Давление на валы

Требуется меньшее натяжение, чем для плоских ремней. Это позволяет уменьшить давление на валы и тем самым уменьшить износ оборудования. [c.79]

Под действием перепада давлений на валу возникает сила, стремящаяся возвратить его в первоначальное положение. Зависимость подъемной силы гидростатического подшипника Рц от смещения Го цапфы в обойме (характеристика подшипника) получается экспериментально и задается в виде графика Рц= го)-При большом количестве камер характеристика изотропна и не зависит от направления движения вала (рис. 32). [c.53]

Для расчета принимаем давление на вал, равным трехкратному окружному усилию, т. е. [c.205]

Известны неоднократно предпринимавшиеся расчеты контактного давления, в основном сводившиеся к определению давления на ваЛ усовой части и пружины манжеты [39]. Однако в таких рас- [c.226]

Меньшее давление на валы, так как клиновые ремни обеспечивают передачу при меньшем натяжении. [c.88]

Уменьшить давление на валы и оси можно уменьшением длины Ь зуба или введением специальных устройств в виде разгрузочных каналов в корпусе и плитках насоса. Разгрузочные каналы в корпусе соединяют камеру нагнетания с теми местами в гнездах средней пластины, к которым прижимаются колеса под действием сил и Рг- [c.239]

Давление на валы каждого из шкивов определяется по следующим формулам [c.479]

Статор турбины имеет один веиец направляющих лопаток турбииы высокого давления н два венца лопаток турбииы низкого давления. На валу ТВД установлено центробежное колесо масляного импеллера с раднальиыМИ отверстиями. Импеллер служит датчиком для регулятора скорости ротора ТВД. [c.365]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология