Применение битумов противокоррозионных

Нефтяные битумы представляют собой жидкие, по утвердые или твердые нефтепродукты, вырабатываемые в основном из гудронов, концентратов, крекинг-остатков и некоторых тяжелых побочных продуктов, получаемых при выработке нефтяных масел. Битумы широко применяют в дорожном строительстве (н качестве водонепроницаемого и связующего материала), для защиты от воды при строительстве гидротехиических сооружений при производстве кровельных материалов (лаков и мастик) и противокоррозионных покрытий. По областям применения битумы делятся на дорожные, строительные и специальные по способу производства— на остаточные, окисленные и компаундированные. [c.397]

Одним из основных связующих для противокоррозионных материалов в настоящее время является битум. Защитные свойства покрытий на его основе довольно низкие, невелика и долговечность их, однако битум — наиболее доступный и дешевый пленкообразователь, поэтому масштабы применения его для противокоррозионных целей в нашей стране не только не уменьшаются, но даже возрастают и, по-видимому, будут возрастать и впредь. Аналогичная тенденция наблюдается и в других странах. [c.78]

Опыт применения покрытия по первому варианту дал положительные результаты. В качестве материалов для противокоррозионных оболочек теплопроводов можно применять битумы, пеки, пластмассы, различные рулонные материалы, цементы, асфальты и т. д. [c.165]

Применение тонкостенных труб в сочетании с тонкими покрытиями современного типа для промысловых сборных линий экономит стоимость прокладки трубопроводов около 12%. За последние 10 лет был достигнут большой прогресс в технологии изготовления смол, что привело к разработке многих улучшенных стойких покрытий. Ряд газовых и нефтяных компаний в сотрудничестве с изготовителями смол и красок испытал противокоррозионные покрытия из новых смол в лабораторных и эксплуатационных условиях. Обширные исследовательские работы проводятся в США по применению эпоксидных смол и их смесей с битумом, а также полиэтиленовых и виниловых лент для улучшения покрытий трубопроводов. Предварительные результаты шести-семи- летней службы таких покрытий, повидимому, весьма обнадеживающие, но требуют подтверждения более длительной проверкой. [c.372]

Битум БН-У применяются в качестве битумно-силикатного покрытия арматурных каркасов в силикато-бе-топных конструкциях. Защитные свойства и сцепление арматуры с бетоном повышаются с увеличением содержания активной окиси кальция в наполнителе. Применение битума марки БН-У, окисленного в реакторе колонного типа непрерывного действия (сырье — гудрон из смеси татарских нефтей), позволяет повысить противокоррозионные свойства покрытия более чем в 6 раз по сравнению с применением битума такой же марки, полученного из другого сырья и другим способом. [c.383]

В практике противокоррозионных работ монолитными покрытиями все большее применение находят эпоксидные композиции, пластифицированные различными материалами, например, каменноугольными и сланцевыми смолами, битумами, худронами и др. [c.68]

Да последнего времени противокоррозионная защита высотных железобетонных труб осуществлялась главным образом мокры-тиями на основе битумных материалов. К ним относятся праймеры , представляющие собой раствор битума в бензине или керосине, лаки БТ-577 (бывший 177) и БТ-783 (бывший 411) и горячие битумные мастики — битуминоли. Однако битумные лаки обладают в этих условиях низкой эксплуатационной стойкостью, а применение мастик с температурой нанесения 140— 160 °С нетехнологично и приводит к утяжелению и повышению стоимости конструкции, так как появляется необходимость в прижимной футеровке. [c.224]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология