Клапаны поршневых компрессоров

Современные поршневые компрессоры, за исключением самых малых, как правило, представляют собой двух- или многоцилиндровые машины. Клапаны поршневых компрессоров самодействующие они [c.75]

Д о л л е ж а л ь Н. А. К теории самодействующего пластинчатого клапана поршневого компрессора. Хим., маш. № 7, 1—8 (1940). [c.432]

Клапаны поршневых компрессоров. Наиболее ответственной частью поршневого компрессора являются его всасывающие и нагнетательные клапаны. [c.645]

Рабочие клапаны поршневых компрессоров можно классифицировать следующим образом по назначению — всасывающие, нагнетательные и комбинированные по принципу действия — самодействующие и принудительного действия по конструкции запорного орган а — пластинчатые, тарельчатые и полосовые. В современных поршневых компрессорах наибольшее распространение получили самодействующие пластинчатые клапаны. [c.228]

Д о л л е ж а л ь Н. А., Прикладная теория всасывающего клапана поршневого компрессора, Общее машиностроение , № 9, 1941. [c.452]

Нагнетательные клапаны поршневого компрессора оказывают значительное сопротивление потоку жидкого хладагента, что приводит к чрезмерному повышению давления в цилиндре компрессора и возникновению разрушающих усилий на шатунно-кривошипный механизм. Относительная величина мертвого объема поршневых компрессоров составляет 2—4%. Геометрическое изменение объема пара винтовых и ротационных компрессоров находится в пределах от 2,6 до 5%. Поэтому к моменту соединения нагнетательной полости компрессора с выпускным окном объем этой полости составляет примерно 20—40% первоначального. Кроме того, у винтовых и ротационных компрессоров сечение выпускных окон имеет большую площадь, чем сечение нагнетательных клапанов поршневых компрессоров. Поэтому они менее чувствительны к влажному ходу. [c.249]

К а д и р о в Н, Б. Вывод дифференциального уравнения движения пластины кольцевого клапана поршневого компрессора. — Изв. вузов Нефть и газ , 1962, № 2. [c.144]

Компрессоры работают спокойно и без посторонних звуков, клапаны поршневых компрессоров при посадке в седла издают легкие равномерные удары. [c.66]

Поршневые компрессоры имеют следующие недостатки. Наличие смазочного масла в цилиндрах приводит к попаданию масла в контур холодильной машины, что нежелательно. В механизме движения компрессора имеют место относительно большие износы. При работе поршневых компрессоров возникают в той или иной степени неуравновешенные силы и моменты, вызывающие вибрации. Клапаны поршневых компрессоров как наименее надежные узлы конструкции являются причиной меньшей надежности всей машины в целом. Наличие всасывающих клапанов ограничивает рабочий диапазон поршневых компрессоров значением давления всасывания порядка 20 кПа ( 0,2 кгс/см ). [c.4]

Клапаны поршневых компрессоров. Применяемые в современных компрессорах клапаны в большинстве случаев являются разновидностью самодействующего, автоматического пластинчатого клащна из тонкой качественной (углеродистой, никелевой, хромоникелевой и т. п.) стали. [c.146]

Для очистки газов (коксовый газ, крекинг-газ, пирогаз и др.) обычно применяют промывные устройства. Эти устройства улавливают смолосодержащие примеси, которые загрязняют клапаны поршневого компрессора. При этом ухудшается работа машины. [c.556]

Определение индикаторных потерь при всасывании и нагнетании является сложной задачей, которую сейчас решают при помощи сложных формул, предложенных Н. А. Доллежалем в его диссертации Расчет основных параметров самодействующего клапана поршневого компрессора (1942 г.). Он получил дифференциальное уравнение для всасывающего клапана [c.41]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология