Слоильно-резательный станок

Слоильно-резательный станок — для отделения протектора покрышки от каркаса. Он применяется при раздельной регенерации протекторной резины и резино-тканевого каркаса покрышек. [c.504]

Для того чтобы получить однородный регенерат более высокого качества, применяют способ раздельной регенерации протекторной резины и резино-тканевого каркаса автомобильных покрышек. Для отделения протектора от каркаса покрышки служит слоильно-резательный станок, который имеет следующее устройство. [c.510]

Рис, 201. Схема устройства слоильно-резательного станка для отделения протектора от каркаса покрышки [c.511]

Метод растворения. При переработке целых покрышек методом растворения (рис. 64), без разделения их на протекторную и каркасную части, все подготовительные операции от начала процесса до передачи резины в дозировочный бункер 16, находящийся в цехе растворения, совпадают с аналогичными операциями обработки по паровому или водонейтральному методам. При раздельной регенерации протекторов и каркасов в технологическую схему включается слоильно-резательный станок 4, после которого протекторы и каркасы подвергаются той же обработке, что и целые покрышки, но только раздельно. В отличие от водонейтрального метода, девулканизация резины ведется по методу растворения в автоклаве 21, в среде растворителя, поступающего из емкостей 18 через мерник 17. [c.122]

Существующая конструкция слоильно-резательного станка не обеспечивает полного разделения протекторной и каркасной резин. На существующем станке по сути дела от покрышки отделяется только беговая дорожка протектора, при этом не исключается захват первых слоев каркаса. Протекторная резина с боковин покрышек полностью отходит в каркасную резину. Таким образом, при расслоении покрышек на существующем станке не достигается чистоты разделения протекторной и каркасной резины. Раздельная регенерация протекторной и каркасной резин с использованием слоильно-резательных станков широкого применения в Советском Союзе не получила не только по указанным выше причинам, но и из-за малой производительности слоильных станков, необходимости частой смены ножей и частых неполадок в их работе. [c.137]

Для этого покрышки с отделенными бортовыми кольцами расслаиваются на специальных слоильно-резательных станках. [c.184]

Отделение протекторов на слоильно-резательном станке производится в следующем порядке. [c.184]

Недостатком существующих слоильно-резательных станков является неточное разделение протекторов и каркасов. Часть каркасной резины уходит с протекторами и, наоборот, часть протекторной резины переходит в каркасную. На боковинах покрышек протекторная резина вообще не отделяется от каркасной. [c.185]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология