 через зубчатые редукторы 10. Конструкция месильного органа благодаря применению различных скоростей правого и левого Г-образных рычагов позволяет изменять свое пространственное положение относительно опор. [c.612]

    Пресс ВПО-20А (рис. 11.37) предназначен для отжима сока из ягод винограда. Основой пресса является сваренная из фасонного проката рама 1. На раме смонтирована основная корпусная деталь 13. Сверху к корпусной детали крепится бункер 14 для приема массы, а снизу — сборник 2 для сока (сусла) первой фракции. К фланцу основной корпусной детали крепится основной перфорированный барабан 19 с бандажными кольцами жесткости 18. Внутри барабана, по его оси, расположены два шнека — транспортирующий 3 и прессующий 16. Шнеки посажены на валу 26, причем прессующий шнек соединен с валом жестко и крутящий момент передается ему шпонками 17, транспортирующий шнек посажен на валу свободно. Вал получает вращение от электродвигателя 8 через клиноременную передачу 10, стандартный зубчатый редуктор 7 и зубчатую пару 5. Транспортирующий шнек получает вращение от того же привода через цепную передачу 12 с натяжной звездочкой 4. Основной вал установлен в подшипниках 6 и 11, корпуса которых прикреплены к раме. В конце основдого перфорированного барабана расположен запорный конус 20, которым регулируются площадь кольцевого отверстия для выхода отпрессованной массы и, следовательно, влажность выжимок. Передвижение конуса вдоль оси [c.583]

    Основными узлами мешалки являются корпус, привод и перемешивающее устройство (рис. 40). Для охлаждения или подогрева перемешиваемых сред корпус мешалки может иметь наружную рубашку (гладкостенную или из полутруб), а внутри мешалки может быть размещен трубчатый змеевик. Для герметизации вывода вала из корпуса мешалки применяют гидрозатворы, сальниковые и торцовые уплотнения. В качестве привода мешалки используют электродвигатель с зубчатым редуктором или ременной передачей или специальный мотор-редуктор. [c.109]


    Привод компрессоров. Соединение компрессоров с двигателем осуществляется либо непосредственно, либо с помощью зубчатых редукторов, либо гибких передач, из которых, при мощности ком- [c.120]

    Насос с двигателем чаще всего соединяется при помощи ка-кой-либо передачи (клиноременной, зубчатого редуктора). К. п. д. передачи должен быть учтен при выборе мощности двигателя. [c.60]

    На современных коксохимических заводах применяют нагнетатели центробежного типа, приводимые в движение паровой турбиной (3000—5000 об мин) или от тихоходного высоковотьтного электродвигателя (1450 об/мин) через зубчатый редуктор, увеличивающий скорость вращения до 3000— 5000 об/мин [c.199]

    Насос приводится в действие от электродвигателя через зубчатый редуктор. Редуктор и электродвигатель соединены между собой при помощи эластичной муфты. [c.150]

    Аппараты для механического перемешивания называются мешалками, основными узлами которых являются корпус, привод и перемешивающее устройство. Для охлаждения или подогрева перемешиваемых сред корпус мешалки может иметь наружную рубашку (гладкостенную или из полу-труб), а внутри мешалки может быть размещен трубчатый змеевик. Д герметизации вывода вала из корпуса мешалки применяют гидрозатворы, сальниковые и торцовые уплотнения. В качестве привода мешалки используют электродвигатель с зубчатым редуктором или ременной передачей или специальный мотор-редуктор. На рис. XVII-1 приведена конструкция якорной мешалки. [c.445]

    Трансмиссионными называют масла, используемые для смазки цилиндрических, конических, спирально-конических и гипоидных передач, зубчатых редукторов, а также некоторых других трущихся соединений (шарниров и т. д.). Трансмиссионные масла в свою очередь подразделяют на масла для механических, гидромеханических и гидростатических передач. К группе трансмиссионных относят также редукторные и осевые масла. [c.207]

    И механической обратной связью. Как правило, регулируемые насосы средней и большой мощности снабжают вспомогательным следящим приводом приборного типа (сервоприводом). В данной схеме показан вспомогательный следящий привод (ВСП), содержащий двухкромочный дросселирующий распределитель и дифференциальный гидроцилиндр, который непосредственно воздействует на регулирующий орган насоса (Н). Конструкция такого сервопривода показана на рис. 3.1. Исполнительная часть гидропривода — гидродвигатель (ГД) и силовая передача (СП). Нередко считают предпочтительным использовать серийно выпускаемые гидромотор и зубчатый редуктор. Однако при неполноповоротном движении рабочего органа машины целесообразно применять лопастной или рычажно-плунжерный гидродвигатель, так как при установке его повышается надежность и уменьшаются габаритные размеры следящего привода. [c.306]

    Цилиндрические зубчатые редукторы получили широкое распространение из-за простоты изготовления, [c.34]

    В масла, используемые для паровых турбин, по-прежнему вводят фенольные антиокислители и ингибиторы ржавления кислотного типа. Ощущается потребность в улучшении гипоидных характеристик масел для зубчатых редукторов морских судовых турбин. [c.45]

    Для вращательного движения рабочего механизма необходим гидромотор. Роторно-поршневые гидромоторы можно разделить на две группы высокооборотные аксиально-поршневые с частотой вращения Ид, ом =" 2400. .. 900 об/мин и крутящими моментами Яд.ном < 1000 Н-м и высокомоментпые радиально-поршневые гидромоторы с Ид.ном = 200. .. 50 мин и Яд. ном > 1000 Н-м. Высокооборотные гидромоторы чаще всего соединяют с вращающимися рабочими механизмами зубчатыми редукторами. Вы-сокомоментные гидромоторы позволяют осуществлять безредуктор-ное соединение с рабочими механизмами, например, колесами транспортной машины. Во многих случаях целесообразно конструктивно проработать и проанализировать эффективность применения названных вариантов гидромоторов на конкретной машине. [c.274]

    Смазочные масла подразделяются на моторные, индустриальные, трансмиссионные, газотурбинные и масла другого назначения. Под моторными маслами понимают те смазочные масла, которые предназначены для смазки двигателей внутреннего сгорания — карбюраторных, дизелей, авиационных. В группу индустриальных масел включают масла, используемые для смазки машин и механизмов различного промьцдленного оборудования, например станков, направляющих скольжения, промышленных редукторов и т. д. К этой же группе относят и масла для прокатных станов и приборные. Трансмиссионными называют масла, используемые для смазки цилиндрических, конических, спирально-кони-ческих и гипоидных передач, зубчатых редукторов, а также некоторых других трущихся соединений. К группе трансмиссионных масел относят также редукторные и осевые масла. Масла различного назначения — это компрессорные, цилиндрические, холодильные и турбинные масла. [c.705]

    Рассмотрим особенности проектировочного расчета электрогидравлического следящего привода с машинным регулированием (рис. 4.14). Измерителем рассогласования между угловыми перемещениями X входного звена и выходного у служит сельсинная пара. Сельсин-датчик (СД) соединен зубчатой передачей с входным звеном (валом), а сельсин-приемник (СВ) — также зубчатой передачей с выходным звеном гидродвигателя (ГД). Следящий привод имеет на выходе силовую механическую передачу (СП) в виде зубчатого редуктора. Сельсины соединены между собой электрическими проводами. При согласованном, в соответствин с идеальной зависимостью у = к х, положении входного и выходного звеньев следящего привода угловые положения роторов сельсина-датчика и сельсина-приемника совпадают и выходной [c.313]

    Пресс ВПНД-10 (рис. 11.36) предназначен для отжима сока из ягод винограда. Основой пресса является сварная рама 1 из фасонного проката. На раме смонтированы перфорированный цилиндр 5 с бандажами 6, приемный литой бункер 4, специальный зубчатый редуктор 3, приводной электродвигатель 2, запорный корпус 8, упорный кронштейн 9 и гидрорегулятор 10. Внутри перфорированного цилиндра расположены шнеки транспортирующий 15 и прессующий 12. [c.582]

    Для смазки зубчатых редукторов турбовинтовых двигателей эфирами карбоновых кислот необходимо улучшить противоизносные свойства ЭТИХ эфиров добавкой спеидальных присадок. Одной из лучших присадок является трпкрезилфосфат, хотя введение его значительно увеличивает вязкость эфиров при низких температурах. Очевидно, поэтому в спецификации на масла для авиациондых газовых турбин (MIL-L-7808) вязкость такого масла при —53,9° определяется в 13000 сст. [c.138]

    Вентиляторы должны вращаться по часовой стрелке, если смотреть на них сверху. Нельзя допускать работу вентиляторов в обратном направ.11ении в течение более 15—20 мин., так как при работе в обратном направлении зубчатый редуктор не подает масла в верхний упорный подшипник вентилятора. [c.208]


Смотреть страницы где упоминается термин Зубчатые редукторы: [c.291]    [c.72]    [c.139]    [c.354]    [c.320]    [c.342]    [c.155]    [c.257]    [c.211]    [c.12]    [c.687]    [c.459]    [c.83]    [c.210]   
Смотреть главы в:

Насосы -> Зубчатые редукторы


Насосы (1979) -- [ c.328 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Редуктор



© 2025 chem21.info Реклама на сайте