Комплексная система эксплуатационного контроля

Оценка допустимости несплошности при эксплуатации представляет часть схемы функционирования комплексной системы эксплуатационного контроля (см. разд. 7). [c.105]

Комплексная система эксплуатационного контроля [c.234]

Полученные уравнения (99)—(102), (104)—(109) являются условиями оптимальности эксплуатационного контроля по параметру интервала времени между контролями (или частоты контроля). Они объединю воедино такие характеристики комплексной системы эксплуатационного контроля как качество средств и методов контроля, свойства и состояния металла, уровень надежности (прочности) оборудования, стоимостные и временные характеристики контроля и ремонта оборудования, эти уравнения дают возможность оптимально решать ряд задач эксплуатационного контроля. К важнейшим из них относятся определение мест и параметров контроля, определение периодичности контроля, определение требований к чувствительности технических средств контроля, определение норм дефектов металла, определение уровня надежности оборудования после контроля и ремонта и др. [c.241]

Использование указанных выше экспериментальных методов и средств, включающих элементы технической диагностики, датчики повреждений и индикаторы нагруженности, позволяет воссоздать нагруженность элементов конструкций и кинетику повреждений материала в процессе эксплуатации в диапазоне реальных частот изменения напряжений от 10" до 10 1/с. Основу отмеченных методов и средств должны составлять механические, физические и химические явления, сопровождающие процесс накопления повреждений. Фиксируя накапливаемые необратимые повреждения в чувствительных элементах (например, тензорезисторах) датчиков повреждений, можно сформулировать модель суммирования повреждений и судить о степени повреждения элемента конструкции. При воздействии на материал конструкции сложного комплекса повреждающих факторов целесообразна разработка комплексной системы эксплуатационного контроля материала. Такая система, в частности, реализована на АЭС, ТЭС, ХП и характеризуется тремя разрезами (структурным, хронологическим и функциональным), позволяющими выявить основные, приводящие к повреждению металла факторы и процессы. [c.122]

Комплексная система эксплуатационного контроля оборудования складывается из проверок фактического состояния металла, контроля технологии изготовления, монтажа, ремонта, параметров воздействия разных факторов в процессе эксплуатации, предполагает высочайшп[1 уровень контроля качества монтажных и сварочных работ. [c.50]

КС и на нефтегазопроводах. Изложены методы и результаты исследования достоверности НКЭ, включая как оригинальные авторские данные, так и данные 16 западных стран, полученные по программе PIS -I, II, III. Изложены методы нормирования дефектов, выявленных при НКЭ, с использованием методов механики разрушения. Дано описание методологии, методов и конкретных примеров количественного анализа влияния НКЭ на прочность, ресурс и надежность сосудов и трубопроводов давления (в детерминистической и вероятностной постановке). Описаны количественные методы управления прочностью, ресурсом и надежностью путем специальной организации НКЭ. С позиций системного подхода введено понятие Комплексной системы эксплуатационного контроля и показано место НКЭ в этой системе, связь НКЭ с другими методами эксплуатационного контроля. Приведены результаты расчета допустимых несплошностей в эксплуатации для главных трубопроводов АЭС и наиболее ответственных сосудов давления АЭС — корпусов реакторов. Приведены примеры нормирования дефектов. [c.11]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология