Давление на повороте

Потери давления на поворотах определяются изменением скорости частиц при прохождении ими поворотов. В свою очередь, эти изменения зависят от положения поворота в пространстве (горизонтальное, горизонтально-вертикальное, вертикально-горизонтальное), типа материала и радиуса поворота. На рис. 3.4.7.1 показаны входные и выходные скорости для частиц песка, которые могут быть использованы для приближенных расчетов и для других материалов [76]. При повороте потока на 180° расчет ведется в два приема. Сначала определяется скорость на выходе из поворота на 90°, затем эта скорость принимается за скорость входа на следующий поворот на 90°. [c.219]

Потери давления на поворотах принимаем равными четырем скоростным давлениям на ход [c.366]

Потери давления на поворотах труб равны четырем динамическим давлениям на ход [c.378]

Потеря давления на поворотах I зоны [c.187]

Особенно большой точности при определении падения давления вследствие трения в прямых каналах при работе печей не достигается. Ни скорость потока, ни температура газа, ни относительная шероховатость точно неизвестны. И, кроме того, сумма падений давления на поворотах, расширениях и сужениях сечения, а также в клапанах почти всегда значительно превышает падение давления, возникающее в результате трения на прямых участках каналов. Эти потери выражаются либо в виде долей скоростного напора, либо в виде падения давления на дополнительной длине канала. Выражение падения давления через скоростной напор очень удобно, так как с помощью графиков (см. рис. 297 и 298) скоростной напор можно легко превратить в падение давления или потерю тяги, выраженные в мм вод. ст. [c.397]

Способ выражения падений давления на поворотах и т. д. в виде эквивалента дополнительной длины используют в тех областях техники, где для передачи жидкостей применяют круглые сечения (т. е. трубы). Следовательно, опыты по эквивалентным длинам ограничены круглыми сечениями. Рис. 302, а также 303 и 304 показывают, что падение давления для круглых сечений различно. Поэтому эквивалентные длины трубы здесь не приведены. Их можно найти в любом техническом справочнике. [c.397]

У вентиляторов с лопатками, загнутыми вперед, обычно колеса изготовляют постоянной щирины (Ь1 — Ь2 = Ь), а у насосов, имеющих лопатки, загнутые назад, колеса выполняют полуконически-ми ( 1>Й2). У нагнетателей с такими колесами можно обеспечить меньшую потерю давления на поворот и лучший диффузорный эффект в межлопаточных каналах, т. е. более высокий к. п. д. Технология изготовления полуконических колес, однако, более сложна. [c.31]

Разрушением структуры у входа в капилляр объясняются многие необычные эффекты, наблюдаемые при течении расплавов полимерных материалов через каналы сложной формы. Так, при выдавливании расплава из круглого канала с большим диаметром в круглый канал с меньшим диаметром потеря давления существенно зависит от расположения малого канала относительно оси большого. Максимальные потери давления наблюдаются при соосном расположении каналов, так как в этом случае структура расплава перед входом в малый канал разрушена меньше, чем в случае смещенного канала, поскольку наименьшее разрушение структуры расплава в большом канале происходит близи его оси, где -напряжения сдвига минимальны. Наличие резких поворотов в канале вызывает дополнительные потери давления при течении ньютоновских жидкостей. Для рааплав01в полимерных материалов дополнительные потери давления на поворотах, расположенных близи входа, практически отсутствуют . Потери давления выше, если поворот удален от входа на расстояние, достаточное хотя бы для частичного воюстановления структуры, разрушенной на входе. [c.90]

Осевые вентиляторы по сравнению с центробежными часто имеют больший к.п.д. (нет потери давления на поворот потока), они реверсивны и более компактны, их мощность, как правило, мало зависит от изменешя производительности. Такие вентилятора удобно регулировать поворотом лопаток. Йх целесообразяо применять для проветрШания помещений, вентиляции шахт, тоннелей, т. е. для подачи больших объемов воздуха при малых противодавлениях. [c.94]

При полуконических колесах обеспечиваются меньшая потеря давления на поворот и лучший диффузорный эффект в межлопаточных каналах, т. е. более высокий к. п. д. Однако технология изготовления полуконических колес более сложна. [c.105]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология