Гидротрансформатор комплексный

Рис. 7.4. Схема и характеристика комплексного гидротрансформатора

Рис. 2.110. Характеристики совместной работы двигателя внутреннего сгорания с комплексным гидротрансформатором

Рис. 5-17 Комплексный гидротрансформатор с центростремительным турбинным колесом

Рис. 2.109. Комплексный гидротрансформатор с двухступенчатым реактором

В приводе буровых установок от ДВС наиболее распространены комплексные гидротрансформаторы, в которых осуществляется автоматическое превращение трансформатора в муфту и наоборот.-Это важно потому, что для вспомогательных операций, когда нужна небольшая мощность, требуется передача посредством муфты. Прозрачность ее характеристики при незначительной [c.90]

На современных транспортных и самоходных машинах получили широкое применение комплексные гидротрансформаторы. Комплексным называют гидротрансформатор, который в широком диапазоне изменения своих передаточных отношений работает как гидротрансформатор, а при больших значениях передаточных отношений переходит в режим гидромуфты и работает как гидромуфта. Это позволяет существенно повысить его коэффициент полезного действия. [c.84]

Комплексный гидротрансформатор относится к типу передач с постоянным заполнением жидкостью [c.74]

УСТРОЙСТВО и ХАРАКТЕРИСТИКА КОМПЛЕКСНОГО ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА [c.90]

Транспортные машины (автобусы, автомобили высокой проходимости, тракторы) нуждаются в гидротрансформаторах, способных работать с высокими к. п. д. в более широком диапазоне передаточных отношений, включая область I — 1. Для них использование ветви Г—Я характеристики (см. рис. 5-23) нежелательно, так как в этой области к. п. д. низок и более выгодно применять гидромуфту. Это привело к созданию класса гидротрансформаторов, называемых комплексными (см. рис. 5-17). [c.394]

Как правило, такие гидротрансформаторы выполняются комплексными. [c.327]

Рассмотрение типов гидротрансформаторов показывает, что создать лопастную систему, обеспечивающую одновременно и большой коэффициент трансформации и высокое значение к. п. д. в широком диапазоне I, а также способную хорошо работать в качестве гидромуфты, практически невозможгго. Эти трудности пытаются решать путем разработки регулируемьгх гидротрансформаторов с поворотными лопатками, а также трансмиссий, представляющих комбинации гидротрансформатора и зубчатых передач. Регулируемые гидротрансформаторы выполняются, как правило, с поворотными лопатками насосного кол( са или реактора. В них каждому положению поворотной лопастной системы соответствует своя характеристика. При эксплуатации автоматическое устройство устанавливает то положение лопастей, которое лучше всего соответствует существующим условиям работы трансмиссии. В качестве примера на рис. 2.113, а, представлен комплексный [c.332]

Принцип работы комплексного гидротрансформатора сводится к следующему. Выше было показано, что любой гидротрансформатор имеет режим гидромуфты (точка Г на рис. 2.108). Обычно этот режим расположен в области, где к. п. д. гидротрансформатора начинает снижаться. В области I > г г снижение к. п. д. усиливается и использование гидротрансформатора становится экономически невыгодным. [c.327]

Колесо реактора в комплексных гидротрансформаторах размещается на муфте свободного хода (МСХ) (см. рис. 2.89). Эта муфта заклинивает его относительно корпуса при положительном Мз и позволяет свободно вращаться при отрицательном. В последнем случае реактор практически не воздействует на поток, [c.327]

Для устранения этого недостатка разработаны и получили широкое распространение комплексные гидротрансформаторы с реактором, разделенным на самостоятельные лопастные системы и Рз (рис. 2.109, б), каждая из которых располагается на отдельной муфте МСХ и МСХ . [c.328]

При расчете совместной работы комплексного гидротрансформатора с двигателем (рис. 2.110) в качестве расчетного рабочего режима выбирают обычно точку перехода на режим гидромуфты [c.329]

Характеристика выхода комплексного гидротрансформатора (кривая 7F — F па рис. 2.93) лучше всего приближается к идеальной тяговой характеристике. [c.330]

График характеристики комплексного гидротрансформатора показан на рис. 7.4, б. Он составлен из графиков харакяеристик гидротрансформатора и гидромуфты. Линия к. п. д. идеальной [c.91]

Благодаря асимметричному размещению кол( С и значительной длине промежуточных каналов между лопастными венцами такие гидротрансформаторы, работая в качестве гидромуфты, могут передавать только очень малые моменты. Поэтому как комплексные они неприменимы. [c.332]

Широкое распространение получили гидромеханические передачи с простыми комплексными гидротрансформаторами, имею- [c.334]

Рис. 2.114. Гидромеханическая передача с комплексным гидротрансформатором

До режима гидромуфты (при i < i ) момент на реакторе М3 имел положительное значение (рис. 3.4,д), а после него (при i > / ) момент Мз становится отрицательным. Следовательно, при i = i момент на реакторе меняет знак, т.е. направление действия. Это обстоятельство используется для повышения КПД гидротрансформатора при г 1. В конструкцию гидротрансформатора включают муфту свободного хода М (см. рис. 3.3,а). При положительном значении момента на реактивном колесе она обеспечивает неподвижность реактивного колеса ( стопорит ). При изменении направления момента на реакторе обгонная муфта освобождает реактор, который начинает свободно вращаться вместе с потоком жидкости. При этом гидротрансформатор начинает работать в режиме гидромуфты, так как в этом случае у него отсутствует неподвижное реактивное колесо. Такой гидротрансформатор, в котором совмещаются свойства гидротрансформатора и гидромуфты, называется комплексным гидротрансформатором. [c.92]

Многоступенчатые гидротрансформаторы могут иметь два и более реактора, каждый из которых устанавливается, перед своим турбинным колесом. Кроме того, комплексные гидротрансформаторы также могут иметь несколько реакторов, что позволяет существенно повышать их КПД. Следует заметить, что гидротрансформатор практически любого типа может быть комплексным, если его оборудовать муфтами свободного хода. И наоборот, любой комплексный гидротрансформатор может быть переоборудован в простой. На рис. 3.9,б,в конструктивные схемы представлены в комплексных вариантах, а на рис. 3.9,а,г,д- нет. [c.102]

Как было показано ранее, комплексным гидротрансформатор делают для повышения его КПД в зоне больших передаточных отношений. Для этой же цели используют гидротрансформатор с блокировкой. В его конструкцию включают дополнительное устройство с принудительным включением, которое позволяет на определенном режиме заблокировать валы насосного и турбинного колес, т.е. объединить их в единый вал. В этом случае его КПД становится т = 0,95 + 0,98. [c.102]

В том случае, когда необходимо повысить КПД гидротрансформатора, используют комплексные гидротрансформаторы с двумя реактивными колесами (рис. 3.9,в), которые последовательно срываются с муфт свободного хода в процессе изменения передаточного отношения i. Тогда провал характеристики г =f(i) в точке С (рис. 3.6) удается сгладить, и она изменяется по линии ОВС Е Е. В точке С срабатывает муфта холостого хода первого реактора, а точке Е - второго. Такие гидротрансформаторы применяются на автобусах и других автомобилях с повышенными требованиями к эксплуатационным показателям. [c.103]

Гидротрансформаторы применяются также в трансмиссиях тракторов. Назначение выпускаемых тракторов весьма разнообразно - от выполнения транспортных функций (универсальные тракторы) до строительных работ (бульдозеры). Поэтому в их трансмиссиях могут использоваться как комплексные двух- и трехколесные гидротрансформаторы (рис. 3.9,6,в), так и многоколесные (рис. 3.9,г,д). [c.103]

В качестве примера рассмотрим комплексный гидротрансформатор ТТК-1, который может работать как в режиме гидротрансформатора, так и в режиме гидромуфты. [c.86]

Гидротрансформатор превращается в гидромуфту. Его моментная характеристика в зоне Б следует падающей ветви Г—Е характеристики гидромуфты, а изменение к.п.д.подчиняется закону (ветвь/ — на рис.5-23). Для комплексных гидротрансформаторов характерно симметричное размещение колес в рабочей полости и относительно слабое искривление лопаток. Это необходимо для получения удовлетворительной характеристики в зоне гидромуфты. Преобразующие свойства у них более слабые Ктях = 2-7-4, область расчетных режимов, где Кр = 1,3- -1,5, смещена в зону высоких передаточных отношений, р = 0,5тг0,85 и = 0,85- 0,92. [c.394]

Для формы рабочей полости комплексного гидротрансформатора характерны симметричные очертания ссчений насосного и [c.328]

Характеристика комплексного гидротрансформатора при О < i < i совпадает с характеристикой обычного гидротрансформатора, т.е. зависимостью КПД является линия ОВС (см. рис. 3.4,6). А при i > i характеристика комплексного трансформатора совпадает с характеристикой гидромуфты, т.е. зависимостью КПД является линия EF. Таким образом, КПД комплексного гидротрансформатора изменяется по линии OB EF (см. рис. 3.4,6) и имеет существенно более высокие значения в области больших передаточных отношений по сравнению с обычным гидротрансформатором. [c.92]

Выбор гидротрансформатора определяегся областью его использования и условиями эксплуатации. Так, в трансмиссиях легковых автомобилей наиболее часто используются одноступенчатые комплексные трансформаторы с одним реактором и турбинами центростремительного типа (3.9,6). [c.102]

Рис. 169, Тяговые я экономические характеристики тепловоза с гидропередачей в—из яекомплексных гидротрансформаторов б — из комплексных гидротрансформаторов (пара

Справочник химика 21

Химия и химическая технология