Транспортирование лигроина

Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование лигроина приборного производят по ГОСТ 1510—60 аналогично растворителям. Пробы отбирают по Х ОСТ 2517—60 для контрольной пробы берут 1,5. л лигроина. [c.63]

Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование приборного лигроина производят по ГОСТ 1510—60, аналогично растворителям. [c.538]

Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение приборного лигроина — по ГОСТ 1510—70 со следующим дополнением [c.278]

Изготовитель должен гарантировать соответствие качества приборного лигроина требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения, установленных стандартом. [c.279]

По условиям транспортирования и хранения все нефтепродукты, как правило, разделяют на следующие три группы светлые нефтепродукты — бензин, керосин, лигроин и некоторые сорта дизельного топлива темные нефтепродукты — мазут, сырая нефть, масла прочие нефтепродукты — нефтепродукты, не вошедшие в первые три группы. [c.794]

Для наиболее распространенного вида сырья — лигроинов прямой перегонки нефти, подвергаемых каталитичеакаму риформингу, основной задачей является глубокая очистка от серы и азота, небольшое дегидрирование парафинов и циклопарафинов и гидрокрекинг значения не имеют. Чтобы обеопечить максимальную скорость очистки, можно применять м аксимальные температуры 400—420 °С. При очистке авиационных керосинов недопустимо образование олефиновых и ароматических углеводородов, а иногда необходимо и неглубокое гидрирование последних (нафталинов). При применяемых обычно парциальных давлениях водорода термодинамически возможный выход нафталина при дегидрировании декалина и тетралина резко возрастает при температурах выше 370 °С, и очистку обычно проводят при 350—360 °С. Фракции, используемые в качестве дизельного топлива, можно очищать при температурах до 400—420 °С, при дальнейшем повышении температуры в результате дегидрирования би- и полициклических нафтенов снижается цетановое число, растет выход продуктов гидрокрекинга — газа и бензина и в результате реакций гидрокрекинга резко возрастает расход водорода. Нижний предел температуры очистки определяется в этом случае возможностью конденсации тяжелых фракций сырья появление жидкой фазы резко замедляет гидрирование из-за ограничения скорости транспортирования водорода к поверхности катализатора скоростью диффузии через пленку жидкости. [c.269]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология