Метан содержание во взрывчатой смес

Начальные давления, при которых может начаться разложение смесей ацетилена с различными газами, выше, чем при разложении чистого ацетилена. На рис. 1-9 показано влияние различных разбавителей на начальное давление, при котором может произойти взрывной распад ацетилена . Видно, что добавки разбавителей до 20 объемн. % не оказывают практически никакого влияния на начальное давление распада. Взрывчатые свойства ацетилена начинают заметно ослабевать лишь при содержании разбавителей более 20 объемн. %. Наиболее эффективным разбавителем является метан. [c.24]

Во второй серии опытов была определена величина импульса давления, необходимая для возбуждения взрыва в исследуемых смесях в зависимости от их весового состава. Опыты показали, что минимальный импульс давления, необходимый для возбуждения взрыва, достигался при содержаниях углеводородов в жидком кислороде меньших, чем при содержаниях их соответствуюш,их стехиометрическому составу. Испытывались смеск жидкого кислорода с ацетиленом, этиленом, пропиленом, метаном, бутаном, цилиндровым маслом П-28, веретенным маслом, легкими фракциями продуктов разложения цилиндрового масла, ацетальдегидом, дихлорэтаном, ацетоном, асфальтом. Для возможности сравнения исследованных смесей с известными взрывчатыми веществами были проверены тем же методом взрываемость газовой сажи в среде жидкого кислорода (наиболее чувствительный оксиликвит) и взрываемость нитроглицерина. Оказалось, что исследованные смеси обладают более высокой чувствительностью к импульсу давления, чем газовая сажа в жидком кислороде и нитроглицерин. При сравнении с нитроглицерином следует учитывать, что в испытанных системах чувствительность к взрыву значительно увеличивалась большим количеством пузырьков, возникающих при кипении жидкого кислорода. [c.492]

Спещ1альные меры безопасности при использовании газового оборудования для автотранспортных средств должны исключать опасность образования в закрытом объеме (салоне автобуса, кабине водителя) взрывчатой смеси метана с воздухом и инициирования ее взрыва. Метановоздушная смесь взрывоопасна в диапазоне объемного содержания метана от 5 до 16 %, поэтому в случае начала аварийного истечения газа имеется определенный временной интервал, позволяющий обнаружить метан, прекратить его поступление, привести в действие вентиляционные системы. При создании газового оборудования автомобилей на ПГ целесообразно применять системы взрыво-предупреждения. [c.506]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология