Быстроходность ковшовой

Зная п и 0,[ по (3-39), можно определить коэффициент быстроходности ковшовой турбины [c.153]

Зная п г и Q l, по (3-40) можем определить быстроходность ковшовой турбины [c.268]

Быстроходные ковшовые элеваторы предназначены для вертикальных передач сыпучих грузов. В промышленности химических волокон они получили основное распространение на складах ди-и триацетилцеллюлозы (см. рис. 267) и сульфатов натрия. [c.345]

Соотношение между коэффициентом быстроходности ковшовых турбин и числом сопел должно соответствовать таблице (на стр. 328). Следует учитывать, что при крайних значениях коэффициента быстроходности (26, 37 и 52) к. п. д. турбины снижается (см. табл, 13-6) [c.341]

Соотношение между коэффициентом быстроходности ковшовых турбин и числом сопл должно соответ- [c.288]

Наиболее распространенной активной турбиной является ковшовая (рис. 3.10). Ее лопасти напоминают ковши, разделенные перегородкой с острой кромкой (ножом) на две части. Нож, плавно разрезая струю, исключает потери энергии на удар (обеспечивает безударный вход потока), чем повышает КПД турбины. Коэффициент быстроходности ковшовой турбины изменяется от 2 до 40 за счет изменения диаметра рабочего колеса. Если к одному рабочему колесу подвести несколько сопл, то быстроходность турбины возрастет в корень квадратный из числа сопл. Как самые тихоходные, эти турбины используют при высоких напорах Н = 50...2 000 м. [c.66]

Пропеллерные и быстроходные радиально-осевые турбины имеют крутые рабочие характеристики. Это является их главным недостатком. Та же формула (82) показывает, что при заданных мощности N и рабочем напоре Я меньшие размеры Dj будет иметь та турбина, которая обладает более высокой пропускной способностью Qi- С этой точки зрения самой хорошей будет поворотнолопастная турбина, а самой плохой — ковшовая. [c.134]

На рис. 6-26 показана главная универсальная характеристика ковшовой турбины, разработанной во ВНИИгидромаш (единичные параметры отнесены к />1 = = 1 м по рис. 4-36, открытия ао — ход иглы). Эта характеристика является типичной для ковшовых турбин и отличается тем, что линии к. п. д. сильно вытянуты вдоль оси Q —свойство, определяющее пологость характеристики при изменении нагрузки (расхода). С отклонением п от оптимального значения к. п. д. быстро падает, и это подтверждает отмеченное выше свойство ковшовых турбин быстро снижать к. п. д. при изменении напора (рассматривается работа с постоянной скоростью вращения). Линии открытия ао идут вертикально, т. е. изменение п не влияет на пропускную способность тур-, бины. Это полностью совпадает с выводами, полученными в 6-2. Наибольший к. п. д. этой турбины 89%, причем его значения сохраняются и для натурных условий. Коэффициент быстроходности на оптимальном п г в завиоимости от величины наибольшего открытия = = 17,5—20 об мин. [c.239]

Ориентировочные значения к. п. б. ковшовых турбин в зависимости от коэффициента быстроходности иа одно сопло [c.288]

Текстолит на основе фенольных смол широко применяется в промышленности подшипники скольжения и зубчатые передачи изложниц, лебедок, подъемных кранов, ковшовых экскаваторов и др. текстолит находит применение также для массивных сепараторов быстроходных подшипников. Введение МоЗг в текстолит позволило увеличить его работоспособность без применения дополнительной смазки - . [c.119]

Дозирование огарков из бункера, установленного перед мельницей, не очень надежно, так как их количество по сравнению с известняком невелико. Кроме того, установка дополнительного бункера перед мельницами усложняет компоновку дозирующего оборудования. Легко слеживающиеся огарки нельзя хранить в силосах. Все эти обстоятельства привели к появлению новой операции — приготовлению глино-огарочного шлама. Огарки из бункера, установленного на складе, где хранятся привозимые добавки, пластинчатым питателем дозируются в быстроходные вертикальные бассейновые мешалки, куда подают глиняный шлам и дополнительно воду. В мешалках получают глино-огарочный шлам, запас которого хранится в вертикальных шламбассейнах. Из этих бассейнов шлам самотеком поступает в ковшовые питатели, а оттуда в сырьевые мельницы. [c.227]

Рис. 79. Принципиальные формы главных универсальных характеристик различных систем турбин и типов их рабочих колес а — ковшовой односопловой турбины б—тихоходкой радиально-осевой в—нормальной раднально-осевой г— быстроходной радиальноосевой 3 —пропеллерной г —поворотнолопастной

Ковшовые II тихи.ходпые радиально-осе вые Быстроходные ради льио-осевые и пропеллерные 1 Поворотнолопастные [c.135]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология