Крекинг-остаток, температура вспышки

Как показывают данные табл. 7,по мере увеличения температуры размягчения остатков, т.е. глубины отбора светлых и масел, температура вспышки остатка сначала возрастает, а затем резко сникается. Это объясняется тем, что уже в районе температуры отбора, порядка 380-390°С и выше,происходит процесс крекинга остатка, приводящий к увеличению содержания светлых и масел в остатке. Остатки верхо-зиысйой нефти с температурой отбора до 390°С не могут быть использованы в качестве остаточных битумов из-за высокой пенетрации. Остаток верхозимской вефти > 420°С (табл. 8) можно отвести к остаточным битумам марки БНД 90/130 согласно ГОСТ 2245-7б. [c.19]

С верха колонны 2 выводится фракция с н. к. 130—150° и к. к. 230—250° (в зависимости от задания). Температура вспышки фракции колеблется в пределах 30—40°. В качестве бокового погона выводятся дизельное топливо или керосин осветительный и соляровая фракция. Остаток — мазут откачивается на термо-крекинг. Осветительный керосин и дизельное топливо по своим качествам отвечают техническим нормам. [c.20]

Крекинг-остаток Гурьевского НПЗ имеет следующие характеристики плотность 1,00Сй г/см , условная вязкость при 80°С 1,еп температура каплепадения 28°С, t вспышки в открытом тигле 95°С, застывания 13°С групповой состав, % асфальтены- ,5, смолы - 9,5, масла - 83 последние содержат твердых парафицов 3,9, нафтеноароматических - 18,5, моноциклических -18,1, бицикяичесних - 9,6 и полициклических ароматических углеводородов - 33,2%. [c.278]

Крекинг-остаток имел уд, вес 0,927, температупу застывания ниже —20 С, температуру вспышки 184" С, вязкость по СейЗэлту при 50 С—240. КрекинР-остаток составлял около 61,6% исходного мазута [c.394]

Крекинг-остаток имел уд. вес 0,966, температуру застывания ниже — 20", темпе-9>атуру вспышки 167° С, вязкзсть по Сейболту при 50 С 280. Крекинг-остаток [c.394]

Крехинг-остаток имел уд. вес 1,018, температуру застьпания —13" С, температуру вспышки 168 С, вязкость по Сейболту при 50° С 605. Крекинг-остаток составлял около 28,7% исходного мазута [c.395]

По кривой для остатков (см. рис. 1.3) при выходе остатка 100—62=38 % масс, находят его харакгеристики — ВУюо = = 19 температура вспышки 310 °С температура застывания —35°С. Для наиболее вязкого топочного мазута ВУюо=6,5—9,5. Чтобы использовать остаток в качестве топочного мазута, нужно его разбавить или подвергнуть легкому термическому крекингу (висбрекингу). [c.13]

Мазут флотский. При производстве мазут флотский получается смешением различных нефтепродуктов. Чаще всего в состав этой смеси входят около 60% мазута прямой гоики, около 15—20% черного солярового масла и остальное — тяжелый крекинг-остаток. Иногда вместо крекинг-мазута используют тяжелые сырые нефти, лишенные легких и средних фракций. Эти мазуты предназначаются для отопления специальных судовых котельных установок и выпускаются несколько лучших качеств, чем другие мазуты высокая степень механической чистоты, низкая норма содержания воды, золы и серы и огра1 иченпое количество смол и с гы.х веществ (акцизных смол), температура вспышки болео высокая. [c.254]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология