Керамика перевозке

В химической промышленности из керамики изготавливают крупногабаритные изделия (ванны, туриллы, реторты), башни, теплообменные и другие аппараты, котлы, баллоны и сосуды для перевозки и хранения кислот. Следует отметить, что при работе керамических изделий длительное время в соляной, серной, винной и других кислотах они изменяют свой состав, что ведет к медленному их разрушению. [c.82]

В химической промышленности из керамики применяют крупногабаритные изделия (ванны, туриллы, реторты), башни, теплообменные и другие аппараты, аппараты с мешалкой, котлы, баллоны и сосуды для перевозки и хранения кислот. Причем выпускаются аппараты открытого и закрытого типа, которые могут работать под давлением или вакуумом. Керамические ванны открытого типа емкостью 10—1300 л применяют для отстоя, кристаллизации, приготовления растворов и т. д., а башни (высотой от 3 до 8 м и диаметром 0,3—2 м) — для конденсации соляной и органических кислот, осушки хлора и других агрессивных газов. Аппараты с мешалкой работают при температуре 120—150°С. Следует отметить, что при работе керамических изделий длительное время в соляной, серной, винной и других кислотах они изменяют свой состав, что ведет к медленному их разрушению. [c.99]

Для хранения жидкостей используют тару, сделанную из различных материалов (стекла, керамики, пластмассы, металла и др.). Объем потребительской тары колеблется в широких пределах (ГОСТ 3885—73 Реактивы и особо чистые вещества. Правила приемки, отбор проб, фасовка, упаковка и маркировка ). Тара для хранения или перевозки жидкостей заполняется с недоливом, в соответствии с технической документацией на упаковку продукции. В свободном пространстве образуется паровоздушная смесь. Концентрация насыщенных паров жидкости в этой смеси зависит от температуры жидкости, которая в свою очередь соответствует температуре окружающей среды. [c.49]

Для перевозки угля, кокса, руды, концентратов, известняка и других кусковых материалов применяют саморазгружающиеся вагоны хопперы, гондолы. Разгрузку производят на высоко поднятых путях — эстакадах, под которыми располагаются бункера и транспортеры. Для открывания и закрывания люков вагонов применяют пневматические или гидравлические лкжо-подъемники. Полувагоны разгружают при помощи роторных и торцевых вагоноопрокидывателей. Для порошкообразных материалов изготовляют специальные закрытые вагоны, автомашины и контейнеры с двухскатным дном. Вагоны оборудуют выгрузочными донными шнеками, вибрационными побудителями или днищем из пористой керамики с подводом сжатого воздуха для аэрирования и приведения порошка в подвижное состояние. Разгрузка таких вагонов происходит самотеком в присоединенные к их люкам шнеки и бункера цеховых складов. Изготовлены и успешно прошли испытания специальные вагоны для перевозки соды, флотированного апатита, гранулированной сажи, сухой полихлорвиниловой смолы. Широкое применение специальных вагонов в несколько раз повысит производительность и обеспечит более безопасные условия труда. Погрузка и разгрузка крытых вагонов может быть механизирована при помощи механических лопат, передвижных транспортеров и пневматических разгружателей. [c.360]

В их число входят а) Голова Хатхор, которую Петри относит к додинастическому периоду и считает не египетским, а привозным изделием ". Однако Петри не видел этот предмет на месте его находки, и хотя он пишет, что гробница легко датируется по восьми типам найденной в ней керамики , тем не менее возможно, что голова Хатхор была найдена в другом месте и лишь на время положена нашедшим ее рабочим для лучшей сохраппости или удобства перевозки (во всяком случае, без всякой задней мысли) в ту маленькую вазу, в которой, Петри впервые ее увидел. Ь) Несколько маленьких кусочков инкрустации эпохи [c.161]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология